核心观点
- 电动化放缓,智能化成为新的竞争焦点:随着电动汽车市场增速放缓,汽车行业正转向软件定义汽车(SDV)和智能出行,以人工智能(AI)为核心,创造新的价值。
- 自动驾驶技术发展趋势:自动驾驶技术正从基于规则的架构向端到端(E2E)架构转变,并逐步向视觉语言行动(VLA)模型发展。
- SDV价值创造路径:未来SDV的价值创造主要分为三种路径:汽车成为移动的家、出行成为娱乐空间和出租车 monetization。
- 内饰空间成为关键竞争点:随着自动驾驶技术的成熟,内饰空间将成为车辆的主要差异化因素,车内应用和服务将成为新的价值增长点。
- 行业结构转型加速:随着自动驾驶技术的发展,汽车的价值链将发生结构性转变,价值将逐渐向上游的AI架构和下游的应用服务转移。
- 投资建议:我们给予Suzuki和Toyota“跑赢市场”的评级,给予Honda“市场表现”的评级,给予Nissan、Mazda和Subaru“跑输市场”的评级。
关键数据
- L4/L5自动驾驶市场渗透率:预计到2035年,L4和L5自动驾驶的市场渗透率将达到4%。
- 软件服务收入占比:预计到2040年,软件服务收入将占汽车制造商总收入的三分之一。
研究结论
- 丰田:凭借其庞大的全球车队、强大的研发能力和多路径策略,丰田将成为AI领域的领导者。
- 本田:由于缺乏清晰的战略方向和内部E2EAD开发进展滞后,本田难以从AI中获益。
- 日产:与Wayve的合作可能使日产成为硬件供应商,缺乏对下游价值的掌控。
- 本田、马自达和斯巴鲁:这些汽车制造商需要制定清晰的战略方向,以应对自动驾驶时代的竞争。