骆驼股份：2026年半年度报告

公司代码：601311 骆驼集团股份有限公司2026年半年度报告 重要提示 一、本公司董事会及董事、高级管理人员保证半年度报告内容的真实性、准确性、完整性，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。 二、公司全体董事出席董事会会议。 三、本半年度报告未经审计。 四、公司负责人刘长来、主管会计工作负责人谢燕娥及会计机构负责人（会计主管人员）姜琴声明：保证半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 五、董事会决议通过的本报告期利润分配预案或公积金转增股本预案 不适用 六、前瞻性陈述的风险声明 □适用√不适用 七、是否存在被控股股东及其他关联方非经营性占用资金情况 否 八、是否存在违反规定决策程序对外提供担保的情况 否 九、是否存在半数以上董事无法保证公司所披露半年度报告的真实性、准确性和完整性否 十、重大风险提示 公司已在本报告中详细描述可能存在的相关风险，敬请查阅第三节“管理层讨论与分析”第五项“其他披露事项”中“（一）可能面对的风险”部分的内容。 十一、其他 □适用√不适用 目录 第一节释义..........................................................................................................................................4第二节公司简介和主要财务指标......................................................................................................6第三节管理层讨论与分析..................................................................................................................9第四节公司治理、环境和社会........................................................................................................38第五节重要事项................................................................................................................................41第六节股份变动及股东情况............................................................................................................49第七节债券相关情况........................................................................................................................52第八节财务报告................................................................................................................................53 第一节释义 在本报告书中，除非文义另有所指，下列词语具有如下含义： 第二节公司简介和主要财务指标 一、公司信息 五、公司股票简况 六、其他有关资料 □适用√不适用 七、公司主要会计数据和财务指标(一)主要会计数据 单位：元币种：人民币 注：本报告期公司净利润较上年同期有所下降，主要受以下因素影响： 一、经营性损益的影响。今年上半年，受市场需求及外部环境等多重因素影响，公司汽车低压铅酸电池销量同比有所下滑，但产品毛利率较上年同期略有上升；同时，低压锂电池销量继续保持高速增长，公司主营业务整体盈利能力依然稳健。受汇率波动影响，公司汇兑损失较上年同期增加。 二、非经营性损益的影响。受资本市场波动影响，公司所投资的创新基金投资损失同比增加；上年同期，公司因完成抵偿债务的贵州宜兴化工股权资产过户，确认了相应的债务重组收益，本期无此类事项。 公司主要会计数据和财务指标的说明□适用√不适用 八、境内外会计准则下会计数据差异 □适用√不适用 九、非经常性损益项目和金额 √适用□不适用 单位：元币种：人民币 对公司将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》未列举的项目认定为非经常性损益项目且金额重大的，以及将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目，应说明原因。□适用√不适用 十、存在股权激励、员工持股计划的公司可选择披露扣除股份支付影响后的净利润□适用√不适用 十一、其他 □适用√不适用 第三节管理层讨论与分析 一、报告期内公司所属行业及主营业务情况说明 报告期内，公司围绕“电池生态”开展业务，以“做大铅酸电池业务”“做强低压锂电池业务”“做优电池循环利用业务”“做深做宽电池产业链业务”为战略目标，全面提升企业核心竞争力和可持续发展能力，着力构建“绿色铅酸电池”与“新能源锂电池”双循环产业链、国内与国际双市场协同发展新格局。 公司主营业务包括汽车低压电池业务、回收业务等。 （一）汽车低压电池业务 1、行业发展情况 新的汽车产业浪潮对低压电池的多方位性能提出了更高的要求，在汽车新技术和新趋势的带动下，启停系统、智能座舱、辅助驾驶以及车联网等配置持续普及。针对低压电池的差异化需求，行业内企业紧跟趋势，积极探索细分赛道，更好地匹配车企和后市场的预期需求，围绕材料优化、制造工艺、充放电接受能力、耐高低温性能以及数字化管理等方面持续开展技术和产品升级工作。 （1）汽车低压铅酸电池 2026年上半年，根据中国汽车工业协会发布的最新数据，全国汽车产销累计分别完成1499.3万辆和1501.7万辆，同比分别小幅下滑4%和4.1%。尽管市场产销小幅波动，汽车智能化、电动化水平不断提高，整车电子电气架构持续升级，传统低压铅酸电池继续朝着高可靠性、长寿命等方向演进。 在维护替换市场方面，据公安部发布的相关数据，截至2026年6月底，全国汽车保有量已达到3.71亿辆。受益于车辆电子化程度与功能配置的不断增加，单车用电负荷小幅增长，加之电池制造工艺与整体性能的升级，直接推动了电池单品价值的同步提升。从细分市场来看，乘用车启停电池的置换需求逐年递增；受益于货用升降系统的普及，轻型商用车过去使用的起动电池已升级为兼具储能功能的电池产品；驻车空调电池正演变为部分中重型商用车的“标配”，24V电池产品渗透率继续攀升，车主一次性投入即可在发动机熄火状态下保障驾驶舱内部的照明、制冷及供暖等多元化生活用电需求，实现运营能耗成本与碳排放水平的双降。上述因素持续推动着维护替换市场的结构性优化与价值总量的稳步增长。在渠道建设上，推动数字化系统融入销售网络、深挖渠道效能以及加速新品导入，已成为多数企业的发展共识。企业通过更多的营销和服务提升工作，实现针对客户需求的精准覆盖。 在新车出海方面，中国汽车海外表现超出预期。2026年上半年，我国汽车累计出口达509.6万辆，同比大幅增长65.3%，实现了半年度出口量首次突破500万辆大关的历史性跨越。其中，新能源汽车出口达235.5万辆，成为拉动汽车出口高速增长的核心引擎。国内众多车企为全球汽车生态注入了崭新活力。随着智能驾驶与舒适座舱技术的日趋成熟，智能化、高舒适度、高性能等核心卖点受到越来越多消费者的青睐。依托海外庞大的前装配套与后装的维护替换需求，国内汽车产业链企业纷纷出海布局，上下游企业的紧密合作推动了中国汽车产业的高质量发展。 （2）汽车低压锂电池 2026年上半年，我国新能源汽车产销分别完成743.8万辆和744.6万辆，同比分别增长6.7%和7.3%；新能源汽车新车销量已占汽车新车总销量的49.6%。 随着汽车“新四化”的纵深发展，纯电动领域的电气化与智能化升级进一步催生了对低压锂电产品的市场需求。相比铅酸电池，低压锂电池具有循环寿命长、充放电效率高及智能管理能力强等优势，在新能源汽车、部分商用车领域应用范围持续扩大，其市场规模正加速放量。 相对传统燃油车型，纯电动汽车对12V电池的综合性能提出了更严苛的要求。在智能化配置上，低压锂电池通常内嵌电池管理系统，负责电池状态监测、网络通信、故障自诊断等功能。同时，在节能减排法规日益严厉的背景下，商用车采用24V锂电驻车空调电池，在传统内燃机不工作的情况下，可以满足商用车大部分日常用电需求；48V锂电启停系统，采用了更高效、更节能的电机系统，排放和油耗均得到一定程度优化。 2、业务发展情况 公司深耕汽车低压电池行业四十多年，作为行业领军企业，持续深化产品战略布局，凭借卓越的产品品质赢得了市场的广泛青睐和好评。公司已构建“双技术路径+全场景覆盖”的产品体系，主要产品包括汽车低压铅酸电池和汽车低压锂电池两大类别，涵盖400多个品种与规格，全面适配燃油车、纯电/混动新能源汽车及其他各类车型的多元化电力需求。 （1）汽车低压铅酸电池 公司汽车低压铅酸电池产品类别丰富，涵盖了车用起动电池、启停电池、新能源汽车辅助电池、商用车驻车空调电池、房车电池等多种类型，在规模、销量以及市场份额方面，公司连续多年保持全国领先地位。 公司汽车低压铅酸电池产品主要采用以下三种销售模式：一是对主机厂直接销售的模式。公司深耕主机配套市场，已与全球200多家汽车制造商建立了稳定的供货关系，通过“研发前移”的合作机制，实现了产品定制化开发与产线无缝对接，确保产品质量及性能充分满足客户的需求。二是“经销+自营+承包”相结合的销售模式。公司拥有庞大的经销网络，依托“优能达”数字化管理 系统，与覆盖全国主要地市的2000多家经销商、遍布全国的约12.8万家终端门店和维修点达成了合作关系。海外经销商网络建设也在日趋完善，现有客户数量已超200家。公司还建立了兼顾销售和管理职能的自营销售体系，在全国重点城市设立了250多家销售分支机构，配备专业服务团队，开展零售直销与经销商支持双重业务；此外，公司根据区域特点，在重点省份推行销售承包制，充分激发销售团队的积极性与创造力。三是线上销售模式。公司大力发展线上2B及2C直销业务，积极拓展线上电商平台销售渠道，已与“途虎”“天猫”“京东”和“拼多多”等知名电商平台达成合作，打造“线上下单、线下送货”的“服务型”销售体系。同时，积极开展汽修连锁渠道电池配送合作模式，使线上线下充分融合，不断优化电商渠道线下服务质量，顺应零售客户新型消费习惯。 报告期内，受市场环境及多重因素影响，公司汽车低压铅酸电池产销量同比均出现下滑，上半年累计生产1,746万KVAH，同比下降9.34%，累计销售1,799万KVAH，同比下降6.12%。 （2）汽车低压锂电池 公司汽车低压锂电池产品涵盖12V、24V、48V三个系列，主要包括车用起动电池、新能源汽车辅助电池、新能源汽车冗余电池、商用车驻车空调电池、48V轻混电池等多个产品类别。 公司汽车低压锂电池以对主机厂直接销售为主，维护替换渠道经销模式为辅的销售模式。公司凭借领先的技术水平、优异的产品品质和多年来与主机厂的良好合作关系，已与全球多家汽车制造商达成低压锂电项目合作，通过与主机厂联合开发、定点开发，进行汽车低压锂电池产品的配套销售。同时，根据市场特性，公司还利用国内维护替换市场渠道，以经销模式进行24V驻车空调电池的销售。 报告期内，公司汽车低压锂电池产销量继续保持高速增长，上半年累计生产53