盘面情况
周一,集装箱运费指数期货震荡走强,六大合约均上涨。主力合约EC2604报收1238点,上涨0.55%;次主力合约EC2606报收1553点,上涨1.44%;最近月合约EC2602报收1756点,上涨0.93%;最远月合约EC2612报收1425.5点,上涨0.74%。六大合约成交量合计3.62万手,成交金额合计23.32亿元。
现货市场
2月9日,SCFIS(上海→欧洲)录得1657.94点,周环比下跌7.5%;TCI(天津→欧洲)录得$1567.67/TEU和$2630.33/FEU,日环比分别上涨1.07%和下跌0.21%。
运力规模
未来五周(第7-11周,2月9日-3月15日),计划航次中已宣布125个航次停航,占比18%。跨太平洋东行航线停航比例最高,达63%;亚欧/地中海航线占比14%;跨大西洋西行航线占比7%。
苏伊士运河通航情况
苏伊士运河通航情况稳定,无重大变化。
船舶燃料油情况
船舶燃料油价格保持稳定,无显著波动。
人民币兑美元汇率
人民币兑美元汇率保持稳定,无重大变化。
市场逻辑
行情回顾:地中海航运、达飞轮船、中远海运、赫伯罗特先后宣涨,推动期市震荡走强。市场对涨价落地持疑,EC2602收盘价1756点,低于交割结算价1769.8点。
未来展望:
- 2月线下报价约$1700-2200/FEU,春节假期货源基本落实,运价回调空间有限。
- 头班轮公司宣涨3月至$3000-3100/FEU,其他船东可能利用关税抢运潮宣涨,但舱位较多,Week11-13周度舱位规模可能超30万TEU,涨价落地程度待观察。
- 4月关税抢运将结束,货源可能下降,舱位规模不少,不利于船东挺价。
- 地缘局势不明,伊核问题谈判存在变数,船东短期内难大规模复航,最多个别航线试航。
- 贸易局势多变,特朗普的伊朗贸易二级关税涉及国家多,难以落地。
- 临近春节假期,多空双方可能选择落袋为安,期市将出现较大波动。
- 主力合约EC2604交割期较久,地缘和贸易变化及船东3月宣涨更多是情绪层面影响。
交易策略
SCFIS高于预期,地缘和贸易前景多变,周二多单可持单观望。主力合约EC2604支撑位1150-1200点,压力位1300-1350点。