Daily Strategy Report on Shanghai Export to Europe Containerized Freight Index Futures：上海→欧洲集运期货日报策略报告

期货研究院 e ContainerizedFreight Index Futures 摘要 宏观金融与航运团队 【行情复盘】 作者：陈臻从业资格证号：F3084620投资咨询证号：Z0018730联系方式：13671522081 周四继续跳水。主力合约EC2604报收于1236点，按收盘价日环比下跌3.33%；次主力合约EC2606报收于1621.1点，按收盘价日环比下跌2.28%；最远月合约EC2612报收于1435点，按收盘价日环比下跌0.66%。八大合约成交量合计3.68万手，成交金额合计24.07亿元。 投资咨询业务资格：京证监许可【2012】75号成文时间：2026年02月26日星期四 【重要资讯】 1、2月26日TCI（天津→欧洲）录得$1484.33/TEU和$2530.33/FEU，日环比持平。3月上旬报价（$/FEU）：OCEAN联盟（达飞轮船2493、长荣海运2530、东方海外2380-2430），GEMINI联盟（马士基1800-1960、赫伯罗特2535），PREMIER联盟2050，地中海航运2340。 2、2月26日商务部新闻发言人何咏前在回应近期将举行的第六轮中美经贸磋商相关提问时表示，中美双方通过中美经贸磋商机制，在各层级持续保持沟通。中方愿与美方一道，共同落实好、维护好两国元首釜山会晤和2月4日通话共识，通过平等协商，妥善管控分歧，拓展务实合作，维护中美经贸关系健康、稳定、可持续发展，更好造福两国，惠及世界。 更多精彩内容请关注方正中期官方微信 【市场逻辑】 行情回顾：多家班轮公司下调3月上半月报价，基本宣告涨价失败，令周四期市低开低走。马士基Week11开舱价环比下调$100/FEU至$1800/FEU，PREMIER联盟Week11报价$2050/FEU，长荣海运将3月上半月报价下调$600/FEU至$2530/FEU。同时，美伊开启新一轮谈判，市场对于谈判成功存在一定期许，地缘局势未进一步升级。 未来展望：虽然3月上半月涨价失败，但是3月底之前仍有光伏/锂电池等多种商品退税抢运预期，预计班轮公司不会放弃继续宣涨3月下半月的机会，不过最终落地成色需待市场检验。鉴于3月下半月舱位规模较大，预计出现供需两旺、报价中枢小幅提升的可能性更高。4月退税抢运将告一段落，且处于传统淡季，前四周已确定周度舱位规模达到28.7万TEU，不利于船东挺价。节后首日1397点高位将成为主力合约EC2604压力位，下轮反弹契机可能需要等到班轮公司发布3月下半月涨价函或者美伊爆发军事冲突。 【交易策略】 3月上半月涨价失败，下半月仍有宣涨预期，周五可以考虑区间交易。主力合约EC2604支撑位1100-1150点，压力位1300-1350点。 目录 第一部分盘面情况....................................................................................................................................2第二部分现货市场....................................................................................................................................2第三部分运力规模....................................................................................................................................3第四部分苏伊士运河通航情况..................................................................................................................4第五部分船舶燃料油情况.........................................................................................................................4第六部分人民币兑美元汇率......................................................................................................................5第七部分亚欧宏观经济重点数据日历及提示.............................................................................................5 第一部分盘面情况 第二部分现货市场 资料来源：同花顺，方正中期研究院 第三部分运力规模 资料来源：同花顺,方正中期研究院 第四部分苏伊士运河通航情况 资料来源：船视宝,方正中期研究院 资料来源：船视宝,方正中期研究院 资料来源：船视宝、方正中期研究院 第五部分船舶燃料油情况 资料来源：同花顺,方正中期研究院 第六部分人民币兑美元汇率 资料来源：同花顺,方正中期研究院 第七部分亚欧宏观经济重点数据日历及提示 重要事项 本报告中的信息均源于公开资料，方正中期期货研究院对信息的准确性及完备性不作任何保证，也不保证所包含的信息和建议不会发生任何变更。我们力求报告内容的客观、公正，但文中的观点、结论和建议仅供参考，报告中的信息和意见并不构成所述期货合约的买卖出价和征价，投资者据此作出的任何投资决策与本公司和作者无关，方正中期期货有限公司不承担因根据本报告操作而导致的损失，敬请投资者注意可 何形式翻版、复制发布，如引用、转载、刊发，须注明出处为方正中期期货有限公司。