集运早报

现货市场分析：
现货进入下跌周期，7月第三周运力高且CMA有一艘独营船（本周报价窗口），8月运力同样不低，运价整体承压。08合约当前估值中性，已计价8月周均350+美金的跌幅。7月第四周运力低或导致船司收贴水行情，但驱动偏弱预计贯穿7-8月，建议逢高空为主。10合约当前估值下难有较大行情，思路做空为主。

欧线现货情况：
Week28：均值5490美金（折盘面3850点），马士基开舱5500（+200），OA各条航线分化均值5600附近，PA报价5300附近。Week29：预计均值5400点（折盘3780点），马士基沿用5300美金，汉堡港报价调整至5300；ONE沿用5308美金，yml报5350美金；MSC对7月下开舱5740美金，OA联盟报价5300-5500美金。马士基欧线未开舱，地线开舱降价300美金。

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