一、行情回顾与操作建议
- 当日行情：马士基与赫伯罗特宣布GEMINI联盟ME11服务恢复红海/苏伊士运河通行，但欧线多品种收涨，或继续炒作美伊局势和光伏抢运。春节前抢运需求已过，现货运价步入降价通道，上海至鹿特丹航线马士基春节前报价2100~2170美元，节后降至2000美元；OCEAN联盟2月报价2293~2430美元，Premier联盟2月报价2035美元，3月开舱2535美元。春节后复工偏慢且迎4月淡季，挺价难度大，预计延续淡季表现，3月运力淡季偏高水平也限制反弹力度，地缘冲突或继续提供热点，关注对远月旺季合约情绪提振，建议04合约逢高空配、08合约逢低做多。
二、行业要闻
- 1月26日至1月30日，中国出口集装箱运输市场调整，远洋航线需求疲软，运价下行，综合指数下跌9.7%至1316.75点。欧洲航线欧元区1月综合PMI51.5，低于预期，服务业扩张动能减弱，制造业持续承压；上海港至欧洲运价下跌11.1%至1418美元/TEU，至地中海运价下跌12.0%至2424美元/TEU。北美航线美国1月消费者信心指数跌至84.5，就业市场低迷和物价高涨拖累消费支出，上海港至美西运价下跌10.4%至1867美元/FEU，至美东运价下跌10.0%至2605美元/FEU。
- 1月14日，美国启动加沙停火计划第二阶段，成立技术官僚过渡政府管理加沙，由特朗普担任主席的“和平委员会”监督，但内塔尼亚胡与特朗普在第二阶段计划上有分歧。
- 也门胡塞武装警告若沙特采取军事行动将遭强有力回应，也门总统领导委员会成立最高军事委员会，指责胡塞武装拒绝对话，呼吁团结对抗。
三、数据概览
- 集运现货价格、集运指数（欧线）期货行情、航运相关数据走势图（具体数据未列出）。
四、研究结论
- 春节后集运市场延续淡季，运价下行压力较大，但地缘冲突或提供情绪支撑，建议关注远月合约情绪变化，操作上04合约逢高空配、08合约逢低做多。
