一、品牌重要性提升
- 品牌正从“附加项”转为“硬支撑”,成为航司、机场高质量发展的核心变量。
- 航司、机场跨入下一代竞争结构,品牌能力差距拉开“代际差距”。
- 品牌成果成为破解行业同质化竞争、摆脱低水平“内卷”的关键变量。
二、2025中国机场服务品牌竞争力排行榜
- 香港机场稳居中国机场第一,深圳宝安机场保持中国内地机场第一。
- 中国内地机场中,深圳宝安、北京大兴、广州白云、上海虹桥、武汉天河位列前五。
- 哈尔滨太平、厦门高崎、济南遥墙、温州龙湾、武汉天河等品牌排名提升明显。
- 内地机场在品牌知名度、认知度、好感度、特色与创新和忠诚度等分项中均有斩获TOP1。
- 2025相较2024呈现“全指标微抬升”的结构性特征,系统性改善。
三、旅客对品牌评价进入“不看广告,看疗效!”的阶段
- 服务品牌回归业务品牌价值:规模品牌红利让位需求满足能力品牌。
- 品牌全能选手开始出现:机场品牌力竞争进入全面纬度竞争时代。
- 航网决定“遇见”,品牌决定“留下”:机场服务品牌需要被看见,通过具有品牌力的服务产品被体验和有获得感。
- 规模大与品牌力强并非成正比,小规模也能做强品牌,如澳门机场。
- 品牌竞争正从是否有,到“能否被看见”,再进一步转向“能否被稳定选择与持续推荐”。
四、2025之后品牌建设的三个关键
- 品牌应该是生产力,是资产,围绕“四度一力”量化迭代或被淘汰。
- 品牌要有干货,品牌口号必须将“承诺”转化为“可验证的体验闭环”。
- 品牌要开始学会讲故事和传播,搭建品牌“茧房”能力越来越重要。
五、数据采集与样本
- 数据采集渠道覆盖飞常准、携程线上平台,覆盖41家在2023年及以前曾达到千万级旅客吞吐量的机场,并纳入港澳台3家机场。
- 样本来源于在中国境内机场出发或到达的旅客,航线范围覆盖国内及国际/地区航线。
- 调研采用分层随机抽样方法,确保样本结构与总体一致,统计精度满足99%置信水平、±3%抽样误差。