一、引言
车载HUD作为人机交互的重要技术，在汽车智能化浪潮中快速发展，从传统仪表信息显示向AR-HUD演进，提升驾驶安全与体验。中国车载HUD市场已跨越“跨越鸿沟临界点”，装配率快速提升，W-HUD和AR-HUD均保持高速增长。
二、车载HUD概述
HUD技术起源于飞行器，车载HUD根据智能化程度分为C-HUD、W-HUD和AR-HUD。传统C-HUD满足基础信息显示需求，W-HUD拓展导航与环境信息，AR-HUD通过增强现实技术实现虚拟与现实融合，成为高级别智能驾驶的核心交互界面。
三、车载HUD产业发展趋势
（一）市场趋势
- 车载HUD装配率已突破18.5%，保持快速规模化扩张，2025年1-9月中国乘用车HUD装配量达307万台，同比增长32%。
- W-HUD装配率稳步提升，2025年1-9月达13.4%，加速向中低端车型渗透，预计2029年销量达700万台。
- AR-HUD装配量爆发式增长，2024年达92.4万台，同比增长300.7%，2025年1-9月达101.9万台，同比增长69.3%，未来有望成为主流方向，2029年销量预计超570万台。
（二）技术趋势
- 硅基液晶（LCoS）成为AR-HUD主流显示技术，2025年1-8月搭载量达22.47万台，同比增长135.53%。
- 光波导和全息光学元件（HOE）成为AR-HUD主流成像技术，具备体积小、成像效果好等优势，吉利汽车于2025年4月全球首发光波导AR-HUD。
- 多焦面技术缓解视觉辐辏调节冲突，已量产上车；斜投影技术提升虚实贴合效果，部分产品已推向市场。
- 贴合体验成为核心关注点，行业已对AR贴合度定义、测试方法等达成共识，国标《轻型汽车视野辅助系统技术要求及试验方法》即将送审。
（三）产品趋势
- AR-HUD成为ADAS系统和智能座舱的跨域融合桥梁，通过可视化窗口提升用户感知与信任，并释放座舱空间，结合AI实现主动信息推送。
- AR-HUD在高级别自动驾驶中具备更大价值，可直观展现智驾控制逻辑，安全高效满足驾乘显示需求，未来应用场景和功能将更丰富。
四、发展建议
- 引导技术跨越，支持光波导、HOE等成像方案量产，加快推出兼具性能与成本优势的AR-HUD产品。
- 推动标准化与平台化，降低定制成本，实现核心模块共用。
- 构建韧性供应链，突破高亮度PGU、HOE等核心元器件瓶颈。
- 培育跨域融合生态，将HUD升级为舱驾融合的战略性交互入口。
