海特高新：2025年年度报告

2025年年度报告 2026年4月 2025年年度报告 第一节重要提示、目录和释义 公司董事会及董事、高级管理人员保证年度报告内容的真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。 公司负责人邓珍容、主管会计工作负责人谭建国及会计机构负责人（会计主管人员）张晨声明：保证本年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 所有董事均已出席了审议本报告的董事会会议。 保留意见 本报告中涉及的未来发展计划等前瞻性陈述，不构成公司对投资者的实质承诺，敬请投资者注意投资风险。 公司计划不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本。 目录 第一节重要提示、目录和释义..................................................................................................................................................2第二节公司简介和主要财务指标..............................................................................................................................................7第三节管理层讨论与分析.........................................................................................................................................................11第四节公司治理、环境和社会..................................................................................................................................................34第五节重要事项........................................................................................................................................................................54第六节股份变动及股东情况.....................................................................................................................................................65第七节债券相关情况.................................................................................................................................................................71第八节财务报告........................................................................................................................................................................72 备查文件目录 1、载有公司法定代表人、主管会计工作负责人、会计机构负责人签名并盖章的财务报表； 2、载有会计师事务所盖章、注册会计师签名并盖章的审计报告原件； 3、报告期内在《证券时报》、《中国证券报》、《证券日报》、《上海证券报》和巨潮资讯网(www.cninfo.com.cn)公开披露过的所有公司文件的正本及公告原稿。 释义 第二节公司简介和主要财务指标 一、公司信息 二、联系人和联系方式 三、信息披露及备置地点 四、注册变更情况 五、其他有关资料 六、主要会计数据和财务指标 公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据 □是否 公司报告期内经审计利润总额、净利润、扣除非经常性损益后的净利润三者孰低为负值 七、境内外会计准则下会计数据差异 1、同时按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用不适用 公司报告期不存在按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。 2、同时按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用不适用公司报告期不存在按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。 八、分季度主要财务指标 九、非经常性损益项目及金额 适用□不适用 单位：元 □适用不适用 公司不存在其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况。 将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益项目的情况说明 □适用不适用 公司不存在将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目的情形。 第三节管理层讨论与分析 一、报告期内公司从事的主要业务 公司作为中国首家民营航空维修上市企业，历经三十余年，公司已发展成集“高端核心装备研制与保障、航空工程技术与服务、低空经济技术研发与应用+产业投资”为一体的综合性航空技术服务商。 (一)高端核心装备研制与保障 1.仿真模拟及全动飞行模拟机研发与制造：主要涉及波音、空客机型，已成功研制并交付空客A320CEO/NEO、波音737NG、波音737MAX全动飞行模拟机，同时具备空客、波音窄体机D级全动模拟机研发、制造、取证能力，正积极开展国产商用飞机系列D级全动模拟机研发与制造。 2.国产商用飞机客舱氧气系统研发与制造：深度融入国产大飞机战略配套产业链，牵头承担某型号国产商用飞机客舱氧气系统核心研制重任。该系统已顺利通过适航取证、完成试验验证并实现规模化交付，标志着公司在航空安全关键配套领域取得重大突破性进展，技术壁垒牢固，为后续多型号深度拓展与国产化替代奠定坚实基石。 3.飞行员供氧系统研发与制造：多型号直升机机组供氧系统已实现规模化批量交付。该产品在国内首创数字脉冲供氧尖端技术，综合性能稳居“国际先进、国内领先”标杆地位。公司立足核心技术优势，持续拓宽高端航空生命保障装备应用边界，面向多机型、多任务差异化场景深度定制迭代新型号，不断丰富高精尖战略产品矩阵，同时立足边防及民用市场，针对不同应用场景持续推出定制化综合解决方案。 4.航空发动机主要零部件研发与制造：公司充分利用在航空发动机方面长期积累形成的核心技术能力，开展中小型发动机研发与制造工作；完成某型号发动机部分零部件研制工作并已批量供应。 5.机电一体化系统研发与制造：多型号直升机电动救援绞车已实现批量交付，产品系列化发展，应用于多型号运输直升机，是国内首家严格按照特种技术规范研制程序研发的直升机电动救援绞车，同时参与海洋、森林、警用、消防等航空应急救援体系建设。 6.航空发动机自动控制系统研发与制造：航空发动机全权限数字控制系统等产品，目前已经有多个型号产品交付客户，该产品采用先进的自适应控制算法，产品性能突出、可靠，具有完全自主知识产权。 7.航空仪表研发与制造：机载导航系统航向指示器等，具有精密度高、可靠性强等特征。 8.航空发动机维修保障：主要开展涡轴、涡桨中小型航空发动机大修，涵盖国内外主流航空发动机厂商多个系列、数十种型号，且具备多型辅助动力装置（APU)大修能力。 (二)航空工程技术与服务 1.航空再制造：聚焦航空存量资产高价值升级，公司是国内唯一能同时执行波音B737NG与空客A321系列两大主力窄体机型客机改货机业务的民营企业。公司确立了行业独占优势，不仅是国内唯一同时拥有B737-700/800客机改货机STC改装方案的服务商，更荣获美国FAA补充型号合格认证（STC）、中国民航局VSTC认证及以色列民航局资质认证及改装能力批复。同时，也是空客EFW A321机型客改货项目的全球首家第三方改装公司。公司具备CAAC,FAA,EASA飞机客改货改装资质，可同时开展A320/B737NG系列飞机的客改货业务。 2.航空工程技术服务： ①飞机大修：a.民航运输机领域：拥有美国FAA、欧洲EASA、中国CAAC等全球主要民航机构维修许可授权，服务机型覆盖波音B737NG系列及空客A320/A321系列，业务涵盖飞机大修、航线维护、退租检全链条服务。公司拥有专业喷漆机库，提供飞机整机喷漆业务。作为华北地区首家获得CAAC飞机拆解资质的单位，公司提供空客A320及波音B737-700/800等主流机型的绿色拆解、循环利用的服务业务。b.公务机领域：公司已获得美国FAA、欧洲EASA、中国CAAC，以及香港、澳门、卡塔尔、越南、哈萨克斯坦、根西岛、 开曼群岛、阿鲁巴、百慕大群岛、马恩岛、圣马力诺等多个国家和地区的维修许可授权,服务机型涵盖加拿大庞巴迪、美国湾流、巴航工业、法国达索，以及波音、空客公务机等顶级机型。 ②飞行培训：面向航空公司及飞行学院，提供涵盖波音、空客及直升机系列的飞行员、乘务员、安保及机务人员全方位培训业务。 ③飞机全生命周期：打造以飞机资产管理、飞机拆解与维修保障、二手航材共享平台为核心的航空产业集群，重点拓展飞机绿色拆解与航材循环利用。全生命周期公司的业务模式主要包括但不限于，从境外/保税区/境内引进二手飞机在国内进行拆解和从境内外购入二手航材外销或者内销等资产管理业务。 ④航空部附件维修：拥有美国FAA、欧洲EASA、中国CAAC、印尼DGCA、老挝LCAA、美国DOT等资质和认证，维修机型包括国产商用飞机、欧美主流窄体机与宽体机、各类运输机、公务机以及直升机，涉及70多种机型，维修服务范围包括飞行计算机系统、通讯导航系统、雷达系统、电气系统、仪表系统、电源系统、气动系统、液压系统、机轮刹车、燃油系统、CSD/IDG系统、螺旋桨系统、应急救生系统等飞机多个系统，已取得1,900余项机载电子设备和2,400余项机载机械设备的适航维修项目许可，具备4万多个件号的维修能力，年均为客户提供超过4万件次维修服务,是多家国际知名航空电子及机械系统OEM厂家的授权/合作维修中心。公司积极开拓多元客户的维修市场，拓展国产大飞机、新机型飞机维修及产品开发能力，在国产商用飞机机载设备技术保障能力方面已获取飞机多个系统的技术服务能力，逐步形成飞机系统综合保障能力。同时，公司积极开展国产商用飞机机载设备的产品研发，拓展国产化保障能力，成为公司未来业绩重要增长点。 ⑤航空检测设备制造：凭借自主研发实力，公司掌握了国际领先的航空发动机电子控制器全电子/半物理仿真试验系统及先进测试系统等技术，具备电子与机械自动检测设备的全流程研发制造能力，为客户提供高精尖的检测服务及定制化设备设施。 ⑥航空地面保障工装设备研发制造：公司具有飞机地面工装设备的设计、制造和维修能力，建成空客330、波音777、波音737客机改货机地面工装设计制造生产线，是国际知名地面设备厂商发动机托架及维修工装授权单位，同时具备飞机及附件精密工装设计制造能力。 (三)低空经济技术研发与应用 1.eVTOL模拟器及相关仿真解决方案：成功研制并交付国内首台eVTOL模拟器，推动eVTOL仿真培训模拟器研制工作，与eVTOL头部主机厂