北汽蓝谷：北汽蓝谷新能源科技股份有限公司2023年半年度报告

公司代码：600733 北汽蓝谷新能源科技股份有限公司2023年半年度报告 重要提示 一、本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证半年度报告内容的真实性、准确性、完整性，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。 二、公司全体董事出席董事会会议。 三、本半年度报告未经审计。 四、公司负责人刘宇、主管会计工作负责人宋军及会计机构负责人（会计主管人员）郑明英声明：保证半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 五、董事会决议通过的本报告期利润分配预案或公积金转增股本预案 六、前瞻性陈述的风险声明 √适用□不适用本报告中所涉及的未来计划、发展战略等前瞻性描述，不构成公司对投资者的实质承诺，敬请投资者注意投资风险。 七、是否存在被控股股东及其他关联方非经营性占用资金情况 否 八、是否存在违反规定决策程序对外提供担保的情况？ 否 九、是否存在半数以上董事无法保证公司所披露半年度报告的真实性、准确性和完整性否 十、重大风险提示 报告期内，不存在对公司生产经营产生实质性影响的特别重大风险。公司已在本报告中详细描述了存在的风险事项，请查阅本报告“第三节管理层讨论与分析”中“五、其他披露事项”中“（一）可能面对的风险”。 十一、其他 □适用√不适用 目录 第一节释义....................................................................................................................................4第二节公司简介和主要财务指标.................................................................................................4第三节管理层讨论与分析............................................................................................................6第四节公司治理..........................................................................................................................13第五节环境与社会责任..............................................................................................................14第六节重要事项..........................................................................................................................17第七节股份变动及股东情况......................................................................................................21第八节优先股相关情况..............................................................................................................24第九节债券相关情况..................................................................................................................24第十节财务报告..........................................................................................................................25 备查文件目录载有公司负责人、主管会计工作负责人、会计机构负责人（会计主管人员）签名并盖章的财务报表。报告期内在上海证券交易所网站和中国证券报、上海证券报披露过的所有公司文件的正本及公告的原件。 第一节释义 在本报告书中，除非文义另有所指，下列词语具有如下含义： 第二节公司简介和主要财务指标 一、公司信息 二、联系人和联系方式 六、其他有关资料 √适用□不适用 七、公司主要会计数据和财务指标 (一)主要会计数据 公司主要会计数据和财务指标的说明□适用√不适用 八、境内外会计准则下会计数据差异 □适用√不适用 九、非经常性损益项目和金额 √适用□不适用 对公司根据《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》定义界定的非经常性损益项目，以及把《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目，应说明原因。 □适用√不适用 十、其他 □适用√不适用 第三节管理层讨论与分析 一、报告期内公司所属行业及主营业务情况说明 根据《中国上市公司协会上市公司行业统计分类指引》，公司所处行业属于制造业下的“汽车制造业”。 （一）行业情况说明 1、中国新能源汽车渗透率持续增长 根据中国汽车工业协会发布的数据，2023年上半年，国内新能源汽车产销量分别为378.8万辆和374.7万辆，分别同比增长42.4%和44.1%，市场占有率达到28.3%。从车型来看，上半年，纯电动车销量271.9万辆，占新能源车销量的71.8%，在市场上仍占据绝对的主导地位。总体来看，随着新能源汽车车型品种的丰富，售价10万以上车型数量同比呈现正增长，其中35-40万价格区间涨幅最大，新能源汽车正呈现高端化的特点。 2、政策支持促进新能源汽车产业持续快速发展 国务院印发的《2030年前碳达峰行动方案》特别提出“到2030年，当年新增新能源、清洁能源动力的交通工具比例达到40%左右”；2020年11月国务院办公厅发布的《新能源汽车产业发展规划（2021-2035）》提出“到2035年新能源汽车成为新销售车型的主流”，上述政策发布从国家层面为新能源汽车发展做出了明确的战略部署。今年上半年，国务院常务会议部署加快建设充电基础设施，更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴；生态环境部等五部门发布《关于实施汽车国六排放标准有关事宜的公告》，确定自2023年7月1日起，全国范围进入全面实施国六排放标准6b阶段。以上政策的推行将会进一步促进新能源汽车产业的发展。3、新能源汽车产业自主品牌市场占有率持续增长，市场竞争加剧 随着我国各新能源生产企业自主研发技术（如动力电池、电机、电控、车载操作系统等）的不断更新与突破，消费者对于国产新能源汽车的认可度与满意度越来越高。根据全国乘联会（CPCA）的统计数据，自主品牌仍然是新能源汽车销售的主力，今年上半年新能源销量排行榜排名前十的车企中，中国品牌占比高达9成，其中主流自主品牌新能源车6月零售份额达到69%，合资品牌新能源车6月零售份额为4.8%，新势力车企新能源车6月零售份额达12.8%。随着国内众车企及造车新势力对新能源汽车投入，各类新能源品牌车型陆续上市，新能源汽车行业市场化竞争进一步升级。 4、逐步完善的充电设施为新能源车市发展保驾护航 根据中国电动汽车充电基础设施促进联盟（EVCIPA）的统计数据，2023年1-6月，充电基础设施增量为144.2万台，其中公共充电桩增量为35.1万台，随车配建私人充电桩增量为109.1万台，我国充电桩数量累计达到665.2万根。逐步完善的充电设施将充分保障我国新能源汽车充电的需求，对于新能源汽车的发展起到至关重要的推动作用。 （二）公司主营业务情况说明 公司主营业务是纯电动乘用车与核心零部件的研发、生产、销售和服务。子公司北汽新能源是我国首家独立运营、首个获得新能源汽车生产资质的企业，也是国内技术领先的新能源汽车企业之一。 目前公司全力打造极狐、BEIJING两大品牌。其中，极狐品牌是公司聚合全球优质资源打造的高端智能新能源汽车品牌。报告期内，极狐在售车型有：全地形性能纯电SUV极狐阿尔法T森林版、智能豪华纯电轿车极狐阿尔法S森林版、定位高阶智能驾驶纯电轿车的极狐阿尔法S全新HI版。今年5月，极狐阿尔法S全新HI版正式升级为极狐阿尔法S先行版。（见下图） BEIJING品牌是公司基于北汽集团六十年造车经验打造的经济智能新能源汽车品牌。报告期内，BEIJING汽车的产品阵容中包括EU7、EU5车型。（见下图） 公司在新能源乘用车方面已经构建并形成了系统的研、产、销、服全价值链体系。公司以技术研发和创新为核心竞争力，依托三电核心技术、智能网联和自动辅助驾驶技术，以及完备的充换电服务解决方案，为用户提供电动化、智能化、个性化的极致驾乘体验；同时，依托在纯电动车领域的先发优势和长期积累，在整车安全性能方面持续领先。全系列产品车辆在极端环境得到可靠性验证，不仅车辆实现全气候、全领域运营，而且搭载整车强化测试里程累计超过300万公里。 在生产方面，公司产品以公司自建基地、与全球知名汽车制造商麦格纳合资成立且由公司控股的工厂以及与公司关联企业北京汽车合作生产三种形式开展；在销售方面，公司持续进行营销模式创新，报告期内建立“传统营销+直销管理+用户运营”的组织模式；在服务层面，公司通过布局超充桩、合作推优桩、智能换电、储能、电池梯次利用等完善的服务网络提升用户能源服务体验。 阿尔法T森林版（αT森林版） 二、报告期内核心竞争力分析 √适用□不适用 作为国内首家独立运营、首个获得新能源汽车生产资质的企业，经过多年发展，公司形成以下可持续核心竞争力： （一）自主掌握并持续创新升级的新能源汽车技术研发能力公司在三电领域的技术水平保持行业领先。电池方面，自主开发的第四代电池系统，安全方面可实现永久热 阻断，极端场景只冒烟不见明火，低温能量保持率≥93%@-7℃；在电驱方面，掌握自主可控的高性能电驱总成技术，自研电驱产品的安全等级达到最高等级“ASIL-D”级别，并已搭载于极狐高端车型；电控方面，公司产品已搭载拥有完全自主知识产权的第三代超级电控系统，并获得全球电控技术最高安全级别认证。 公司持续提升在智能网联化领域的技术水平。基础软件方面，基于ASPICE VDA范围的软件开发管理，完成了车辆运动控制示范项目实施，达到了智能网联软件开发体系和车辆运动控制系统研发能力的国际先进水平；公司通过搭载华为高性能处理器，实现400Tops超强算力，通过软件系统自学习、自成长特点，依靠强大的数据闭环能力，实现智能驾驶功能的快速优化与迭代；在功能场景应用方面，实现城市智能领航辅助功能(NCA)功能， 车辆可在高精地图覆盖的城市、高速道路下，实现点到点的自动驾驶，目前已在北京、上海、重庆、深圳、广州、杭州6座城市开放NCA，高速智能领航辅助功能覆盖261座城市，总里程达31万公里。 （二）高端智能化的新能源汽车生产制造能力 通过与全球知名汽车零部件供应商麦格纳的合资合作，公司拥有行业先进制造产线及麦格纳MAFACT生产制造体系。在制造技术能力方面，公司具备国内首条钢铝混合车身柔性化生产线，实现全钢车身、钢铝混合车身生产能力；此外，涂装车间采用高泳透力电泳漆搭配最先进的绿色硅烷薄膜前处理，整体涂装工艺让车漆在具备更好的坚固性与保护性的同时，防腐蚀性能可达到十年以上。在工艺装备水平方面，车身关键工艺设备焊接机器人、焊枪、铆枪均采用行业一流设备厂商产品，涂装线体集成商为世界一流设计研究院。在自动化水平方面，实现车身连接工艺、涂