小鹏VLA20体验汇报重新领先我们在广州城区深度试乘VL

我们在广州城区深度试乘VLA2.0，全长50km/用时1小时 体验概括为：·坐进去2分钟以内，能体验到VLA2.0 和其他产品的区别· #不是Demo，#是全场景的高一致性体验。 只做Demo和容易，但是小鹏的目标是让人真的“爱用”·小鹏在智驾体验上正在和对手拉开差距，重新定义智驾T0！ 技术方面· 小鹏VLA2.0体验汇报：#重新领先 我们在广州城区深度试乘VLA2.0，全长50km/用时1小时 体验概括为：·坐进去2分钟以内，能体验到VLA2.0 和其他产品的区别· #不是Demo，#是全场景的高一致性体验。 只做Demo和容易，但是小鹏的目标是让人真的“爱用”·小鹏在智驾体验上正在和对手拉开差距，重新定义智驾T0！ 技术方面·图灵自研芯片“名义算力”=3*Orin；#“有效算力”=10*Orin（等效2000T ！）·每天基座模型迭代4版，源自infra的效率优化；单GPU效率10x，单任务训练效率40x·当前车端算法几十亿参数，#年底车端达到200亿参数！Scaling Law当前还没看到收敛的天花板 物理AI进步斜率继续陡峭1）当前VLA2.0模型和图灵自研芯片的能力并未充分挖掘，2026年下半年启动运营的Robotaxi 值得期待；2）Scaling law在智驾领域的并未看到收敛的趋势，数据量*模型参数*训练效率领先的企业将在scaling的过程中维持技术优势。 重申小鹏汽车推荐！目标价106港元、27美元。 3月新车（G6增程）上市后市场反馈良好，在手订单正在积累；3月11日（今日）门店开启VLA2.0试驾，进店量和订单有望继续攀升。