最新观点：本周船公司逐步落地4月下半月运价，逐步调降，马士基新开运价仍小幅调降。4月货量不支持快速涨价，市场关注5月旺季及挺价可能性。短期主力合约跟随地缘事件波动，基本面配合较弱。
利多因素：
- 中东局势升级，战争溢价增加；
- 5月开始逐步进入旺季。
利空因素：
- 当前欧线整体部署运力同比偏高；
- 货量暂不支撑快速涨价，4月运价落地一般。
价格：
- SCFIS欧洲航线：1,772.11点，环比+1.12%；
- 美西航线：1,442.76点，环比+14.20%；
- SCFI综合指数：1,890.77点，环比+1.93%；
- SCFI欧洲航线：1547美元/TEU，环比-3.11%；
- SCFI美西航线：2552美元/FEU，环比+0.30%。
供给：
- 全球集装箱船：7,529艘，总运力：34,007,551TEU，环比+0.04%；
- 闲置运力：约75.44万TEU，闲置运力比：2.22%；
- 3月全球主干航线综合准班率：44.72%；
- 到离港服务准班率：40.59%；
- 收发货服务准班率：48.85%。
需求：
- 1-2月中国出口总值：2,998.78亿美元，同比+39.6%；
- 1-2月对美国出口：30,450.57百万美元，同比+9.68%；
- 1-2月对欧盟出口：47,078.70百万美元，同比+54.91%。
其他数据：
- 全球集装箱船运力：34,007,551TEU，环比+0.04%；
- 欧线运力季节性图显示2026年预测值；
- 美线运力季节性图显示2026年预测值；
- 全球集装箱闲置运力占比：2.22%；
- 全球集装箱船交付量：2026年预测值；
- 中国集装箱船出口数量：2024年1月当月值-1.2万个，累计同比-100%；
- 全球主干航线准班率：综合准班率44.72%，到离港服务准班率40.59%，收发货服务准班率48.85%；
- 全球班轮公司及联盟准班率：Ocean联盟等准班率；
- 全球主要港口班轮准班率：上海等港口准班率；
- 全球主要港口班轮挂靠数：上海等港口挂靠数；
- 船用燃油价格：新加坡、鹿特丹高低硫燃料油价差；
- 中国制造业PMI：制造业PMI49.46，新出口订单55.6；
- 中美欧PMI对比：美国ISM制造业PMI、欧元区制造业PMI、中国制造业PMI；
- 国外需求：美国商业库存变化、欧盟27国零售销售变化；
- 进出口：中国海关进出口总值及当月同比变化；
- 中国对美国出口总额季节性图显示2026年预测值；
- 中国对欧盟出口总额季节性图显示2026年预测值；
- 欧线货量季节性图显示2026年预测值；
- 美线货量季节性图显示2026年预测值；
- 全国港口完成集装箱吞吐量：2026年预测值；
- 全国规模以上港口：集装箱吞吐量及当月同比变化；
- 上海港集装箱吞吐量及同比变化；
- 即期汇率：美元兑人民币、欧元兑人民币。
