碳纤维：优异轻量化材料，适配机器人、汽车、低空等领域

挖掘价值投资成长 强于大市（维持） 2026年04月15日 东方财富证券研究所 证券分析师：周磊证书编号：S1160526020003证券分析师：李京波证书编号：S1160522120001 【事项】 3月28日，中国摩托车制造商张雪机车在WSBK赛事中实现历史性突破，获得第一名，打破欧美日品牌（杜卡迪、雅马哈等）长达数十年的垄断。在油箱、外壳、侧板、挡泥瓦、仪表台支架等部件上使用了碳纤维技术。 【评论】 碳纤维是轻量化高端材料。碳纤维是一种含碳量在95%以上的高强度新型纤维材料，在同等重量下拉伸强度可达到钢、铝合金、钛合金的9倍以上，弹性模量可以达到钢、铝合金、钛合金的4倍以上。 相关研究 《氢能：两会提出培育氢能和绿色燃料新增长点，行业迎来新发展期》2026.03.06《北美电网扩容，电力设备景气逻辑持续演绎》2026.03.04《铝箔：涨价带动周期向上，钠电用量增加打开成长空间》2026.01.14《可控核聚变：技术路线多样，产业化进程加速》2025.12.30《新能源底部反转，机器人创新破局》2025.11.18 碳纤维可横向拓展机器人、低空飞行、汽车等领域。1）机器人：碳纤维材料在机器人支撑臂、骨架等结构中可替代部分金属，使用碳纤维制造的机器人手臂相比传统铝合金版本重量减轻了约45%，同时强度提升了28%。2）低空飞行：碳纤维材料可制作机身结构和内部零部件，有效减轻机身重量，降低能耗，同时增强结构强度和安全性。3）汽车：国际上越来越重视新型车用工程塑料与构件的开发，塑料零件在汽车中的用量迅速上升，发达国家已将汽车用碳纤维复合材料作为衡量汽车设计和制造水平高低的重要标志，“以塑代钢”包含新的内涵，“塑”指碳纤维复合的工程塑料。碳纤维作为汽车新兴材料的出现大大减轻了汽车的重量，汽车轻量化不仅包括减轻车身的重量，还涉及对车身结构的整合，重新设计，达到最佳的轻量效果。在保证汽车的强度和安全性能的前提下，尽可能地降低汽车的整备质量，从而提高汽车的动力性，减少燃料消耗，降低排气污染。实验证明，若汽车整车重量降低10%，燃油效率可提高6～8%；汽车整备质量每减少100kg，百公里油耗可降低0.3～0.6升；汽车重量降低1%，油耗可降低0.7%。轻量化的车身设计，要求车身结构更加合理，车内空间也会更大。缩小尺寸的汽车还可以节省物料的使用，应用新型材料使车身变轻以后使车辆行驶更加快速，节能。碳纤维可用于前舱盖、行李箱盖、自动尾翼、侧裙、前后保等各内外饰及功能件，兼具“减重+视觉识别”双重价值，是材料升级的首选领域。 建议关注聚焦碳纤维的上市公司：【奇德新材】【吉林碳谷】【中复神鹰】【光威复材】【中简科技】等。 【风险提示】 行业需求增速不及预期；行业竞争加剧；碳纤维推广不及预期。 分析师申明 作者具有中国证券业协会授予的证券投资咨询执业资格或相当的专业胜任能力，保证报告所采用的数据均来自合规渠道，分析逻辑基于作者的职业理解，报告清晰准确地反映了作者的研究观点，力求独立、客观和公正，结论不受任何第三方的授意或影响。 投资评级说明 报告中所涉及的评级分为股票评级和行业评级（另有说明的除外）。评级标准为以报告发布日后的3-12个月内的公司股价（或行业指数）相对同期相关证券市场代表性指数的涨跌幅。其中：A股市场以沪深300指数为基准；新三板市场以三板成指为基准；香港市场以恒生指数为基准；美国市场以标普500指数为基准。 股票评级 买入：相对同期相关证券市场代表性指数涨幅15%以上；增持：相对同期相关证券市场代表性指数涨幅介于5%～15%之间；中性：相对同期相关证券市场代表性指数涨跌幅介于-5%～5%之间；减持：相对同期相关证券市场代表性指数跌幅介于15%～5%之间；卖出：相对同期相关证券市场代表性指数跌幅15%以上。 行业评级 强于大市：相对同期相关证券市场代表性指数涨幅10%以上；中性：相对同期相关证券市场代表性指数涨跌幅介于-10%～10%之间；弱于大市：相对同期相关证券市场代表性指数跌幅10%以上。 免责声明 东方财富证券股份有限公司（以下简称“本公司”）具有中国证监会核准的证券投资咨询业务资格。本报告由本公司制作及在中华人民共和国（香港和澳门特别行政区、台湾省除外）发布。本报告仅供本公司的客户使用。本公司不会因接收人收到本报告而视其为本公司的当然客户。 本报告信息均来源于公开资料或本公司认为可靠的资料，但本公司对该等信息的真实性、准确性和完整性不作任何保证。本报告所载的资料、意见及预测仅反映报告出具日的判断，且预测方法及结果存在一定程度局限性。在不同时期，本公司可发出与本报告所刊载的意见、预测不一致的报告，但本公司没有义务和责任及时更新本报告所涉及的内容并通知客户。 本报告所载的盈利预测、评级、估值等观点，均基于特定的假设和前提条件，不构成所述证券买卖的出价或征价，亦不构成对具体证券在具体价位、具体时点、具体市场表现的投资建议。 在任何情况下，本报告的内容不构成对任何人的投资建议，也没有考虑到个别客户特殊的投资目标、财务状况或需求。客户需充分考虑自身特定状况，不应单纯依靠本报告所载的内容而取代个人的独立判断。本公司不对任何人因使用本报告所载任何内容所引致的任何损失负任何责任，投资者需自行承担风险。 在法律允许的情况下，本公司或其关联机构可能会持有报告中提到的公司所发行的证券头寸并进行交易，也可能为这些公司提供或争取提供投资银行、财务顾问等服务。客户应充分考虑可能存在的利益冲突，勿将本报告作为投资决策的唯一参考依据。 本报告版权均归本公司所有，未经本公司事先书面授权，任何机构或个人不得以任何形式复制、发布、传播本报告的全部或部分内容。经授权刊载、转发本报告或者摘要的，应当注明本报告发布人和发布日期，并提示使用本报告的风险。未经授权或未按要求刊载、转发本报告的，应当承担相应的法律责任。本公司将保留向其追究法律责任的权利。