浙江交通科技股份有限公司（以下简称“公司”）成立于1998年，2006年在深圳证券交易所上市，是一家具有国有控股上市地位的交通基础设施投资、设计、施工、养护及工程项目咨询与管理业务公司。公司拥有丰富的资质体系，包括国家公路工程施工总承包特级资质、公路行业工程设计甲级资质等，业内声誉良好。
一、公司2025年度估值提升计划专项说明
公司为提升市值，制定了多项措施：
- 深化主业经营：市场经营韧性持续彰显，业务结构优化，轨道、港航、水利等多元业务新签合同额同比增长，精益管理纵深推进，现金流状况持续改善。
- 谋划发展新主业：成功并购浙江易通特种基础工程股份有限公司，补强产业链薄弱环节，加速向科技型、创新型企业转变。
- 强化激励约束：实施限制性股票激励计划，覆盖核心骨干747人，推行以经济增加值和现金回款为核心的考核激励体系。
- 提升投资价值：现金分红总额稳中有增，切实兑现与投资者共享发展成果的承诺，强化分红政策的稳定性和可预期性。
- 强化信息披露：自愿性信息披露深度持续提升，连续7年保持深交所信息披露“A”级。
- 优化投关管理：发布市值管理制度，持续做精做细投资者关系管理工作，高层直面投资者频率显著增加。
- 谋求股东赋能：控股股东浙江交通集团累计增持公司股份5235万股，并承诺在法定期限内不减持。
二、业绩说明会投资者提出的问题及公司回复情况
- 智能交通、新材料领域并购或战略投资：公司确立了“成为具有国际影响力的基础设施全产业链服务商”的战略愿景，系统构建“1247”发展思路，聚焦智能建造、绿色建造等方向。
- 养护业务增长：公司“十五五”期间将做专“大养护”板块，推动从传统施工向系统化运维转型，推动养护业务进一步提质增速。
- 分红比例提升：公司现金分红总体保持稳定，未来将结合盈利水平、股东利益和未来可持续发展等因素，与全体股东共享发展成果。
- 子公司浙江交工罚款事件：因项目地质条件与原设计不匹配，施工区域地下水位高，原设计方案未能完全适应现场实际情况，项目已启动整改，罚款对常规公路工程项目投标无影响。
- 新技术对外输出：公司在桥隧智能建造和绿色施工领域已形成一定研发技术积累和规模化应用，后续将积极转化推广新装备新技术，为行业输出工业化智能建造和绿色施工服务。
- 市场开拓：公司积极抢抓“一带一路”等战略机遇，在巩固浙江省内市场的同时加大对省外、国外市场开拓力度，推行区域化、属地化经营战略。
- “十五五”战略愿景：公司未来将形成“两大两新”业务格局，即“大土木、大养护、新城市、新产业”。
- “两大两新”业务贡献：2025年“两大两新”营业收入结构如下：大土木76%、大养护11%、新城市8%、新产业5%。
- AI赋能工程管理：公司扎实推进“AI+”五年行动计划，计划开展公路施工风险评价、施工专项方案、养护排班等智能体的开发和应用。
- 控股股东增持进展：控股股东浙江交通集团已完成增持公司股份5235万股，并承诺在增持股份计划完成后的6个月内以及法律法规规定的期限内不减持。
- 资金和负债结构：截至2025年末，公司资产负债率为77.21%，较上年末下降0.97个百分点，现金利息保障倍数3.46，同比增长38.96%。
- 股价表现：公司控股股东增持行为体现了对公司的信心，未来将坚守稳健经营的初心，聚焦主营业务提质增效，努力以扎实的业绩为投资者带来长期、稳定的回报。
- “两金”管控：公司连续两年开展“两金”压降专项工作，全面推进回款催收工作，经营活动现金流量净额同比提升17.36%。
- 收购易通特基协同效应：收购提升了公司在基础工程和桩工机械领域施工能力，产业链生态协同不断优化。
- 海外市场拓展：公司在塔吉克斯坦、坦桑尼亚等9个“一带一路”沿线国家有在建项目，主要为公路、桥梁、市政、水务等基础设施建设项目。
- 浙江省交通基建投资：浙江省“十五五”期间预计将完成1.5万亿元综合交通投资，公司作为省属龙头，将主动、积极抢抓历史机遇。
