e ContainerizedFreight Index Futures 摘要 宏观金融与航运团队 【行情复盘】 作者:陈臻从业资格证号:F3084620投资咨询证号:Z0018730联系方式:13671522081 周一近涨远跌,整体下挫。主力合约EC2610报收于1604.5点,按收盘价日环比下跌3.52%;次主力合约EC2609报收于2024点,按收盘价日环比上涨1.1%;最近月合约EC2608报收于3032.5点,按收盘价日环比上涨1.68%;最远月合约EC2706报收于1795.5点,按收盘价日环比下跌0.83%。八大合约成交量合计1.97万手,成交金额合计17.51亿元。 投资咨询业务资格:京证监许可【2012】75号成文时间:2026年08月10日星期一 【重要资讯】 1、8月10日SCFIS(上海→欧洲)录得3383.88点,周环比下跌3.9%;TCI(天津→欧洲)录得$3452/TEU和$5285.67/FEU,日环比下跌0.03%和0.1%。 2、7月中国PPI同比增长3.5%,环比下降0.7%。 3、7月全球十大集装箱航线准班率录得38.6%,其中亚洲-欧洲航线录得36.78%。 4、在东西向三大干线上,预计未来五周(8月10日至9月13日)期间合计停航52个航次,整体取消率约为7%。从停航分布看,跨太平洋东行、亚洲—北欧/地中海、跨大西洋三大航线分别占据60%、27%、13%。 更多精彩内容请关注方正中期官方微信 5、台风“白海豚”已于8月10日12时50分移出浙江。8月10日16:00宁波舟山港恢复集装箱进提箱业务。 【市场逻辑】 行情回顾:周一盘面整体呈现“先扬后抑、近涨远跌”的走势。上周五SCFI(上海→欧线)跌幅低于预期,台风导致华东港口封航,引发开盘后小幅高开。随后八大合约走势出现分化,两大近月合约EC2608/2609维持相对高位,六大远月合约EC2610-2706震荡下挫。市场认为8-9月处于台风季,将导致高价船延期开航,放缓SCFIS回调速率,同时船期损失和货物囤积也可以从供需两端缓解即期降价的压力。10月入秋,出现台风概率较低,即期市场可能加速回调。而且,外媒披露特朗普希望缓和与伊朗战局,有利于班轮公司远期复航。后市展望:即便台风离境,涌浪仍会影响船舶进出港,锚地船舶积 压和后期船舶到港将引发港口拥堵。三大班轮联盟及MSC自营的15条从上海港始发至北欧航线全部遭遇不同程度影响,预计短则延期开航1-2天,长则延误12-13天,整体延期约5-7天。8月处于台风季,8月底前中国东南沿海仍有可能遭遇其他台风袭击。9月进入发运淡季,舱位规模却显著多于8月,大幅回调在所难免,需要关注9月是否有台风影响。10月不确定极高,已确定周均舱位规模仅21.7万TEU,待定航次累计高达20个航次,周均待定舱位规模达到6.8万TEU,班轮公司将根据国庆假期货源和地缘局势决定待定航次 期货研究院 e ContainerizedFreight Index Futures 的安排。虽然10月处于欧线发运淡季,但是班轮公司往往会为了年度合约签订,可能会在10月中下旬逆势宣涨11月,不过最终兑现率一般并不理想。中东局势充满不确定性,即便未来在美伊达成霍尔木兹协议,双方在最核心议题——核问题存在本质性分歧,届时将进行多轮谈判和博弈,影响胡塞武装对于红海的封锁力度,地缘溢价也将多次吞吐。欧美均有可能发起新一轮关税战,虽然短期引发抢运,但是中长期不利于全球经济和贸易发展。 【交易策略】 华东港口恢复作业,地缘和关税战不确定性高,周二可以考虑逢低做多EC2608,EC2609多单止盈,EC2610-2706空单继续持有。主力合约EC2610支撑位1450-1500点,压力位1750-1800点。 目录 第一部分盘面情况....................................................................................................................................2第二部分现货市场....................................................................................................................................2第三部分运力规模....................................................................................................................................3第四部分海峡通航情况...........................................................................................................................4第五部分船舶燃料油情况.........................................................................................................................5第六部分人民币兑美元汇率......................................................................................................................5第七部分亚欧宏观经济重点数据日历及提示.............................................................................................5 第一部分盘面情况 第二部分现货市场 资料来源:同花顺,方正中期研究院 第三部分运力规模 资料来源:同花顺,方正中期研究院 第四部分海峡通航情况 第五部分船舶燃料油情况 资料来源:同花顺,方正中期研究院 第六部分人民币兑美元汇率 资料来源:同花顺,方正中期研究院 第七部分亚欧宏观经济重点数据日历及提示 重要事项 本报告中的信息均源于公开资料,方正中期期货研究院对信息的准确性及完备性不作任何保证,也不保证所包含的信息和建议不会发生任何变更。我们力求报告内容的客观、公正,但文中的观点、结论和建议仅供参考,报告中的信息和意见并不构成所述期货合约的买卖出价和征价,投资者据此作出的任何投资决策与本公司和作者无关,方正中期期货有限公司不承担因根据本报告操作而导致的损失,敬请投资者注意可 何形式翻版、复制发布,如引用、转载、刊发,须注明出处为方正中期期货有限公司。