船舶人体工程学应用指南
2026 2026年7月1日生效 目录 前言.................................................................................................................................................1第1章通则................................................................................................................................21.1一般规定...........................................................................................................................21.2责任限定...........................................................................................................................2第2章人为因素............................................................................................................................32.1一般规定...........................................................................................................................32.2考虑要点...........................................................................................................................3第3章考虑人体工程学的船舶设计和布局................................................................................53.1一般规定...........................................................................................................................53.2照明...................................................................................................................................53.3通风...................................................................................................................................63.4振动...................................................................................................................................73.5噪声...................................................................................................................................93.6通道.................................................................................................................................11附录A测量要求...........................................................................................................................151.1一般规定.........................................................................................................................151.2照明.................................................................................................................................151.3通风.................................................................................................................................171.4振动.................................................................................................................................181.5通道.................................................................................................................................18附录B相关标准、指南和方法...................................................................................................272.1照明.................................................................................................................................272.2通风.................................................................................................................................272.3振动.................................................................................................................................272.4噪声.................................................................................................................................272.5通道.................................................................................................................................27 前言 本指南旨在为船上照明、通风、振动、噪声和通道布置设计中应用人体工程学提供指导。 第１章–本章介绍本指南的目标以及相关定义。 第2章–本章说明人为因素为何越来越被视为一个重要话题以及航运管理规则如何越来越强调人为因素。 第3章–本章说明船上照明、通风、振动、噪声和通道布置设计中人为因素的考虑要点，并针对这些要点提出较为详细的船舶设计和布局建议。 附录A–本附录为设计人员提供人为因素有关设计衡准的测量值，以帮助其在设计中做出更合理判断。 附录B–本附录列出一份与良好的人体工程学实践有关标准的清单。 第1章通则 1.1一般规定 1.1.1目的1.1.1.1本指南的目的是在船舶设计与布局中，考虑人为因素和人体工程学：(1)为通常有人占用或值守处所（持续有人占用不少于20分钟时视为“通常有人占用”或“值守”）提供充足的照明、通风和减少噪声及振动的设计和布局；(2)为液舱和围蔽处所的定期检查、检验和维护保养提供充足照明和通风的设计和布局；(3)便于检查人员或船员从液舱、货舱、空舱等处所紧急撤离的设计和布局；(4)用作永久通道和/或检查及维护作业用的梯道、直梯、跳板、走道和工作平台。 1.1.2应用 1.1.2.1本指南是建议性而非强制性的。1.1.2.2本指南具有通用性质，可根据具体船型或船舶布置予以适当调整。此外，应用本指南应注意并优先考虑设备制造商的特殊要求。1.1.2.3应注意本指南未包括的有关要求，如船旗国主管机关、海事和港口主管当局以及保险商的有关要求。 1.1.3定义 1.1.3.1人体工程学是关于理解一个系统的人和其他要素之间相互作用的学科，是在设计中运用理论及各种原则、数据和方法以优化人的舒适度和系统整体功能的专业工作①。 1.1.3.2人为因素是一个多方面的复杂问题，其影响到海上安全、保安和海上环境保护。人为因素涉及到船员、岸基管理人员、监管机构、被认可组织、船厂、立法者和其他各有关方人的行为的所有范围，他们都需要相互合作来有效处理人为因素的问题②。 1.2责任限定 1.2.1说明 1.2.1.1本指南以1.1的一般规定为依据。尽管CCS努力使本指南信息准确和完整，但仍然无法保证其绝对的准确性、完整性或适当性。因此，CCS不对因使用本指南进行设计所带来的任何可预见或不可预见的法律风险，以及因使用本指南中的信息或任何建议所造成的任何损失、损害或费用承担任何责任。 第2章人为因素 2.1一般规定 2.1.1目标 2.1.1.1船舶业界的法规越来越强调人为因素。总体而言，由于海洋环境发生了许多快速改变，监管方越来越关注与人有关的因素。人为因素影响船上人员之间、人员与系统或机器之间相互作用，同时影响人、系统和环境的能力和局限性。 2.1.1.2在船舶安全营运中需要更加关注与人员相关的活动，同时需要达到并保持高标准的安全、保安和环境保护，以大幅减少海上事故①。由于人为因素在预防海上事故中起到突出的作用，国际海事组织已将人为因素问题列为其工作计划中高度优先事项。 2.1.1.3国际劳工组织(ILO)的《2006年海事劳工公约》为全球海员群体全面规定了在工作场合的权利保障和保护，提出了与船上工作和生活条件密切相关的新要求。该公约旨在保护海员的健康、人身安全和福利，对船舶住舱的设计和建造，尤其是生活起居、卫生设施、照明、噪声及通风和供暖作了具体规定。 2.2考虑要点 2.2.1设计和布局 2.2.1.1设计和布局要考虑人员与设备、系统及界面的整合。界面的例子有控制装置、显示装置、报警装置、视频显示单元、电脑工作站、标签、梯子、梯道和工作处所整体
