道通科技机构调研纪要

调研日期: 2026-06-17 深圳市道通科技股份有限公司成立于2004年,于2020年2月成功登陆上海证券交易所科创版。公司专注于汽车智能诊断、检测分析系统及汽车电子零部件的研发、生产、销售和服务,产品主销美国、德国、英国、澳大利亚等70多个国家和地区。道通科技紧紧围绕汽车产业智能化、网联化和新能源化的趋势,运用云平台、大数据、AI等核心技术正在向更多专业智能诊断检测综合解决方案、智能汽车电子零部件以及新能源电池分析系统等领域拓展。 本次投资者关系活动“我是股东——走进沪市上市公司道通科技”由上海证券交易所主办,道通科技、东亚前海证券承办,以特定对象现场参观调研的方式进行。接待人员带领投资者参观了公司展厅,并与投资者进行了沟通交流,主要内容如下: 一、公司基本情况、业务布局等方面的介绍说明 公司以“AI智能化”为核心引擎,形成了覆盖数智车辆诊断、智慧充电、具身智能集群三大领域的立体化业务矩阵,打造“硬件终端+Agent应用+场景解决方案”的协同生态闭环。 1、数智车辆诊断业务 凭借强大的业绩和技术能力,公司保持全球领先的数智车辆诊断解决方案提供商地位,在全球智慧充电行业,按2024年海外收入计算,公司是中国最大的海外智慧充电解决方案提供商,北美第四大智慧充电解决方案提供商,亦是北美最大的中国智慧充电解决方案提供商,持续 巩固行业龙头地位。公司持续通过构建“硬件检测设备 + 软件算法系统”边云协同生态,覆盖诊断、二手车检测、梯次利用等场景,兼顾稳定性与适配性,以标准化、高效化检测打破经验依赖。公司持续深化自研的数智车辆诊断垂域AI模型,基于边云协同架构,可提供实时故障识别及决策支持,可显著提升问题检测的准确性及车辆诊断的整体效率。在产品层面,2025年公司集中推出新一代综合诊断终端Ultra S2、ADAS标定主架IA1000及商用车TPMS解决方案,构建覆盖乘用车与商用车、诊断与标定、硬件与服务的完整产品体系,全面适配行业智能化升级需求。 公司将继续开发新一代AI驱动的数智化汽车诊断解决方案。在新能源汽车方面,公司将融合AI车辆诊断专家与AI电池检测专家的能力,推出覆盖整车与电池系统的新能源诊断方案。同时,公司将进一步升级Autel Cloud,通过开放式平台架构,使其从单一诊断工具演进为行业共享的基础平台,支持标准化数据形成并强化我们的技术优势。 2、智慧充电业务 根据弗若斯特沙利文的资料,按2024年海外收入计算,公司是中国最大的海外智能充电解决方案提供商;在北美智慧充电解决方案行业 中排名第四,且为该市场规模最大的中国企业。 公司始终坚持以技术创新为驱动,依托电力电子技术与AI智能化技术两大坚实基石,构建起涵盖自研充电模块、智慧能源大模型、智能充电、光储充智能能源调度、车桩云兼容、不间断通信、智能运维、智能运营以及智能支付在内的核心能力。 凭借在产品、技术、品牌、市场、服务及全球供应链等方面的系统性优势,公司智慧充电业务坚持全球化布局,与全球范围内的优质客户群体深度合作,涵盖全球能源巨头、头部便利店及加油站运营商、大型停车场运营商、州立电力公司、零售连锁巨头等多个领域,综合竞争力跃升全球行业第一梯队,形成全球多点开花、协同发展的良好格局。 公司智慧充电业务围绕以AI Agents为核心,持续深化智慧充电垂域AI模型,贯通终端与平台、连接用户与运营的智能能力体系,推动充电产品Agents化。进一步拓展AI在能源交易领域的应用,打造能源交易智能体,推动车网互动协同、参与虚拟电厂市场,进一步提升充电站运营商的收益。在积极推进AI驱动业务创新发展的同时,公司高度重视数据安全与合规管理,先后通过多项国际权威认证。 3、具身智能集群业务 公司在具身智能集群领域构建起“核心技术+一体化方案”的完整能力,核心技术涵盖三大方向:具身机器人技术(可靠机器人本体、具身智能体、空间智能、运动控制)、集群智慧巡检系列垂域模型(多模态模型、VLA模型、行业模型)及“一超多强”架构的多智能体集群调度技术,为方案落地提供坚实支撑。目前公司已构建起“技术-产品-市场”的完整闭环,核心竞争力持续凸显,为业务规模化拓展奠定坚实基础。 公司具身智能集群解决方案可适配能源、交通枢纽、工业园区等多场景,核心为“具身智能体+AI应用平台”架构:具身智能体作为物理载体,具备自主导航、多场景适配能力;AI应用平台(Hub、AIP、数据平台)实现智能体管理、低代码开发、数据全生命周期管理等功能,形成“硬件执行+平台赋能”闭环。 二、接待人员就投资者关注的问题进行了沟通和交流,主要问答情况如下: 问题一:关于汇兑风险,公司如何应对? 回复:公司主要收入来自海外,其中又以美国和欧洲为核心区域,因此主要结算币种以欧元、美元以及越南盾为主,公司将密切关注国际金融市场动态和外汇市场走势,将合理运用相关工具对冲外汇风险,优化相关制度与结款周期,采用多元化措施审慎应对汇率风险。 问题二:公司如何进一步加强市值管理工作? 回复:二级市场股价波动受多种因素影响,公司高度重视投资者关系、股东回报与市值管理工作,已制定市值管理相关制度。公司将在相关政策的指引下,深入研究资本运作、利润分配、股份回购、持续加强投资者关系工作等多种方式,落实市值管理的计划和举措,提升公司投资价值。 问题三:公司充电业务在北美市场的主要客户和重点项目进展? 回复:公司智慧充电业务已构建起涵盖自研充电模块、智慧能源大模型、智能充电、光储充智能能源调度、车桩云兼容、不间断通信、智 能运维、智能运营以及智能支付在内的核心能力。凭借在产品、技术、品牌、市场、服务及全球供应链等方面的系统性优势,综合竞争力跃升全球行业第一梯队。公司智慧充电业务与全球范围内的优质客户群体深度合作,涵盖全球能源巨头、头部便利店及加油站运营商、大型停车场运营商、州立电力公司、零售连锁巨头等多个领域,根据各类客户至2030年电动化规划,预计未来订单可支撑公司智慧充电业务中长期的高速增长。 问题四:公司在电力电子技术方面的技术情况? 回复:公司始终坚持以技术创新为驱动,依托电力电子技术与AI智能化技术两大坚实基石。2025年,公司已形成从功率模块到充电智能中枢的端到端整体解决方案。 公司自研的60kW/120kW液冷功率模块,核心竞争力(高效率、低电网谐波、长寿命、高智能化)达到行业领先水平,主要面向光储充和大功率充电场景,主打快充电、融光储、长寿命,能够适应如高盐雾海边、高粉尘矿区等各种严酷环境。 公司推出的MaxiChargerDS600L全液冷超充,采用高效率碳化硅(SiC)液冷模块,整机效率稳定在97%以上,配合模块化设计与端到端供应链整合优势,实现全生命周期成本优化,可实现单柜600KW高功率输出,可通过并柜实现最高3兆瓦的总输出,可灵活适配乘用车到重卡的多场景应用。该系统融合“光-储-充-边-云”协同能力,可动态分配功率资源,有效降低电网压力,为港口、矿山、干线物流等高频作业场景提供高效、稳定的补能解决方案,助力客户打破电动重卡规模化应用的补能瓶颈。 问题五:具身智能集群业务的发展情况如何? 回复:公司的具身智能集群业务已构建起“技术-产品-市场”的完整闭环,构建起“核心技术+一体化方案”的完整能力,核心技术涵盖三大方向:具身机器人技术(可靠机器人本体、具身智能体、空间智能、运动控制)、集群智慧巡检系列垂域模型(多模态模型、VLA模型、行业模型)及“一超多强”架构的多智能体集群调度技术,为方案落地提供坚实支撑。 问题六:公司AI及软件业务的收费模式是什么样的? 诊断软件云服务产品在北美、欧洲等市场采用后续软件升级收费模式,公司持续巩固汽车综合诊断产品、软件升级等核心竞争力,并通过生成式AI在语音、图像、文本、视觉识别等多模态处理上的优势,结合深度学习、大语言模型,深度赋能数字维修垂直领域业务场景,全面推进数字维修业务AI Agents化。 充电云平台服务在北美、欧洲等市场通过软件订阅、交易佣金、AI服务等模式,根据客户及具体项目需求,按照授权数量收取软件授权费。其中,充电运营云采用按充电桩的枪线端口数量计费;充电支付云采用按支付终端数量计费的订阅模式;能源管理云采用按充电场站数量及场站规模计费的订阅模式。同时,公司正积极探索包括基于Agent 使用量、客户价值分成在内的新型盈利模式,进一步提升产品的边际收益。