龙建股份：龙建股份2025年年度报告

公司代码：600853 龙建路桥股份有限公司2025年年度报告 重要提示 一、本公司董事会及董事、高级管理人员保证年度报告内容的真实性、准确性、完整性，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。 一、未出席董事情况 二、中审亚太会计师事务所（特殊普通合伙）为本公司出具了标准无保留意见的审计报告。 三、公司负责人宁长远、主管会计工作负责人李燕及会计机构负责人（会计主管人员）王晓春声明：保证年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 四、董事会决议通过的本报告期利润分配预案或公积金转增股本预案 根据2025年度经营情况，为兼顾公司长远发展和股东权益，公司拟定本次利润分配预案为：以实施权益分派股权登记日登记的总股本为基数，向全体股东每10股派发现金红利0.39元（含税），截至2026年4月23日，公司总股本为1,013,696,046股（2025年12月31日股本1,014,031,746股剔除2026年3月23日已回购注销的33.57万股限制性股票），以此为基数计算合计拟派发现金红利39,534,145.79元（含税）。本年度公司现金分红比例占当年归属于上市公司股东的净利润的10.17%。剩余利润结转下一次分配。公司本次不进行资本公积转增股本。在实施权益分派的股权登记日前公司总股本发生变动的，拟维持分配总额不变，相应调整每股分配比例。 截至报告期末，母公司存在未弥补亏损的相关情况及其对公司分红等事项的影响 □适用√不适用 五、前瞻性陈述的风险声明 √适用□不适用 本报告中所涉及的未来计划、发展战略等前瞻性描述不构成公司对投资者的实质性承诺，敬请投资者注意投资风险。 六、是否存在被控股股东及其他关联方非经营性占用资金情况 否 七、是否存在违反规定决策程序对外提供担保的情况 否 八、是否存在半数以上董事无法保证公司所披露年度报告的真实性、准确性和完整性否九、重大风险提示 报告期内，公司不存在重大风险事项。公司已在本报告中详细描述可能面对的风险及应对措施，敬请查阅本报告“第三节六、公司关于公司未来发展的讨论与分析”中的（四）“可能面对的风险”，请投资者注意阅读。 十、其他 □适用√不适用 目录 第一节释义.................................................................................................................................................5第二节公司简介和主要财务指标............................................................................................................6第三节管理层讨论与分析......................................................................................................................10第四节公司治理、环境和社会..............................................................................................................31第五节重要事项......................................................................................................................................53第六节股份变动及股东情况..................................................................................................................81第七节债券相关情况..............................................................................................................................88第八节财务报告......................................................................................................................................93 第一节释义 一、释义 在本报告书中，除非文义另有所指，下列词语具有如下含义： 第二节公司简介和主要财务指标 一、公司信息 二、联系人和联系方式 三、基本情况简介 四、信息披露及备置地点 五、公司股票简况 六、其他相关资料 七、近三年主要会计数据和财务指标 (一)主要会计数据 八、境内外会计准则下会计数据差异 (一)同时按照国际会计准则与按中国会计准则披露的财务报告中净利润和归属于上市公司股东的净资产差异情况 □适用√不适用 (二)同时按照境外会计准则与按中国会计准则披露的财务报告中净利润和归属于上市公司股东的净资产差异情况 □适用√不适用 (三)境内外会计准则差异的说明： □适用√不适用 九、2025年分季度主要财务数据 十、非经常性损益项目和金额 √适用□不适用 对公司将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》未列举的项目认定为非经常性损益项目且金额重大的，以及将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目，应说明原因。□适用√不适用 十一、存在股权激励、员工持股计划的公司可选择披露扣除股份支付影响后的净利润 √适用□不适用 十二、采用公允价值计量的项目 √适用□不适用 十三、其他 □适用√不适用 第三节管理层讨论与分析 一、报告期内公司从事的业务情况 （一）公司的主要业务 公司主要从事公路工程、市政道路桥梁等施工及咨询设计，以及相关基础设施投资、运维、养护和管理等工作。 公司是基础设施建设综合服务商，具备技术开发、工程设计、工程咨询、工程施工、工程管理、基建投资和运维等基础设施建设全产业链的业务资质和服务能力。公司建造工程业务主要涉及公路工程施工总承包、公路路面工程专业承包、公路路基工程专业承包、桥梁工程专业承包、隧道工程专业承包、市政工程施工总承包等领域。 （二）主要产品及用途 公司主要产品包括公路、市政、铁路、建筑等行业大型基础设施，其用途是联系城市与城市、城市与城镇乡村，利于百姓出行，利于物资运输，促进地区经济发展。基础设施是稳定国家宏观经济大盘、推动经济社会协调发展的主导产业、支柱产业，为人民美好生活需要提供经济发展根本保障和物质基础。 （三）主要业绩驱动因素 国内宏观经济虽存在一定下行压力，基建投资仍将发挥稳定增长的“压舱石”作用，财政部陆续推出的“一揽子”财政增量政策等将对基础设施建设行业稳回升提供有力支持，为基础设施建设行业带来政策机遇。公司所在地黑龙江省，通过深挖区域优势和产业优势，积极响应“一带一路”倡议、全力构筑我国向北开放新高地、深化中俄关系和参与远东开发等，为公司带来区域发展机遇。同时，公司管理层全面深化精细化管理，提高综合管理水平，落实项目综合管控体系，持续开展降本增效专项行动，为公司发展贡献力量。（四）公司的主要经营模式 1.工程施工及设计业务 （1）施工总承包 公司直接与项目业主签订工程承包合同，公司负责整个工程所有分项工程和各个专业工程的施工任务，并保证施工进度、工程质量、安全管理满足业主及国家相关规范和标准的要求，业主负责支付工程进度款。公司可将部分专业工程发包给其他具有相关资质的施工单位，并对其工程质量进行管理、监督，对发包单位的施工质量向业主负责。最终，业主及业主委托监理或质量监督部门负责对工程质量进行检查验收，并办理工程竣工验收手续后，公司向业主提交各项工程资料。 （2）EPC（设计-采购-施工总承包）模式 强调和充分发挥设计在整个工程建设过程中的主导作用，有利于工程项目建设整体方案的不断优化。有效克服设计、采购、施工相互制约和相互脱节的矛盾，有利于设计、采购、施工各阶段工作的合理衔接，有效地实现建设项目的进度、成本和质量控制符合建设工程承包合同约定，确保获得较好的投资效益。建设工程质量责任主体明确，有利于追究工程质量责任和确定工程质量责任的承担人。 （3）设计咨询业务 进行项目前期咨询、全过程咨询、勘察设计、造价审核、安全评价等工作，设计院直接与业主签订勘察设计、咨询合同，负责项目所有专业设计任务，并保证设计、勘察、咨询质量，设计、勘察、咨询进度，设计、勘察、咨询、造价审核、安全管理并满足国家相关规范和标准要求，并对设计质量负责，最终咨询、设计产品通过行业主管部门检查验收，并办理批复手续后，向业主提交最终设计产品资料。 2.基建投资和运营业务 特许经营模式中，公司与业主方签订合同，负责项目的投融资、建设并在一定时期内对建设项目享有经营权，依据合同约定在运营期内通过收取运营费用回收投资并获取投资收益，并用此利润偿还债务。运营期结束后，公司将该项目移交给业主方。由于这种模式获得政府许可和支持， 有时可得到优惠政策，拓宽了融资渠道。适用于投资较大、建设周期长和可以运营获利的基础设施项目。 报告期内公司新增重要非主营业务的说明 □适用√不适用 二、报告期内公司所处行业情况 2025年，公司所处的交通基础设施建设行业处于深刻转型与结构优化期。在整体经济环境下，传统大规模新建项目增速放缓，但行业发展动能正朝着国家战略导向与高质量内涵转变。政府着力推进的“两重”建设与“两新”政策，为公路、桥梁、隧道及市政设施领域带来了明确的结构性机遇，资金进一步向城市更新改造、防洪排涝等安全能力提升项目集中。同时，绿色低碳与智能建造已成为行业不可逆转的发展趋势，从设计施工到运营维护的全链条数字化、工业化转型加速，推动行业向精细化、可持续方向演进。虽然面临诸多挑战，但巨大的存量市场、持续的城市化进程以及国家战略的新需求，仍为行业带来了长期的发展空间。 （一）报告期内建筑行业宏观概况 2025年，公司所处的交通基础设施建设行业处于深刻转型与结构优化期。在宏观经济承压背景下，传统大规模新建项目增速有所放缓，但行业发展动能正朝着国家战略导向与高质量发展方向加速转变。中央财经委员会第十一次会议明确，基础设施是国民经济的基础性、先导性、战略性、引领性产业，在此指引下，国家通过“两重”“两新”政策，为公路、桥梁、隧道及市政设施领域带来了明确的结构性机遇。2025年，国家安排超长期特别国债支持“两重”建设，并设立新型政策性金融工具破解项目资本金短缺难题，资金精准投向城市更新、管网改造及安全能力提升等项目集中领域。同时，中办、国办印发《关于持续推进城市更新行动的意见》，提出到2030年基本建成城市更新体制机制，打造宜居、韧性、智慧城市，绿色低碳与智能建造已成为行业不可逆转的发展趋势，推动行业全链条数字化、工业化转型加速。虽然面临诸多挑战，但巨大的存量市场、持续的城镇化进程，以及《新一轮农村公路提升行动方案》提出的到2027年新改建农村公路30万公里的目标，仍为行业带来了长期发展空间。 公司处于基建工程行业，中央财经委员会第十一次会议强调，全面加强基础设施建设对建设社会主义现代化国家具有重大意义，为构建现代化基础设施体系指明了方向。基础设施建设具有建设周期长、社会效益高的特点，对国民经济和社会发展影响深远，是关乎国计民生的重点行业。2025年，在更加积极