国新办就加快建设交通强国 完善现代化综合交通运输体系有关情况举行发布会

00:00:04 来队里拿起餐。 00:00:09 女士们，先生们，大家上午好。欢迎出席国务院新闻办新闻发布会。今天我们继续举行开局起步十五五系列主题新闻发布会。我们很高兴的邀请到交通运输部副部长徐成光先生，交通运输部安全总监兼运输服务司司长蔡团结先生，国家铁路局新闻发言人副局长王启明先生。中国民航局副局长韩军先生，国家邮政局副局长陈凯先生，请他们为大家介绍加快建设交通强国，完善现代化综合交通运输体系有关情况，并回答大家关心的问题。现在请徐成光先生做介绍。女士们，先生们， 00:00:42 新闻媒体界的朋友们，大家上午好很高兴在这里和大家见面，首先感谢媒体界的朋友们长期以来对交通运输工作的关心支持。今天我和我的同事们向大家介绍十五五现代综合交通运输体系建设的有关情况。 00:01:41 交通是经济的脉搏和文明的纽带，是中国式现代化的开路先锋。十四五时期，在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下，我国综合运输体系建设取得新的重大成就，综合立体交通网络更加完善。十四五期间完成交通固定资产投资。 00:02:14 十八点八万亿元是新中国成立以来投资最多，网络建设最快的五年国家综合立体交通网，里程超过六百万公里，六轴七廊八通道，主骨架建成率达百分之九十一。我国综合交通基础设施体量已稳居全球第一梯队。包括高铁营运里程突破五万公里，高速公路通车里程达十九点九万公里，港口万吨级及以上，泊位数量达到三千零六十一个，运输机场总数达二百七十个建。建成世界上规模最大，受益人数最多的基地网络，可以说我国已经建成人类历史上规模最大，覆盖最均衡的综合交通基础设施体系，中国高铁，中国桥梁，中国港口 成为全球公认的认知。 00:03:45亮丽名片。 00:03:47 运输服务更加便捷，经济高效，高铁旅客发送量五年增长百分之一百三十二。民航旅客运输量五年增长百分之八十四点二，海运量，港口集装箱吞吐量均占全球的三分之一，快递业务量连续十二年位居世界第一二零二五年平均每天有一点八亿人次。 00:04:33 跨区域出行有一亿人乘坐公交穿梭街巷，一亿人乘坐出租车，网约车出行，还有一亿人乘坐轨道交通高效通勤。 00:04:56 强大的交通运输服务能力，成为释放我国超大市场规模的核心底座，成为稳固我国全球供应链的核心枢纽，成为支撑制造强国，贸易强国的产业根基。 00:05:19 保障改善民生和服务国家战略更加有力服务乡村全面振兴。五年新改建农村公路超七十七万公里，总里程达到四百七十万公里。具备条件的乡镇和建制村全部实现通客车，农村客货游融合深入发展县乡村三级寄递物流体系。 00:05:54 全面建成京津冀长三角粤港澳大湾区，成渝地区双城经济圈主要城市间实现两小时通达。总的来看，经过五年的快速发展，我国交通运输综合实力迈上了一个新台阶，加快建设交通强国，实现良好开局十五五时期是基本实现社会主义现代化夯实基础。 00:06:30 全面发力的关键时期，我国交通运输发展进入新的发展阶段。贯彻落实党中央国务院决策部署，我们的总体目标是基本建成现代化综合交通运输体系，关键词是一网四化，其中一网就是。 00:07:01 通过做优增量，提质存量，厚植设施网络优势，补齐网络发展短板，建设现代化高质量的 国家综合立体交通网。四化就是紧扣交通运输现代化发展要求，加强一体化融合，强化安全化提升。 00:07:33 突出数字化升级，注重绿色化转型，围绕上述目标，重点抓好如下工作。在完善设施布局方面，重点推进跨区域，跨流域大通道建设，推动国家综合立体交通网建成率提升至百分之九十五，持续完善铁路。 00:08:05 公路水运民航邮政，快递等基础设施网络加快建设物流网。 00:08:15 到二零三零年，交通运输基础设施网络覆盖广度，通达深度和国际互联互通水平将进一步提高，快速网，干线网，基础网将实现功能互补，衔接高效。我国的综合交通基础设施体系。 00:08:47 将继续保持全球领先水平。 00:08:53 在优化交通运输结构方面，重点是推进交通基础设施更新和数字化改造，到二零三零年实施八万公里左右的设施改造，实施新一轮农村公路提升行动，新改建农村公路五十万公里，在加强系统集成融合方面。 00:09:25 重点是完善现代化都市圈综合交通运输体系，实施都市圈城际通勤效率提升工程，加快建设二十个国际性，八十个全国性综合交通运输枢纽城市，实施多式联运攻坚，打通堵点，卡点。 00:09:53 行动力争用五年左右的时间，推动一千个主要货运节点提升多式联运功能。在提升安全韧性方面，重点是建设多元化，韧性强的国际运输通道体系，实施公路安全韧性提升工程，强化水路交通安全保障能力，提升行业安全治理能力。 00:10:25 在强化科技赋能方面，重点是实施人工智能加交通运输行动，打造数字交通走廊。在推动绿色低碳转型方面，重点是加快新能源重卡规模化应用，建设零碳公路水路运输通道。在深化体制机制改革方面重点是深化综合交通运输体系改革。 00:11:01 加快建设统一开放的交通运输市场，在办好交通为民实事上，将谋划实施高速公路易拥堵路段微改造，提升高速公路服务区服务品质，加快内河水上服务区建设，发展定制公交加快推广手机加无卡便捷通行，打造精品自驾旅游公路，扩大小微型客车租赁点覆盖面。 00:11:01 比方说，现在大家旅行或者陪同家人出游的时候，那么开自己的车路途呢？比较广，希望能够在机场高铁站方面。能够就近租个车，我们呢将加快推动小微客车在机场高铁站布设租赁的网点。推行免费或者是低价异地还车便捷服务，就是让大家不开车，通过坐飞机或者是高铁，在全国各地都可以租到车来开展你的旅行或者是旅游。通过这些民生实事的建设，我们努力解决人民群众出行中饥难愁盼的问题。 00:12:51 今后五年，我们将扎实推进十五五交通运输规划的实施，统筹推进重大战略任务，重大工程项目，重大政策举措，一步一个交印，抓好各项任务落地实施。 00:13:15 展望到二零三零年，我们将基本在基本建成交通强国上，我们将取得决定性的进展。那个时候，我国现代化综合交通运输的体系将更加完善，人行其行，物畅其流的美好愿景将加快实现。我先介绍这么多，下面呢我和我的同事。 00:13:46 很乐意回答大家的提问，谢谢。好，感谢徐部长的介绍。现在请大家提问。提问前请通报所在的新闻机构。好，请大家举手。好，中间把中间第三排这位穿黑衣服的对女记者好，你请好，谢谢总台央视记者提问，刚才徐部长也谈到了目前我国呃国家综合立体交通网的主骨架建成率已经达到了百分之九十一，那请问十五五期间将如何推进后续的建设？谢谢好，谢谢您的提问。 00:14:23 大家呢，可能都有一个感觉，我们国家的综合立体交通网的建成率已经达到了百分之九十 一，综合交通基础设施网络的总里程已经超过六百万公里了，我们的规模确实上来了。那么在十五五期间。 00:14:53 我们是不是还需要大规模的再推动建设，所以在看到我们取得成就的同时，在骨干网络这方面，我们还存在着战略骨干通道的贯通性，一体化的协同能力，跨区域的流通效率，廉洁国际国内的市场能力等方面还存在着不少短板。和弱项。 00:15:30 那么，十五五时期，我们继续推进跨区域，跨流域大通道建设，已经不像过去那样是简单的铺摊子上项目，而是优化空间布局，打通经济循环大动脉，推动区域均衡发展。我们的目标是到二零三零年国家综合立体交通网主骨架建成率。 00:16:02 由现在的百分之九十一提升到百分之九十五，重点是抓好四类通道的建设。一是沿边，沿海，沿江的大通道，主要是建成沿海高速铁路，推进沿边国道贯通和提改造。全面贯通延边g二幺九g三三幺陆路战略骨干通道和沿海g二二八骨干通道，这三条通道将形成一个贯通我们国家沿边沿海的一个大外环，就给我们伟大的祖国打造一个黄金的大外环。这个大外环将是我们国家沿边沿海的大通道，也是重要的旅游通道，资源开发通道，稳边固边的通道。 00:17:21 沿江方面呢，重点是加快构建长江综合立体交通走廊，全面建成高标准沿江高速铁路，实施三峡水运新通道等一批重大工程。大家很关注的三峡水运新通道已经在今年的六月八号开工。新通道建成以后，三峡枢纽的总通过能力将达到。 00:17:54 三点三六亿吨是现有设计通过能力的三倍多，二是出江入藏通道着眼边疆稳定和复边兴民，着力解决通道韧性不强，保通保畅能力不足的短板，高标准推进川藏铁路雅安至林子段建设。 00:18:28 建设新藏铁路东西段工程，加快构建一轴两翼多联的江门外运通道。三是西部陆海新通道，主要是围绕形成陆海内外联动，东西双向互济的开放格局加快贯通主通道。增强北部 湾国际门户港的枢纽功能，推动平陆运河在今年九月份正式通航试运行。四是跨江跨海跨湾的通道，重点实施沪涌跨海通道，就是从上海到宁波的跨海通道。 00:19:30 广东的狮子洋通道等一批重大工程，强化跨长江，跨珠江以及跨杭州湾等通道的联系，支持国家重大区域发展战略实施。 00:19:50 在推进跨区域跨流域大通道建设的过程当中，我们还将重点提升三个方面的水平，一是提升综合交通枢纽，城市功能。加快建设二十个国际性八十个全国性综合交通枢纽城市，分级分类提升枢纽城市集聚辐射能级，着力提升跨方式衔接转换效率和一体化服务能力。 00:20:07 二是提升交通基础设施更新和数字化改造。实施八万公里左右交通基础设施更新和数字化改造，使更新改造的投资占交通固定资产投资的比重到二零三零年达到百分之五十左右。力争以较少的资金，土地等要素的投入，促进现有设施功能完善，效率提升，韧性增强，绿色低碳，达到一次更新，全方位提升的目的。 00:20:56 三是健全多元化，韧性强的国际通道体系完善全球国际海运干线网络。加强与全球主要航空货运枢纽节点的联通，优化完善海外港口等境外关键枢纽，提升我国国际物流供应链的安全韧性水平。 00:21:30 谢谢你的提问，我就回答这么多，嗯，好，感谢。请大家继续提问。 00:21:57好，中间这位第三排这位女士好，是你是你好。 00:22:03 解放日报上官新闻记者提问，铁路是国民经济的大动脉，近些年我国铁路网络规模不断扩大，嗯，请问十五期间我国将如何进一步推动铁路网络建设的提质增效？谢谢。嗯，好，谢谢你的提问。你这个问题呢，请我们国家铁路局的王启明同志来回答啊。呃，谢谢你的提问。呃，正如你说的，我国目前已经建成世界上规模最大的高速铁路网和先进的普速铁 路网。 00:22:42 作为现代化综合交通运输体系的主骨架，我国四通八达的铁路网有效的畅通了经济社会高质量发展的脉络，承载着亿万人民美好出行的期盼。十五五时期，我国铁路将以基本实现现代化为总目标，坚持适度朝前，不能过度超前，突出安全化，提升协调化布局数字化升级绿色化转型融合化发展。 00:23:19 系统化治理全力推进一批重大工程的建设，加快补齐路网短板，打通瓶颈制约，畅通网络循环，加快建成覆盖广泛，结构合理，功能完备，集成高效的现代化铁路网，从基本适应迈向提质增效新阶段。 00:23:47 服务国家区域协调发展战略，区域重大战略，新型城镇化战略和乡村振兴，为中国式现代化建设注入强劲的动力，提供关键的支撑。 00:24:04 今年以来了，我国铁路聚焦联网补网强链，高质量的推进重大工程项目的建设，西安至十堰高铁等项目相继开通，哈尔滨至宜春高铁，雄安至商丘高铁等重点项目建设取得了实质性的进展。今年上半年，铁路固定资产投资继续保持在高位累计完成投资三千六百三十二亿元。同比增长了百分之二点一，为扩内需，稳增长发挥了重要的作用。 00:24:38 下一步了，我国的铁路网建设将围绕着三个方面发力，一是畅通道，加强战略骨干通道的建设。强化沿江沿海沿边通道的布局，推进跨区域战略通道建设，加强跨江跨海跨湾通道的建设，健全多元韧性的跨境铁路通道体系，不断提升铁路战略支撑保障能力。 00:25:21 二是优结构，提升铁路网络