招商南油：招商南油2026年第一季度报告

证券代码：601975 招商局南京油运股份有限公司2026年第一季度报告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 重要内容提示 公司董事会及董事、高级管理人员保证季度报告内容的真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。 公司负责人戴荣辉、主管会计工作负责人金敏及会计机构负责人（会计主管人员）吴川保证季度报告中财务信息的真实、准确、完整。 第一季度财务报表是否经审计□是√否 一、主要财务数据 (一)主要会计数据和财务指标 (二)非经常性损益项目和金额 √适用□不适用 对公司将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》未列举的项目认定为非经常性损益项目且金额重大的，以及将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目，应说明原因。□适用√不适用 (三)主要会计数据、财务指标发生变动的情况、原因 二、股东信息 (一)普通股股东总数和表决权恢复的优先股股东数量及前十名股东持股情况表 持股5%以上股东、前10名股东及前10名无限售流通股股东参与转融通业务出借股份情况□适用√不适用 前10名股东及前10名无限售流通股股东因转融通出借/归还原因导致较上期发生变化□适用√不适用 三、其他提醒事项 需提醒投资者关注的关于公司报告期经营情况的其他重要信息√适用□不适用 （一）一季度市场情况分析 2026年以来，受多种因素综合影响，国际油轮运输市场波动较大。从公司主要业务市场来看： 1.一季度，MR成品油轮市场呈现“先稳后升”态势，年初受制裁导致的贸易重构支撑需求，3月受中东局势影响，全球成品油市场遭遇系统性供给冲击，加速贸易格局重构，区域运价显著分化。东西部市场运价差创下历史新高，大西洋一揽子平均收益49,825美元/天，同比上升118%；亚太一揽子平均收益30,052美元/天，同比上升51%；TC7平均收益25,085美元/天，同比上升 37%。 2.根据海关总署公布的数据，2026年一季度中国累计进口原油14,683.8万吨，同比上升8.9%，带动国内水运需求增长。日仪管线输送能力受限，主营炼厂自沿海港口转运至长江沿线需求大幅增加；沿海民营大型炼化企业需求稳定，运量小幅增长；海洋油运输需求平稳。 3.化学品运输市场运价低位企稳、需求缓慢修复。受春节淡季与化工品开工回升影响，市场先抑后扬；中东局势扰动推高燃油成本，挤压毛利；总体运力供给有序，内贸竞争激烈、外贸受益于国际运价回暖，行业整体呈现弱平衡。 4.受中东局势影响，日韩炼厂装置降负减产，东北亚地区乙烯进口量下滑，远洋运输需求亦随之减少。与此同时，国内乙烷制乙烯装置产能稳步释放，有效替代了石脑油制乙烯进口货源，保障了下游生产企业的原料稳定。乙烯运输市场呈现“远洋进口缩减、内贸短途增量”的格局。 （二）船舶处置情况 为优化调整公司运力结构，提升企业市场竞争力，促进公司高质量发展，公司第十一届董事会第十一次会议审议通过了《关于处置四艘MR船舶的议案》，授权经营层择机对外处置四艘老旧成品油MR船舶。截至本报告期末，上述四艘油轮已完成处置。 四、季度财务报表 (一)审计意见类型 □适用√不适用 (二)财务报表 合并资产负债表 2026年3月31日 编制单位：招商局南京油运股份有限公司 单位：元币种:人民币审计类型：未经审计 合并利润表 2026年1—3月 合并现金流量表 2026年1—3月 编制单位：招商局南京油运股份有限公司 (三)2026年起首次执行新会计准则或准则解释等涉及调整首次执行当年年初的财务报表□适用√不适用 特此公告 招商局南京油运股份有限公司董事会2026年4月24日