盘面情况
周一,集装箱运费指数期货宽幅震荡,六大合约三涨三跌,整体下挫。主力合约EC2604报收1184.6点,下跌3.46%;次主力合约EC2606报收1513.1点,下跌1.93%;最近月合约EC2602报收1720点,上涨0.19%;最远月合约EC2612报收1405点,下跌2.09%。成交量合计4.27万手,成交金额26.32亿元。
现货市场
- SCFIS(上海→欧洲)录得1792.14点,周环比下跌3.6%。
- TCI(天津→欧洲)录得$1604.33/TEU和$2724.78/TEU,日环比下跌3.35%和2.43%。
- 2025年中国港口集装箱吞吐量达3.2亿TEU,同比增长7%,其中上海港增长6.9%,宁波舟山港增长11.6%,深圳港增长6%。
重要资讯
- 美伊可能举行会晤,霍尔木兹海峡和红海航道安全问题有所缓解。
- 1月印度制造业PMI终值55.4,低于预期。
- 1月韩国出口贸易额同比增长33.9%,环比下降5.3%。
- 去年12月印尼出口贸易额同比增长12.3%,环比增长17%。
- 第6至10周内,计划航班的15%(103/704)宣布停航,跨太平洋东行航线停航率最高(59%)。
市场逻辑
- 美伊谈判信号缓解地缘风险,贵金属引发资本市场跳水带动集运期市回调。
- 2月上半月即期报价中枢降至$1900-2200/FEU,船东春节囤货进程良好,大幅回调空间有限。
- 美伊和谈有助于地缘局势降温,但船东倾向于春节淡季继续保持绕航消耗运力。
- 主力合约EC2604交割尚早,即期运价、地缘局势、贸易环境变化更多是情绪面影响。
交易策略
即期降价空间有限,中东地缘局势降温,周二可考虑区间交易。主力合约EC2604支撑位1050-1100点,压力位1250-1300点。
资料来源
各部分数据及图表均来源于同花顺、方正中期研究院、船视宝等公开资料。