欧洲海洋运输环境报告（EMTER 2025）由欧洲海洋安全局（EMSA）和欧洲环境局（EEA）联合发布，全面分析了欧盟海洋运输行业对环境的影响，以及为实现可持续发展所取得的进展和面临的挑战。
核心观点：
- 海洋运输对欧盟经济至关重要：约74%的欧盟商品进出口依赖海洋运输，该行业在2021年创造了443亿欧元的增加值，并提供了近292,000个直接就业岗位。
- 环境压力：尽管海洋运输对环境影响较小，但它仍然是温室气体排放、空气和水污染的重要来源。2022年，海洋运输占欧盟交通二氧化碳排放的14.2%，甲烷排放占运输部门总甲烷排放的26%。
- 减排进展：欧盟已采取了一系列措施来减少海洋运输的环境影响，包括扩展排放交易体系（ETS）、实施硫氧化物排放控制区（SECAs）、制定零污染行动计划等。这些措施取得了积极成果，例如硫氧化物排放自2014年以来下降了约70%。
- 挑战与机遇：海洋运输行业仍面临诸多挑战，例如实现减排目标、减少生物多样性保护、应对气候变化等。报告分析了各种脱碳选项，包括生物燃料、甲醇、氢能、合成燃料等，并强调了研究和创新在推动行业可持续转型中的重要性。
- 数据与知识差距：报告指出，仍存在一些数据和信息差距，例如对某些污染物的监测和报告不足，以及对船舶生命周期排放的全面评估缺乏数据。报告建议加强国际合作，制定标准化的监测和报告框架，并采取监管措施，以确保透明度和问责制。
关键数据：
- 2022年，海洋运输二氧化碳排放量为137.5百万吨，比2021年增长8.5%。
- 2015年至2023年，地中海地区的二氧化碳排放量最高，平均每年为64百万吨，其次是大西洋（31百万吨）和北海（26百万吨）。
- 2023年，欧盟港口接收设施接收的废物中，油污和垃圾最多，分别占855,000立方米和488,000立方米。
- 约27%的欧盟近海海底受到海洋运输相关活动的影响，例如港口扩建、疏浚和锚泊，导致物理干扰和栖息地丧失。
研究结论：
- 欧盟需要采取更多措施来减少海洋运输的环境影响，包括投资替代燃料基础设施、提高能源效率、制定更严格的监管措施等。
- 海洋运输行业的可持续转型需要国际社会的共同努力，包括加强合作、分享最佳实践和技术进步。
- 研究和创新在解决海洋运输行业的环境挑战中发挥着至关重要的作用。
