万华化学MDITDI挺价四季度价格相对较强MDI集中检

MDI集中检修，具备上涨空间。 供应端来看，主力厂家检修较多，北方大厂宁波二期装置已于11月15日开始停车检修，预计检修55天（180万吨/年）；上海科思创MDI装置于12月11日开始停车检修，预计检修时间30天左右（60万吨/年）；重庆巴斯夫预计12月中旬有例行检修计划（53万吨/年）；12月1日，亨斯迈荷兰聚氨酯工厂两条MDI产线中的一条遭遇计划外 #万华化学MDI/TDI挺价，四季度价格相对较强 MDI集中检修，具备上涨空间。 供应端来看，主力厂家检修较多，北方大厂宁波二期装置已于11月15日开始停车检修，预计检修55天（180万吨/年）；上海科思创MDI装置于12月11日开始停车检修，预计检修时间30天左右（60万吨/年）；重庆巴斯夫预计12月中旬有例行检修计划（53万吨/年）；12月1日，亨斯迈荷兰聚氨酯工厂两条MDI产线中的一条遭遇计划外停车（47万吨/年）；比利时巴斯夫的MDI装置因为原料供应短缺和设备检修低负荷运行，直到明年3月装置检修结束（65万吨/年）；沙特陶氏MDI装置计划2026年1月初开始停车检修，预计持续时间1个月左右（40万吨/年）。 厂家库存量持续偏紧，现货紧张短期难缓解，供方控量挺价意愿明显。 聚合MDI当前价格1.45万元/吨，有所反弹。 纯MDI当前价格1.94万元/吨，相比7月中旬上涨3000元/吨。 当前MDI单吨净利润预计超4000元/吨。 后续美国降息有望拉动地产需求改善，进而带动MDI景气持续向好。 TDI盈利稳健，科思创不可抗力持续。 德国科思创因7月12日火灾影响，导致多马根TDI生产线暂停（30万吨/年），复产时间未知；上海科思创（31万吨/年）工厂TDI分销渠道四季度5折供货，因其德国工厂不可坑力持续时间远超预期，且上海工厂在本周进入检修状态，导致中国区四季度供应锐减。 巴斯夫12月1日起对东盟/南亚合约客户统一提涨200美元/吨。 TDI当前价格1.47万元/吨，相比6月中旬价格上涨超3000元/吨。 当前TDI单吨净利润预计超2000元/吨。 新能源材料推进。 万华化学精心培育锂电材料，打造第二增长曲线，聚力500人研发队伍，持续开疆拓土，致力于电池材料的“首席创新官”和“行业领导者”。 公司看好储能行业发展前景，打造起锂电材料一体化和全系列的产业链，具备显著的成本竞争力。 万华化学电池材料涵盖正极材料、负极材料、电解液、辅材等多产品系列，并积极参股向上游磷矿和下游储能电池延伸。