综合分析与交易策略
运价表现
- 1/9日SCFI欧线报1719美金/TEU,环比+1.7%。
- 1/5日发布的SCFIS欧线报1795.83点,环比+3%。
供需分析
- 现货运价:阶段性运价高点逐渐显现。
- MSKWK4上海-鹿特丹2800美金/HC,环比略涨100美金;MSK二开部分港口WK4降至2500/HC,环比调降300美金。
- OA整体2700-2900;YML1月第三周线下报2650,单航次特价2400-2450;ONE1月下半月降至2500-2600;MSC1月上半月2840,下半月沿用。
- 供给端:
- 2026/1/9日,上海-北欧5港1月/2月/3月周均运力为30.6/24.76/28.44万TEU。
- CMA、MSC官网发布春节停航计划,2月和2月供给受到影响,周均运力小幅下跌。
- 需求端:
- 11月我国外贸维持稳定增长,对欧盟、东盟出口增长显著,对美出口骤降。
- 机电产品主导增长,劳动密集型产品出口份额略有下滑。
- 11月亚洲-欧洲集装箱发运量同比+15.5%,亚洲-北美同比-4.7%。
- 欧线传统旺季来临,货量有所改善,关注春节前出货潮。
- 政策端:
- 2026年1月8日,财政部、税务总局发布关于调整光伏等产品出口退税政策的公告。
- 自2026年4月1日起,取消光伏等产品增值税出口退税;电池产品退税率由9%下调至6%,2027年1月1日起取消退税。
- 预计4/1日前集装箱发运将迎来阶段性抢运,利多近月利空远月合约,盘面可能走出正套逻辑。
地缘风险
策略建议
- 抢运预期带动近月盘面偏强,关注4/1日前抢运力度。
- 套利:6-10正套等待逢低入场机会。
数据来源
- Clarksons,上海航交所,银河期货,海关总署,交通运输部,同花顺,Xeneta
作者承诺与免责声明
- 作者具有期货从业资格证书,承诺独立、客观地出具报告。
- 报告内容仅供参考,不构成投资建议,客户应独立判断。