核心观点与关键数据
秦皇岛港：
- 最新日变化：5500平仓价79.8元/吨，较前一交易日上涨5.0元；5000平仓价71.2元/吨，上涨3.2元。
- 周变化：5500平仓价累计上涨38.0元，5000平仓价累计上涨22.0元。
- 月变化：5500平仓价累计上涨138.0元，5000平仓价累计上涨122.0元。
- 年变化：5500平仓价累计上涨25元，5000平仓价累计上涨25元。
- 省终端可用天数：23.2天，较前一交易日减少0.4天。
- 省终端供煤：496万吨，较前一交易日减少13.3万吨。
- 北方港库存：2429万吨，较前一交易日减少361万吨。
- 秦皇岛-上海（4-5DWT）运费：51.4元/吨，较前一交易日上涨12.0元。
- 秦皇岛-广州（5-6DWT）运费：73.2元/吨，较前一交易日上涨27.8元。
- 省终端库存：10931万吨，较前一交易日减少151.4万吨。
- 省终端日耗：470万吨，较前一交易日减少6.0万吨。
鄂尔多斯、大同、榆林港：
- 鄂尔多斯5500坑口价：56.5元/吨，较前一交易日上涨20.0元。
- 大同5500坑口价：62.5元/吨，较前一交易日上涨15.0元。
- 榆林6000坑口价：65.0元/吨，较前一交易日下跌50.0元。
- 榆林6200坑口价：70.0元/吨，较前一交易日下跌50.0元。
北方港口：
- 北方锚地船舶数：#N/A
- 北方港调入量：#N/A
- 北方港吞吐量：#N/A
- 北方港总库存：4006万吨，较前一交易日减少361万吨。
CBCFI海运指数：
- 最新指数：1235.7点，较前一交易日上涨25.3点。
其他数据：
- 25省日耗：470万吨，较前一交易日减少6.0万吨。
- 25省库存：10931万吨，较前一交易日减少151.4万吨。
- 25省可用天数：23.2天，较前一交易日减少0.4天。
- 北港总锚地船舶数：#N/A
- 北港调入量：#N/A
- 北港吞吐量：#N/A
- 北港总库存：4006万吨，较前一交易日减少361万吨。
- CBCFI煤炭综合指数：1500点，较前一交易日上涨200点。
- 内蒙煤港口坑口价差：100元/吨，较前一交易日上涨50元。
- 山西煤港口坑口价差：-150元/吨，较前一交易日上涨50元。
- 内蒙火运煤发运利润：#N/A
研究结论
近期动力煤市场呈现以下特点：
- 价格波动： 秦皇岛港5500和5000平仓价持续上涨，北方港口库存显著下降，显示市场供需紧张。
- 区域差异： 鄂尔多斯和山西坑口价格上涨，而榆林港价格下跌，区域间价格分化明显。
- 运费上涨： 秦皇岛港至上海和广州的运费显著增加，反映运输成本上升。
- 供需紧张： 25省终端可用天数减少，日耗下降，库存快速去化，显示供应压力加大。
- 海运活跃： CBCFI海运指数上涨，北方港口吞吐量增加，海运需求旺盛。
未来展望
预计短期内动力煤市场仍将维持高位运行，但价格波动可能加剧。建议关注以下因素：
- 供应端：鄂尔多斯、山西、榆林等主产区的产量变化。
- 需求端：25省日耗和库存的动态。
- 运输成本：海运和火运价格的走势。
- 政策因素：政府调控和市场干预的可能。
数据来源：CCTD、Mytseel、Wind、金正能源、永安期货研究中心
