申万交运1月造船行业量价变化汇总核心变化新船价

核心变化：#新船价格周度级别结束25 年单边下行，震荡企稳，月度船价微跌，分船型走势分化，油轮散货贡献主要增量#二手船价持续上行，各船型普涨，新船二手船价格走势继续背离，船舶资产期限Back结构加剧#1月新签订单环比12月回落，但同比25年同期上行，油轮成为1月新签单主力#全球手持订单持续累积，船舶&恒力手持订单增长 具体情况：1 【申万交运】1月造船行业量价变化汇总 核心变化：#新船价格周度级别结束25 年单边下行，震荡企稳，月度船价微跌，分船型走势分化，油轮散货贡献主要增量#二手船价持续上行，各船型普涨，新船二手船价格走势继续背离，船舶资产期限Back结构加剧#1月新签订单环比12月回落，但同比25年同期上行，油轮成为1月新签单主力#全球手持订单持续累积，船舶&恒力手持订单增长 具体情况：1月新造船价格指数184.29点，月环比-0.2% 。 其中，集装箱船（-0.4%）、油轮（+0.4%）、散货船（+0.6%） 1月二手船价格指数195.96点，月环比+2.6%。 其中，集装箱船（+0.7%）、油轮（+6.4%）、散货船（+2.5%） 已统计1516万载重吨，环比-44%，同比+8%。 油轮订单占比50%（本月主力）已统计新签订单178e美金，环比-40%，同比+39%。 1月全球船舶手持订单4.5亿DWT，环比上涨5%，同比上涨14%。 中国船舶649e（12月底613e）；中船防务76e（12月底78e）；恒力重工206e（12月底195e）；扬子江201e（12月底210e）