北汽蓝谷：2025年年度报告

北汽蓝谷新能源科技股份有限公司2025年年度报告 重要提示 一、本公司董事会及董事、高级管理人员保证年度报告内容的真实性、准确性、完整性，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。 二、公司全体董事出席董事会会议。 三、天职国际会计师事务所（特殊普通合伙）为本公司出具了标准无保留意见的审计报告。 四、公司负责人刘观桥、主管会计工作负责人宋军及会计机构负责人（会计主管人员）王莎声明：保证年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 五、董事会决议通过的本报告期利润分配预案或公积金转增股本预案 公司2025年利润分配预案为：不进行利润分配，也不进行资本公积金转增股本。该预案尚需提交股东会审议。 截至报告期末，母公司存在未弥补亏损的相关情况及其对公司分红等事项的影响 √适用□不适用 截至报告期末，母公司累计未分配利润-259,117,191.95元，未弥补亏损金额较大，目前不满足实施现金分红的条件，敬请投资者关注。 六、前瞻性陈述的风险声明 √适用□不适用 本报告中所涉及的未来计划、发展战略等前瞻性描述，不构成公司对投资者的实质承诺，敬请投资者注意投资风险。 七、是否存在被控股股东及其他关联方非经营性占用资金情况 否 八、是否存在违反规定决策程序对外提供担保的情况 九、是否存在半数以上董事无法保证公司所披露年度报告的真实性、准确性和完整性 否 十、重大风险提示 报告期内，不存在对公司生产经营产生实质性影响的特别重大风险。公司已在本报告中详细描述了存在的风险事项，请查阅本报告“第三节管理层讨论与分析”中“六、关于公司未来发展的讨论与分析”中“（四）可能面对的风险”。 十一、其他 □适用√不适用 目录 第一节释义......................................................................................................................................................................4第二节公司简介和主要财务指标..................................................................................................................................4第三节管理层讨论与分析..............................................................................................................................................7第四节公司治理、环境和社会....................................................................................................................................22第五节重要事项............................................................................................................................................................34第六节股份变动及股东情况........................................................................................................................................46第七节债券相关情况....................................................................................................................................................50第八节财务报告............................................................................................................................................................52 备查文件目录载有公司负责人、主管会计工作负责人、会计机构负责人（会计主管人员）签名并盖章的财务报表。载有会计师事务所盖章、注册会计师签名并盖章的审计报告原件。报告期内在上海证券交易所网站和上海证券报披露过的所有公司文件的正本及公告的原件。 第一节释义 一、释义 在本报告书中，除非文义另有所指，下列词语具有如下含义： 第二节公司简介和主要财务指标 一、公司信息 二、联系人和联系方式 七、近三年主要会计数据和财务指标 (一)主要会计数据 八、境内外会计准则下会计数据差异 (一)同时按照国际会计准则与按中国会计准则披露的财务报告中净利润和归属于上市公司股东的净资产差异情况□适用√不适用 (二)同时按照境外会计准则与按中国会计准则披露的财务报告中净利润和归属于上市公司股东的净资产差异情况□适用√不适用 (三)境内外会计准则差异的说明： □适用√不适用 季度数据与已披露定期报告数据差异说明□适用√不适用 十、非经常性损益项目和金额 √适用□不适用 对公司将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》未列举的项目认定为非经常性损益项目且金额重大的，以及将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目，应说明原因。□适用√不适用 □适用√不适用 十三、采用公允价值计量的项目 √适用□不适用 单位：元币种：人民币 十四、其他 □适用√不适用 第三节管理层讨论与分析 一、报告期内公司从事的业务情况 公司主营业务是新能源乘用车与核心零部件的研发、生产、销售和服务。子公司北汽新能源是我国首家独立运营、首个获得新能源汽车生产资质的企业，也是国内技术领先的新能源汽车企业之一。 目前公司聚焦享界和极狐两大品牌协同发展。其中，享界品牌是公司旗下全新高端品牌，由公司与华为联合打造，报告期内已推出S9及S9T系列车型，覆盖纯电与增程双动力。极狐品牌是公司聚合全球优质资源打造的中高端智能新能源汽车品牌。报告期内已形成覆盖SUV、轿车、跨界车等多品类的产品矩阵。 在新能源乘用车领域，公司已经构建了系统的“研发-生产-销售-服务”全价值链体系。研发方面，围绕国家“双碳”战略与汽车产业智能化趋势，持续强化核心技术自主掌控，在智能网联、三电系统及整车平台等核心领域实现系统性突破。生产方面，公司产品采取“自建基地+合资控股（与全球知名汽车制造商麦格纳合资成立且由公司控股）+合作生产（与公司关联企业北京汽车合作生产）”三种形式开展；销售方面，持续创新营销模式，报告期内强化用户运营体系和新媒体营销建设；服务层面，公司构建了由超充站、目的地充电站、第三方公共充电桩、智能换电站、储能及电池梯次利用组成的立体能源服务网络，全面提升用户补能和用能体验。 享界S9，由北汽新能源与华为联合打造，作为鸿蒙智行首款9系豪华旗舰轿车，基于D级专属途灵平台匠心打造，重新定义高端智能出行标杆。 纯电和增程双动力形式满足用户多场景出行需求，全系搭载华为乾崑高阶智驾与鸿蒙智能座舱，匹配高压平台与高效增程系统，带来极致性能与补能体验，以新中式豪华美学，营造健康静谧的私享驾乘空间。 二、报告期内公司所处行业情况 根据《中国上市公司协会上市公司行业统计分类指引》，公司所处行业属于制造业下的“汽车制造业”。 1、市场规模：新能源乘用车渗透率首次突破50% 2025年，中国新能源汽车市场持续增长。根据中国汽车工业协会数据，全年新能源乘用车国内销量1,300.5万辆，同比增长17.7%。新能源乘用车国内市场渗透率达到54%，较2024年提升约6个百分点，12月单月渗透率接近60%。新能源乘用车首次占据市场半数以上份额，成为乘用车市场主要组成部分。2、政策环境：消费激励政策延续优化 国家延续并优化了多项新能源汽车消费支持政策。购置税减免政策继续实施，为消费者提供稳定的税收优惠；以旧换新政策覆盖范围进一步扩大，将符合条件的国四排放标准燃油乘用车纳入补贴范围，有效激活存量市场更新需求；新能源汽车下乡活动持续推进，充换电、金融、售后等服务协同下沉，乡村地区用车环境不断改善。总体而言，2025年汽车消费政策保持了支持力度的连续性与稳定性，为新能源汽车市场持续增长提供了良好政策环境。 3、竞争格局：自主品牌市场份额持续提升 伴随核心技术不断突破，国产品牌市场份额进一步提高。根据全国乘联会（CPCA）统计数据，2025年自主品牌整体乘用车市场份额为69.5%，较2024年提升4.3个百分点。 4、基础设施：充电网络建设持续推进 根据国家能源局公布的数据，截至2025年12月，全国电动汽车充电基础设施(枪)总数达到2009.2万个，同比增长49.7%，其中公共充电设施(枪)471.7万个，私人充电设施(枪)1,537.5万个，公共充电桩额定总功率达到2.20亿千瓦。全国已建成全球规模最大的电动汽车充电网络，支撑超过4000万辆新能源汽车的充电需求，19个省份实现充电设施“乡乡全覆盖”，中心城区基本形成三公里充电服务圈。 5、技术发展与政策环境：智能驾驶进入规模化落地新阶段 2025年，智能驾驶领域迎来技术与政策的双重突破。技术层面，4D毫米波雷达与激光雷达等核心传感器成本下降，推动高阶智驾功能下探至20万元级车型市场，L2级辅助驾驶渗透率突破62%（中国汽车工业协会统计数据）。政策层面，12月工信部公布首批L3级车型准入许可，公司极狐阿尔法S等车型获批开展上路试点，标志着智能驾驶从“技术验证”迈向“量产应用”；同时“车路云一体化”试点全面展开，全国累计开放测试道路超3.5万公里（工信部统计数据），为行业长远发展奠定基础。 6、国际化：中国汽车品牌全球化进程加速 2025年，汽车出口保持增长，根据中国汽车工业协会数据统计，全年出口超700万辆，连续三年居全球首位。其中，新能源乘用车出口253.2万辆，同比增长超过100%。随着海外市场规模扩大，部分车企加快海外产能布局，推动出口模式从单纯产品贸易向产业链本地化延伸，全球化进程稳步推进。 三、经营情况讨论与分析 2025年，面对新能源汽车市场的激烈竞争与加速变革，公司聚焦“营销、研发、生产、服务”四大核心能力建设，稳步推进战略落地。全年实现销量209,576台，同比增长84.06%；实现营业收入279.40亿元，同比增长92.53%。重点工作推进如下： （一）营销与销量表现：双品牌协同发力，渠道与用户运营持续深化 享界品牌方面，依托与华为战略合作的持续深化，完成S9及S9T双车型、纯电与增程双动力产品布局。通过有竞争力的产品定价与权益政策，以及覆盖上市全周期的整合营销节奏，S9T上市首销期大定近30,000台，12月单月销量破万，2025年全年销量达4.27万台。营销端同步搭建工厂与终端直播矩阵，累计曝光量超3,000万，单月终端线索峰值突破1.5万条。渠道建设方面，截至2025年末，全国门店总数超900家，其中享界专网准入17家。 极狐品牌方面，公司围绕T1、T5等重点车型上市节奏，统筹全年营销规划，推动销量阶梯式增长。T1上市后月均产销超15,000台，快速切入A0级