广联航空机构调研纪要

调研日期: 2026-07-14 广联航空工业股份有限公司成立于2011年,注册资本15,768万元人民币,总资产超过7.75亿元人民币,是专业从事航空航天金属及复合材料零部件的制造、航空工艺装备(工装)设计制造、飞机零部件的制造、飞机设计制造业务的国家级高新技术企业。公司位于哈尔滨市哈南工业新城核心区,下设5家全资子公司,分别为广联航空(珠海)有限公司、广联航空(南昌)有限公司、广联航空(西安)有限公司、哈尔滨正朗航空设备制造有限公司、哈尔滨卡普勒广联航空复合材料有限公司。员工总数超过600人,形成了以东北哈尔滨工装、零部件和无人机制造基地为主体,覆盖华北、华东、华南、西北等国内航空工业各主机厂的产业布局。公司始终坚持科技创新和产品创新,在技术能力、生产规模、产品质量等方面均处于行业领先水平,积极参与军民融合的民参军过程。 介绍会议基本情况 刘金昊女士对公司基本情况进行介绍。 交流互动环节交流的主要问题如下: 1、董秘你好,请说明公司当前的整体战略定位、阶段核心目标与未来成长逻辑是怎样的? 答:公司核心战略为打造“海-陆-空-天”全空间高端装备综合配套平台型企业。 现阶段公司将紧扣“十五五”发展规划,明确两大核心任务。一是统筹全国各生产基地柔性产能调配,保障多型号产品批量稳定交付,提升在手订单履约保障能力;二是持续夯实航空工装及航空航天零部件业务,推动复合材料工装、无人机业务规模化量产落地,同步培育配套航空发动机工装、燃气轮机等新兴增长板块。未来,公司将延续多领域协同发展的成长逻辑,通过核心工艺迭代、智能产能升级与产业资源协同整合,不断完善全域配套能力,丰富产品与服务矩阵,逐步建成集方案设计、精密制造、集成验证于一体的一体化配套服务商,持续拓宽公司长期成长空间。 2、公司复合材料全产业链布局,相较行业同行核心差异化竞争优势体现在哪里? 答:公司构建了覆盖“预浸料制备-工艺装备设计与研制-构件成型-部段总装-整机平台交付”的全产业链自主可控体系。依托产业链闭环优势,公司可有效压缩工艺迭代周期,强化成本管控效能与规模化交付保障能力。伴随航空航天高端装备领域市场需求持续扩容,公司 将依托复合材料领域的技术积淀、完备的产能布局、稳定的客户合作资源构筑多层级核心竞争壁垒,夯实业务增长的发展根基。 3、本次长征十号乙可回收运载火箭发射任务成功,想了解公司控股子公司天津跃峰是否参与该型号相关配套生产工作? 答:天津跃峰持续对接国内主流运载火箭型号研制配套需求,具备覆盖航天器金属结构件产品的热处理、表面处理、钣金成形、铣削、焊接精密加工等全流程工序的研发制造能力,已形成工艺设计、生产制造、试验验证一体化业务布局,深度参与国家重点航天工程型号配套,已为多个运载火箭首飞任务结构件提供结构类配套产品支撑。 4、天津跃峰现有产能能够支撑多少配套任务?后续是否会大规模扩建厂房设备? 答:天津跃峰现已搭建起全流程一体化生产体系,业务覆盖钣金成型、五轴精密数控加工、特种搅拌摩擦焊接、表面热处理、成品性能检测及部件总装等完整工艺链条,现有产能可充分匹配当前在手订单的稳定交付节奏。 公司将统筹调配生产资源,优化产能布局与生产计划安排,推动设备负荷均衡提升,有效提高整体设备利用率与生产效率。同时,通过规模化生产与集团化运营摊薄固定成本,降低单位产品生产成本,充分释放规模效应,持续提升公司整体运营效率与资源配置效益,增强持续经营能力与成本竞争优势。 5、董秘你好,公司近期披露多笔无人机订单合同公告,公司怎样看待无人机板块的业务发展? 答:公司前瞻布局航空复合材料与大型无人机配套领域,自相关项目研发初期便深度介入,全程参与机型设计配套、样件试制、成型工艺验 证等全流程工作,现已构建起涵盖“材料研发-零件成型-部件装配”的全链条制造体系。依托前期多年技术沉淀与型号配套经验,持续获得主机单位批量订单,实现无人机业务稳步放量。本次合同的成功落地,正是公司前置研发投入、型号深度跟进所形成的产业化成果,印证了公司的产品品质与批量交付能力获得客户持续认可,标志着公司大型无人机核心结构件业务正式步入批量供货、产业化放量新阶段,将对公司当期经营业绩形成积极拉动,夯实无人机业务增长基础。公司将紧抓无人机产业轻量化与国产化需求持续扩容的市场机遇,依托完备成熟的产线布局与积淀深厚的复材核心技术储备,迭代完善无人机全系列产品矩阵,持续挖掘业务增长动能,拓宽公司业务长期增长空间。