盘面情况
周一，集装箱运费指数期货主力合约EC2604上涨5.44%，报收于1200.2点；次主力合约EC2606上涨2.46%，报收于1447.6点；EC2602上涨0.52%，报收于1726.7点；EC2612上涨2.61%，报收于1373.5点。六大合约成交量合计5.1万手，成交金额合计31.21亿元。
重要资讯
- 运价指数：SCFIS（上海→欧洲）周环比下跌4.9%，报1859.31点；TCI（天津→欧洲）日环比上涨0.33%（TEU）和0.39%（FEU），分别报$1687.67/TEU和$2837/FEU。2月上半月报价区间为$2000-$2635/FEU。
- 航线停航：未来五周总计703个预定航次中已有109个停航，停航比例达16%。跨太平洋东行航线停航比例最高（58%），2月停航计划增至107班。
- 舱位配置：Week6-14上海→欧洲航线舱位规模分别为27.9万TEU起，其中Week13-14另有待定运力4.4万TEU。
- 地缘政治：外交部声明关注英国首相斯塔默访华对中英经贸关系的影响；美国“林肯”号航母抵达中东引发对霍尔木兹海峡和红海封锁的担忧。
市场逻辑
行情回顾：盘面宽幅上涨主要受亚欧关系改善（印度与欧盟自贸协议、中英经贸往来预期）和地缘局势紧张（中东冲突风险）推动。目前苏伊士运河复航时间表不明朗。
未来展望：春节前班轮公司持续降价保装载率，2月上半月运力充沛，Week6-7舱位配置规模分别达27.9万TEU和32.4万TEU，报价中枢降至$2100-$2200/FEU。关注马士基Week7开舱价可能降至$1800/FEU。EC2602交割日影响EC2604估值预期。春节后（正月十五后）舱位供给迅速攀升，光伏、电池等关税抢运可能推动供需两旺，但需关注新航线调整。
交易策略
即期运价下调，建议周二多单止盈。主力合约EC2604支撑位1050-1100点，压力位1250-1300点。
附录数据
报告附有运力规模、苏伊士运河通航情况、船舶燃料油价格、人民币兑美元汇率及亚欧宏观经济数据日历。
