
机器人进展:与T合作始于2011年(太阳能领域),后拓展至汽车充电桩、机器人结构件;目前为第三代机器人独家供应结构件,主要为塑料件,金属件、新材料也在开发中,单机价值量约1000美金(美国生产价格)。 北美产能:公司在建美国达拉斯工厂,一期规划产能为每周6000台,后续将快速推进二期、三期,最终目标为每周2万台,以匹配V3在第三季度的量产需求。 科森科技更新20260303 机器人进展:与T合作始于2011年(太阳能领域),后拓展至汽车充电桩、机器人结构件;目前为第三代机器人独家供应结构件,主要为塑料件,金属件、新材料也在开发中,单机价值量约1000美金(美国生产价格)。 北美产能:公司在建美国达拉斯工厂,一期规划产能为每周6000台,后续将快速推进二期、三期,最终目标为每周2万台,以匹配V3在第三季度的量产需求。 客户要求在美建立模具中心,以快速响应设计变更与打样需求,该中心建成后将获得更多项目合作机会。 Robotaxi:已确定部份注塑件,后续将洽谈附加值更高的组装件。 在谈的均是Cybercab的量产项目,不需要再改动。 SolarCity(光伏):科森与SolarCity合作超十年,主要供应底座、支架等结构件,每年交付小几千万。 计划3月与SolarCity洽谈未来合作,争取拿到更多产品,获得更大份额。 其他科技巨头合作进展:1)Meta:已与其会面,探讨人形机器人开发,Meta计划2028年推出产品,对科森达拉斯工厂感兴趣,将派团队考察;2)亚马逊、1x、OpenAI、英伟达等均在切入其机器人项目,涉及压铸件、塑料件,设备与工艺可复用;3)微软:向微软提供AR终端产品样品,该产品量较大,待正式图纸出来即可参与;4)康明斯:合作多年,现有业务年营收几千万,新开发的发动机部件单品量产后预计年营收小几个亿,利润率约15%-20%。