终于知道为什么VC大涨了原来是电动汽车动力电池新国标7月1日实施

     史上最严电池强制国标落地！GB38031-2025对比2020版全拆解，全产业链迎大洗牌-热点|史上最严电池强制国标落地！GB38031-2025对比2020版全拆解，全产业链迎大洗牌-报告|史上最严电池强制国标落地！GB38031-2025对比2020版全拆解，全产业链迎大洗牌-内容|CIBF2016|鑫椤锂电网  VC属于危险化学品，工艺及环保要求较高，供给端存在不确定性碳酸亚乙烯酯（VC）是一种锂电池电解液核心成膜助剂，是锂电池电解液中的核心添加剂。VC能够在锂电池初次充放电中在负极表面发生电化学反应，形成固体电解质界面膜（SEI膜）。该膜将电极材料与电解液分割开，允许锂离子在其中传输进入电极表面进行嵌入或脱离操作；同时阻止电解液中溶剂分子的通过，从而有效防止溶剂分子的共嵌入，避免因溶剂分子共嵌入造成对电极材料的破坏。此外，VC能够优化SEI膜的成膜，降低低温内阻，提升电池的低温性能，同时也对常温循环有所提升。 碳酸亚乙烯酯对聚合物锂离子电池的影响-百度学术研究了碳酸亚乙烯酯(VC)作为添加剂对聚合物锂离子电池性能的影响.发现聚合物锂离子电池有机电解液中加VC以后,降低了电池的内阻,提高了循环性能与高低温放电性能.循环伏安的测试结果表明,VC加入以后,电位在-1.5～-2.0V出现了一个可逆峰,使得电池的初期不可逆容量降低.交流阻抗测试结果证明,VC的加入降低了碳电极界面电阻,电荷传递反应电阻以及溶液扩散电阻,使锂离子的迁移变得容易;同时提高了SEI膜的致密性,从而改善了电池的性能.   安全性是动力电池研发与应用中的核心关注点，本研究通过热稳定性测试、过充测试以及针刺测试等多种手段，全面评估了不同VC添加比例对电池安全性能的影响。在热稳定性测试中，实验采用差示扫描量热法（DSC）对三种不同VC添加比例的电池样品进行分析。结果显示，VC添加比例为8%的电池样品的热失控起始温度为165°C，相较于3%添加比例样品的150°C提高了10%。这一现象表明，适量提高VC添加比例能够显著提升电池的热稳定性，从而降低热失控风险。研究认为，这主要归因于VC在电解 液中形成的SEI膜具有更高的热分解温度，有效延缓了电池在高温条件下的热失控过程。过充测试与针刺测试进一步验证了VC添加比例对电池安全性能的改善效果。在过充测试中，实验将电池样品以3C倍率充电至额定电压的200%，并监测其温升与压力变化。结果显示，VC添加比例为8%的电池样品在过充过程中最高温升为45°C，而3%添加比例样品则达到了65°C。此外，8%添加比例样品未出现明火或爆炸等危险情况，而部分3%添加比例样品发生了热失控现象。针刺测试的结果同样表明，较高VC添加比例能够有效抑制电池内部的短路反应，从而降低热失控风险。结合热稳定性测试与安全测试数据，可以得出以下结论：适量提高VC添加比例能够显著改善电池的安全性能，特别是在防止热失控方面表现突出。然而，实验也发现，当VC添加比例超过10%时，电池的安全性能提升幅度趋于平缓，且可能因电解液粘度增加而影响电池的散热性能[5]。因此，从安全性角度考虑，8%-10%的VC添加比例被认为是一个合理的平衡点，既能够满足GB 38031-2025标准的要求，又能在实际应用中保障电池的安全可靠性。 参考文献来自于:基于安全监管下的新能源汽车热安全发展分析我国电动汽车动力电池安全标准现状及展望据说很多车企要求VC要达到5N才可以，并不是之前的4N。上市公司中谁有5NVC？？？？？？？？？、海科新源携全系产品及前沿技术亮相CIBF2026展现电池材料创新实力海科新源：锚定储能政策导向以高端辅材与前沿技术破局产业高质量升级一季度营收同比增长33.9%海科新源湖北基地产能利用率拉满   邱素芹指出，在电解液中，VC作为关键添加剂，占比通常为1%-5%，是保障锂电池综合性能的核心功能组分。 目前，海科新源已完全掌握VC核心生产工艺，实现技术自主可控，从源头筑牢生产稳定性与自主性根基。依托成熟完善的生产管理体系，公司VC产品纯度可达5N以上，物料单耗同比下降超10%；同时，成功攻克热敏性产品储运易分解的行业痛点，有效提升产品合格率与批次稳定性，能够充分满足高端锂电客户的严苛采购要求。作为全球少数能同时供应电子级DMC、EMC、DEC、EC、PC五种锂电池碳酸酯溶剂的企业，其产品纯度最高可达99.999%，通过自研工艺实现成本优势与生产灵活性，在宽温域内平衡高介电常数与低粘度，适配动力、3C消费及储能电池等多场景需求。在核心产品自主化层面，政策明确要求增强关键材料自主保障能力，海科新源（301292）实现全系列碳酸酯电解液溶剂自主量产，是国内少数实现五种电池级碳酸酯溶剂自产的企业，高纯溶剂产品纯度可达99.999%，各项指标满足电网侧、工商业、户用等多场景储能电池严苛要求。针对储能电池循环寿命偏短、高低温稳定性不足等行业痛点，公司自主研发VC、FEC等成 熟高端功能添加剂，能够在电芯内部形成稳定SEI钝化膜，有效延长储能电池循环使用寿命；布局研发的DTD添加剂、补锂剂、氟代特种溶剂等产品，可适配北方高寒、南方高温等极端工况下的储能项目使用需求，进一步补齐长时储能专用电解液材料的国产化供给能力。海科新源（301292）与比亚迪等头部动力电池、储能企业达成深度合作，产品经下游电解液厂商进入宁德时代供应链；公司公告签订三年供货协议，每年为比亚迪保底供应电解液溶剂不少于10万吨。    明确说公司可以做出5N级别vc的公司少之又少，拿住了！！！抓住5Nvc就等于抓住了电池新国标改革的浪潮！！！明确说公司可以做出5N级别vc的公司少之又少，拿住了！！！抓住5Nvc就等于抓住了电池新国标改革的浪潮！！！明确说公司可以做出5N级别vc的公司少之又少，拿住了！！！抓住5Nvc就等于抓住了电池新国标改革的浪潮！！！