盘面情况
周三集装箱运费指数期货放量跳水，主力合约EC2608下跌7.64%，次主力合约EC2607下跌0.68%，最远月合约EC2706微跌0.39%。八大合约成交量为3.18万手，成交金额42.41亿元。
现货市场
- TCI（天津→欧洲）运费上涨至$3683.44/TEU（+5.07%）和$5974.22/FEU（+4.17%）。
- 主要船东调价：韩新航运降至$5630/FEU，海洋网联降至$5300/FEU，赫伯罗特降至$5500/FEU，达飞轮船降至$5550/FEU，阳明海运报价$5500/FEU。
- 地中海航运发布7月下半月涨价函至$5005/TEU、$7700/FEU。
运力规模
（数据来源：同花顺，方正中期研究院）
苏伊士运河通航情况
（数据来源：同花顺，方正中期研究院）
船舶燃料油情况
（数据来源：同花顺，方正中期研究院）
人民币兑美元汇率
（数据来源：同花顺，方正中期研究院）
亚欧宏观经济重点数据日历及提示
（数据来源：同花顺，方正中期研究院）
市场逻辑
- 行情回顾：7月上中旬船东涨价落地不佳，OCEAN、GEMINI、Premier三大联盟均下调报价，马士基Week29开舱价远低于预期，市场认为旺季拐点已至，8月运费悲观。
- 后市展望：地中海航运7月下半月涨价函参考意义有限，实际落地情况更重要。历史数据显示7月最后三期SCFIS均值较8月高出6.2%-11.4%，当前升水幅度过高。美伊关系微妙，需警惕以色列破坏和谈。
交易策略
旺季拐点已现，中东局势多变，建议周四空单持有观望。主力合约EC2608支撑位2100-2150点，压力位2750-2800点。
