汽车周观点：5月出口数据强劲，机器人迎密集催化

周观点：5月出口数据强劲，机器人迎密集催化 增持（维持） 行情回顾：本周（6.1-6.5）SW汽车板块整体-1.74%，板块排名16/31，上证指数-1.00%，深证成指-1.67%，沪深300指数-1.54%。 乘用车：5月销售环比向好，车企出海势头强劲。根据乘联分会数据，5月乘用车批发223.2万辆，同环比-4%/+6%；零售154.5万辆，同环比-20%/+12%。五一假期车企推出新车福利与终端优惠，节后订单集中释放迎来高峰。分车企看，头部企业的出海势头保持激进，5月比亚迪/吉利出口分别为16.1/8.5万辆，分别同比增长80.4%/183.7%，1-5月累计61.7万辆/37.1万辆，全年出口销售有望超预期。乘用车板块调整充分，估值及预期当前处在低位，配置短期看新车节奏及边际销售趋势，中长期看龙头车企的智能化与全球化逻辑持续验证，带动市场份额与盈利能力持续提升。 作者 零部件：宇树ipo过会、optimus量产在即，机器人迎密集催化。2026年是机器人产业化的重要节点，特斯拉第三代人形机器人预计年中亮相，7-8月启动正式投产，产品测试稳步推进，预计明年投入外部场景应用，加州工厂规划年产能100万台，德州工厂正在筹备第二代产线。6月1日，宇树科技IPO过会，预计成为A股首家人形机器人上市公司，此外，英伟达官宣与宇树科技合作，计划基于英伟达的算力平台研发新一代人形机器人，新产品将于今年下半年亮相。机器人板块将迎密集催化，布局丝杆、减速器、电机等核心环节的公司深度受益。 分析师丁逸朦执业证书编号：S0680521120002邮箱：dingyimeng@gszq.com 相关研究 1、《汽车：周观点：零部件交易火热，配置聚焦ai+机器人主线》2026-05-242、《汽车：乘用车专题：自主格局强化，出口势头强劲》2026-05-213、《汽车：Robo-X：2026商业化落地加速，无人化驶向星辰大海》2026-04-25 商用车：北美缺电促进业绩与估值双升。2026商用车补贴政策延续，力度不减利好内需，重卡在海外市场也有望持续突破。随着美国数据中心在建项目高速增长，供电缺口放大，柴发、燃气轮机、SO需求提升，带动国产核心链公司业绩与估值共振。 建议关注：1）整车：【江淮汽车】【吉利汽车】【比亚迪】【小鹏汽车】【蔚来】【特斯拉】；2）商用车：【潍柴动力】【中国重汽】【宇通客车】【金龙汽车】；3）AI：【潍柴动力】【银轮股份】【飞龙股份】【瑞可达】【天润工业】；4）机器人：【浙江荣泰】【斯菱股份】【德昌电机控股】【拓普集团】【三花智控】【新泉股份】【双环传动】【恒帅股份】【福赛科技】【恒勃股份】；5）自动驾驶：【地平线机器人】【禾赛科技】【速腾聚创】【小马智行】【耐世特】【科博达】【经纬恒润】【伯特利】；6）商业航空：【超捷股份】【豪能股份】【经纬恒润】。 风险提示：政策落地不达预期，新车型落地不及预期，行业需求不及预期。 内容目录 一、周度动态.........................................................................................................................................3二、周度销量.........................................................................................................................................4三、周度行情.........................................................................................................................................5风险提示...............................................................................................................................................7 图表目录 图表1：2026年月度出口（万辆）.........................................................................................................3图表2：2026年5月全国乘用车市场零售销量走势（日均）......................................................................4图表3：2026年5月全国乘用车厂商批发销量走势（日均）......................................................................4图表4：本周申万汽车板块涨跌幅排16/31（%）.....................................................................................5图表5：本周各板块涨跌幅情况（%）....................................................................................................5图表6：近两年申万汽车子板块走势情况.................................................................................................5图表7：近两年机器人板块走势..............................................................................................................6图表8：本周A汽车板块涨幅前十名成分股（%）....................................................................................6图表9：本周A股汽车板块跌幅前十名成分股（%）.................................................................................6图表10：本周港股汽车板块涨跌幅前五名成分股（%）............................................................................7图表11：本周美股汽车板块涨跌幅前五名成分股（%）............................................................................7 一、周度动态 车企发布5月销售数据，出海趋势不变。根据乘联分会数据，5月乘用车批发223.2万辆，同环比-4%/+6%，1-5月累计1020.9万辆，同比-6%；零售154.5万辆，同环比-20%/+12%，1-5月累计715万辆，同比-19%。五一假期车企推出新车福利与终端优惠，节后订单集中释放迎来高峰。分车企看，头部企业的出海势头保持激进，5月比亚迪/吉利出口分别为16.1/8.5万辆，分别同比增长80.4%/183.7%，1-5月累计61.7万辆/37.1万辆，全年出口销售有望超预期。 二、周度销量 根据乘联会数据统计，5月第五周全国乘用车市场日均零售7.9万辆，同比去年5月同期下降13%，较上月同期下降2%；全国乘用车厂商日均批发16.0万辆，同比去年5月同期增长8%，较上月同期下降3%。 资料来源：乘联分会、国盛证券研究所 资料来源：乘联分会、国盛证券研究所 三、周度行情 本周（6.1-6.5）SW汽车板块整体-1.74%，板块排名16/31，上证指数-1.00%，深证成指-1.67%，沪深300指数-1.54%。分细分子板块看，SW乘用车-3.31%，SW摩托车及其他-1.87%，SW商用车-5.06%，SW汽车服务-0.10%，SW汽车零部件-0.91%，机器人-0.24%。 资料来源：i 资料来源：Wind、国盛证券研究所 资料来源：i 资料来源：Wind、国盛证券研究所 A股市场（6.1-6.5） 涨幅前五名：长华集团+29.85%、中捷精工+28.95%、模塑科技+21.93%、美湖股份+19.19%、科华控股+17.43%。跌幅前五名：上海沿浦-32.43%、超捷股份-26.84%、西菱动力-26.12%、富特科技-20.45%、盛帮股份-16.77%。 资料来源：i 资料来源：i 港股（6.1-6.5） 涨幅前五名：美东汽车+13.64%、中国重汽+11.59%、首控集团+8.11%、汽车街+5.88%、永达汽车+5.19%。跌幅前五名：敏实集团-10.95%、易鑫集团-10.90%、潍柴动力-8.84%、赛力斯-8.71%、和谐汽车-8.22%。 美股（6.1-6.5） 涨幅前五名：司凯奇+74.55%、Robo.ai+24.05%、Gentherm+4.50%、PHINIA+2.87%、亿咖通科技+2.54%。跌幅前五名：Empery Digital-26.22%、Lucid Group-21.91%、 资料来源：i 资料来源：i 风险提示 政策落地进度不达预期。 如果政策的实施效果不及预期，将影响新能源乘用车销量的提升以及智能化趋势的深入。 新车型、工厂新项目落地不及预期。 如果厂商新车、工厂新项目落地进度放缓，则可能影响品牌终端销量。尤其是新能源汽车开始普及的阶段，如果厂商对新技术的研发进度不及预期，则可能显著影响终端销量。 行业需求不及预期。 宏观经济增速换挡以及外部环境不确定性或影响居民整体消费能力，而汽车作为消费占比最大的细分领域，行业需求或受到一定抑制不及预期。 免责声明 国盛证券股份有限公司（以下简称“本公司”）具有中国证监会许可的证券投资咨询业务资格。本报告仅供本公司的客户使用。本公司不会因接收人收到本报告而视其为客户。在任何情况下，本公司不对任何人因使用本报告中的任何内容所引致的任何损失负任何责任。 本报告的信息均来源于本公司认为可信的公开资料，但本公司及其研究人员对该等信息的准确性及完整性不作任何保证。本报告中的资料、意见及预测仅反映本公司于发布本报告当日的判断，可能会随时调整。在不同时期，本公司可发出与本报告所载资料、意见及推测不一致的报告。本公司不保证本报告所含信息及资料保持在最新状态，对本报告所含信息可在不发出通知的情形下做出修改，投资者应当自行关注相应的更新或修改。 本公司力求报告内容客观、公正，但本报告所载的资料、工具、意见、信息及推测只提供给客户作参考之用，不构成任何投资、法律、会计或税务的最终操作建议，本公司不就报告中的内容对最终操作建议做出任何担保。本报告中所指的投资及服务可能不适合个别客户，不构成客户私人咨询建议。投资者应当充分考虑自身特定状况，并完整理解和使用本报告内容，不应视本报告为做出投资决策的唯一因素。 投资者应注意，在法律许可的情况下，本公司及其本公司的关联机构可能会持有本报告中涉及的公司所发行的证券并进行交易，也可能为这些公司正在提供或争取提供投资银行、财务顾问和金融产品等各种金融服务。 本报告版权归“国盛证券股份有限公司”所有。未经事先本公司书面授权，任何机构或个人不得对本报告进行任何形式的