浙江交通科技股份有限公司（以下简称“公司”）成立于1998年，2006年在深圳证券交易所上市，是一家具有国有控股地位的综合型交通基础设施企业。公司业务涵盖公路、桥梁、隧道、轨道交通、港口码头、地下工程等投资、设计、施工、养护及咨询管理，同时涉足房建、水务、照明等市政项目及预制构件、钢结构与交安材料等产业。公司拥有多项国家及行业顶级资质，业内声誉良好，连续六年入选ENR全球最大250家国际承包商。
经营情况
2025年，公司实现营业收入464.10亿元，同比下降2.85%；归母净利润9.64亿元，同比下降26.39%，但扣非归母净利润9.49亿元，同比下降7.16%。经营活动产生的现金流量净额12.89亿元，同比改善17.36%。截至2025年末，总资产845.76亿元，归母净资产158.15亿元，分别增长7.64%和4.17%。财务费用同比下降44.99%，研发费用缩减10.32%。2025年新签订单总额742.35亿元，同比增长4.43%。2026年一季度，公司营业收入81.73亿元，与去年同期持平；扣非归母净利润2.16亿元，同比增长4.67%；经营活动产生的现金流量净额为-16.98亿元，较去年同期少流出5.24亿元；新签订单总额243.12亿元，同比增长30.89%。
行业环境
"十五五"期间，浙江省预计完成1.5万亿元综合交通投资，2026年计划投资3,500-3,600亿元，其中公路投资约1,800亿元。公司作为省内龙头，将抢抓“交通强国”“长江经济带”“长三角一体化发展”等战略机遇。当前，国内基建行业进入存量竞争时代，传统投资增速放缓，跨区域、跨业态竞争加剧；国际工程承包行业环境严峻，地缘政治等因素导致海外项目不确定性增加。
未来发展规划
公司“十五五”战略路径为“两大两新”业务格局：做强“大土木”基本盘（稳固公路主业，延伸至港航、水利和新基建），做大“大养护”增长极（推广绿色养护和数字化运维，切入城市更新），做优“新城市”主引擎（围绕城市群建设，发展市政、房建、城市更新），做实“新产业”支撑链（聚焦高端制造、供应链、专业服务）。市场格局将构建“省内深耕、省外提升、海外突破”的立体网络。项目管控将强化全周期精细化成本管控，产业布局将围绕新材料、新装备、智能化方向进行前瞻性布局。
未来分红规划
2025年度分红方案为每10股派1.1元，现金分红总额2.94亿元，股利支付率首次突破30%。未来将贯彻科学稳定的现金分红政策，结合盈利水平、股东利益和可持续发展等因素与股东共享成果。
未来投资并购规划
公司将锚定新基建“链主”企业目标，重点围绕产业链关键环节整合、核心技术升级、新兴赛道前瞻方向（新材料、高端装备、数字化与智能化）开展投资并购。
股权激励情况
2024年公司实施首期限制性股票激励计划，2025年完成7,516.163万股授予登记。因2025年度业绩考核目标未达成及激励对象异动，公司拟回购注销31,147,544股已获授但尚未解除限售的限制性股票。
现金流管控情况
2025年末应收账款余额102亿元，公司将应收账款清收作为年度重点工作，组织开展催收及“两金”压降专项行动，未来将继续加强与业主沟通，加快结算回款速度。
科技赋能情况
2025年公司发布《科创体系重塑方案》，推动创新研究院实体化运作。未来将依托创新研究院聚焦新材料（超高性能混凝土产业化）、新装备（控超挖隧道台车等智能化升级）、智能化（风险评估等智能体开发）三大方向赋能主业。2025年公司获省部级科技进步奖14项，发布国家标准2项，成功申报省级“人工智能+”典型应用场景。
市值管理规划
公司将持续优化产业结构、经营布局、发展模式、治理能力，提升整体经营质量。同时加强自愿性信息披露，提升透明度与沟通效率，加强品牌建设与价值传播，增进投资者认同。
