黑海至地中海航线运价大幅上涨至历史高位,主要因CPC码头油轮遇袭、装载暂停导致供应收紧。霍尔木兹海峡与曼德海峡持续受限的地缘风险溢价支撑运价,但市场预期地缘局势缓和,需关注海峡通航恢复情况。中东航线VLCC市场成交有限,进一步加剧了供应紧张。
波罗的海原油运价指数上周下跌2.58%至-67点,VLCC运价整体持稳。中东至中国运费上涨6.33%,西非至中国运费下跌3.95%,美湾至中国运费上涨2.49%。亚洲买家转向大西洋地区,大西洋航线相对活跃。环地中海航线运费下跌42.95%,受中东地缘风险回落影响。
中东航线VLCC市场成交有限,主要受霍尔木兹海峡与曼德海峡持续受限影响。地缘风险溢价支撑运价,但市场预期地缘局势缓和,需关注海峡通航恢复情况。亚洲买家转向大西洋地区,大西洋航线相对活跃,可能影响中东航线的供需平衡。
当前原油运价市场呈现分化态势。波罗的海原油运价指数下跌,VLCC运价整体持稳;中东至中国运费上涨,西非至中国运费下跌,美湾至中国运费上涨;黑海至地中海航线运价大幅上涨至历史高位。大西洋航线相对活跃,环地中海航线运费受中东地缘风险回落影响下跌。市场需关注地缘政治变化和供需关系变化。
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