市场传言龙头下修排产不实,国内大储需求全年预计250G+,海外需求持续,车端国内市场开始修复,旺季需求可观。8月龙头排产105G,9月预期110+,环比+5%,年底抢出口和国内车旺季持续。不排除近期传言是行业内为低价碳酸锂故意制造。铁锂、电解液、铜箔等环节反馈龙头排产持续往上,三季度盈利明显改善。针对电池的长期产能限制将很快落地,行业供给侧逻辑有望在2027年下半年持续兑现。
国内大储需求全年预计250G+,海外需求持续性强,车端国内市场开始修复,旺季需求可观。8月龙头排产105G,9月预期110+,环比+5%,年底抢出口和国内车旺季持续;四季度抢装效应明显。针对电池的长期产能限制将很快落地,行业供给侧逻辑有望在2027年下半年持续兑现。产业链反馈龙头排产持续往上,三季度盈利明显改善。
研报重点分析了市场传言龙头下修排产的虚实,国内大储及海外需求情况,车端市场修复与旺季需求,龙头排产数据(8月105G,9月110+,环比+5%),行业行为(不排除为低价碳酸锂故意制造),产业链各环节反馈(铁锂、电解液、铜箔等),以及供给侧长期产能限制落地时间与影响。
当前市场传言龙头下修排产不实,实际排产持续向上。国内大储需求全年预计250G+,海外需求持续,车端国内市场开始修复,旺季需求可观。8月龙头排产105G,9月预期110+,环比+5%,年底抢出口和国内车旺季持续。产业链各环节反馈龙头排产持续往上,三季度盈利明显改善。行业估值今年约12倍,明年约10倍;宁德今年16倍,明年11倍。
研报未明确提示具体风险,但指出市场传言可能为行业内为低价碳酸锂故意制造,短期供给逻辑不通,需求逻辑被交易。此外,行业供给侧长期产能限制落地时间存在不确定性,可能影响未来市场预期。需关注产业链各环节盈利改善的持续性以及宏观经济对需求的影响。