全球城市公共交通（UPT）就业趋势报告显示，UPT就业人数在过去十年增长了20%，达到约900万人，其中全职员工人数从2018年到2023年增长了11%。然而，UPT正面临着劳动力短缺、员工老龄化和技术转型等挑战。
劳动力构成变化：UPT workforce正逐渐老龄化，年轻申请者数量下降。管理、行政、IT和数据、工程等领域的工作人数有所增加，而司机和一线支持人员的比例有所下降。女性在UPT workforce中的比例有所上升，但在技术领域和领导职位中仍存在性别差距。
技术和可持续发展：电动巴士、自动化和人工智能（AI）等新技术的应用正在改变UPT的工作职能，提高服务质量和环境绩效，同时也创造了新的培训需求，并重新定义了各领域的职位职能。UPT正在投资电动巴士、充电基础设施和可持续发展培训，以支持脱碳化，这些努力改善了司机的条件，并创造了新的电动汽车和数字系统中的工作岗位。
社会对话和未来需求：工会和雇主正在积极参与社会对话，以应对技术、环境和劳动力转变带来的挑战。工会可以在维护工人权利的同时，与雇主合作，促进公平和包容的就业实践。未来工作需求正受到更灵活的轮班系统、工作与生活平衡以及包容性就业实践的推动。
结论：UPT workforce的弹性和可持续性与其质量、准备情况和包容性密不可分。向电动巴士、AI驱动系统和自动化转型不仅正在改变运营需求，也正在重新定义那些维持运输系统运行的人员的角色、技能和期望。虽然技术有可能提高服务质量和环境绩效，但其采用必须在与社会对话中进行，以避免工人失业和社会脱节。劳动力短缺、员工档案老龄化和持续的技能差距继续对部门的稳定性构成挑战。然而，这些挑战也在推动创新。工会和雇主正越来越多地合作，制定培训管道，保障工作，并为代表性不足的群体，特别是妇女和年轻工人，扩大机会。这些努力突出了社会对话和圆桌讨论在建立公正和未来准备良好的转型中的重要性。随着该部门加速实现气候目标，劳动力发展必须保持战略重点。清洁技术的投资必须与对人员的投资相匹配——通过包容性招聘、有针对性的技能提升和公平的工作条件。同时，公共交通可以在培养绿色工作、支持社区韧性和促进城市可持续性方面发挥关键作用。最终，公共交通的未来将不仅由创新和基础设施塑造，还由其能否重视、留住和赋能那些运营、维护和管理它的人员塑造。随着政府、雇主和工会之间建立强有力的合作伙伴关系，该部门已经很好地准备应对今天的挑战并抓住明天的机遇——创造一个高效、公平和持久的公共交通系统。
