方正中期欧线集运期货日度策略报告20260227

盘面情况

周四集装箱运费指数期货主力合约EC2604报收1236点，下跌3.33%；次主力合约EC2606报收1621.1点，下跌2.28%；最远月合约EC2612报收1435点，下跌0.66%。八大合约成交量合计3.68万手，成交金额合计24.07亿元。

现货市场

2月26日TCI（天津→欧洲）报价$1484.33/TEU和$2530.33/FEU，日环比持平。3月上旬主要联盟报价：OCEAN联盟（达飞轮船$2493、长荣海运$2530、东方海外$2380-2430）、GEMINI联盟（马士基$1800-1960、赫伯罗特$2535）、PREMIER联盟$2050、地中海航运$2340。

市场逻辑

3月上半月多家班轮公司下调报价，宣布涨价失败，导致期市低开低走。马士基Week11开舱价下调$100/FEU至$1800/FEU，PREMIER联盟报价$2050/FEU，长荣海运报价下调$600/FEU至$2530/FEU。美伊开启新一轮谈判，市场对谈判成功存在期许，地缘局势未升级。

未来展望：3月底前仍有光伏/锂电池退税抢运预期，班轮公司可能宣涨3月下半月报价，但最终效果待检验。3月下半月舱位规模较大，可能出现供需两旺、报价中枢小幅提升。4月退税抢运结束且处于传统淡季，不利于船东挺价。主力合约EC2604压力位1397点，下轮反弹可能需等到班轮公司发布3月下半月涨价函或美伊爆发军事冲突。

交易策略

3月上半月涨价失败，下半月仍有宣涨预期，建议区间交易。主力合约EC2604支撑位1100-1150点，压力位1300-1350点。

其他信息

报告还包含运力规模、苏伊士运河通航情况、船舶燃料油情况、人民币兑美元汇率及亚欧宏观经济重点数据日历等信息。