
碳酸锂高位运行修复基差,谁会是下一轮点火契机 一、日度市场总结 通惠期货研发部 碳酸锂期货市场数据变动分析 李英杰从业编号:F03115367投资咨询:Z0019145手机:18516056442liyingjie@thqh.com.cn 主力合约与基差:12月9日,碳酸锂主力合约价格小幅回落至92800元/吨,较前一日下跌2.15%;基差走强,从-2240元/吨升至-500元/吨,增幅77.68%。 持仓与成交:主力合约持仓量收缩至575421手,较前一日减少17708手,降幅2.99%;成交量收缩至512215手,减少87152手,降幅14.54%。 孙皓从业编号:F03118712投资咨询:Z0019405sunhao@thqh.com.cn 产业链供需及库存变化分析 供给端:锂辉石精矿和锂云母精矿价格维持稳定,12月9日分别为8930元/吨和4990元/吨;产能利用率持平于75.34%。据行业资讯,新产线逐步投产,叠加下游需求拉动,预计12月国内碳酸锂产量环比增长约3%,供给压力小幅增加。 www.thqh.com.cn 需求端:新能源汽车需求持续强劲,11月新能源乘用车零售同比增长7%,批发同比增长20%;电芯及正极材料排产维持高位,但环比略有下滑,动力型三元材料价格小幅上扬至144700元/吨。 库存与仓单:碳酸锂库存持续去化,从11月28日115968吨降至12月5日113602吨,减少2366吨,降幅2.04%。 价格走势判断 未来一到两周,碳酸锂期货价格预计延续低位震荡走势。供给端新产能释放叠加成本端原料价格稳定,增加市场供应压力;需求端虽受新能源汽车销量支撑,但下游采购意愿谨慎、年度长协谈判博弈持续,限制价格上行空间。库存去库提供一定支撑,但去库速度放缓,价格上行动力不足。综上,供需基本面偏宽松,短期价格或维持区间波动。 三、产业动态及解读 (1)现货市场报价 12月09日:SMM电池级碳酸锂指数价格92649元/吨,环比上一工作日下跌76元/吨;电池级碳酸锂9.11-9.44万元/吨,均价9.275万元/吨,环比上一工作日持平;工业级碳酸锂8.99-9.08万元/吨,均价9.035万元/吨,环比上一工作日持平。碳酸锂期货价格区间震荡。主力合约处于9.23万元/吨至9.48万元/吨区间,收盘价为92800元/吨。下游材料厂持谨慎观望的态度,采购意愿不强,市场成交清淡。目前,上下游企业之间的年度长协谈判仍在持续,博弈焦点集中于明年的价格系数与采购量级。供应端来看,伴随部分新产线逐步投产以及下游需求对生产的拉动,预计12月国内碳酸锂产量仍将保持增长,环比增幅约为3%。需求方面,12月新能源汽车销量预计仍表现亮眼;储能市场则延续供需两旺态势,供应偏紧格局依旧。电芯及正极材料排产在12月预计仍处高位,环比略有下滑。综合来看,在供给稳步提升、需求整体相对持稳的背景下,预计12月碳酸锂仍将保持去库,但幅度较11月将有所放缓。 (2)下游消费情况 12月03日:据乘联会数据,初步统计:11月1-30日,全国乘用车新能源市场零售135.4万辆,同比去年同期增长7%,较上月增长6%,今年以来累计零售1,150.4万辆,同比增长20%;11月1-30日,全国乘用车厂商新能源批发172万辆,同比去年同期增长20%,较上月增长7%,今年以来累计批发1,377.7万辆,同比增长29%。 (3)行业新闻 1、11月28日:11月26日,川能动力(000155)在接受机构调研时提到,锂电方面,公司控股拥有李家沟锂矿采矿权,其探明矿石资源储量3,881.2万吨,平均品位1.30%,生产规模为年产原矿105万吨,年产精矿约18万吨,项目已于2025年8月末基本达到设计产能。 四、产业链数据图表 数据来源:iFinD、通惠期货研发部 数据来源:上海钢联、通惠期货研发部 数据来源:SMM、通惠期货研发部 数据来源:SMM、通惠期货研发部 数据来源:SMM、通惠期货研发部 数据来源:SMM、通惠期货研发部 数据来源:SMM、通惠期货研发部 数据来源:SMM、通惠期货研发部 数据来源:上海钢联、通惠期货研发部 数据来源:SMM、通惠期货研发部 附录:大模型推理过程 首先,用户的任务是让我作为一名碳酸锂期货研究员,对数据和资讯进行整理和提炼,并输出一个日度市场总结。输出必须按照指定的框架: - **碳酸锂期货市场数据变动分析** - **持仓与成交** - **产业链供需及库存变化分析** - **供给端** - **需求端** - **库存与仓单** - **价格走势判断** 关键要求: - 引用数据及资讯时带上具体日期(如5月24日)。 - 不要援引行业新闻中其他期货公司的观点。 - 避免使用“一、”、“二、”、“三、”序号。 - 避免使用emoji符号。 - 用词参考:'小幅回落/走高', '继续下探/上扬', '维持稳定', '基差走强/走弱', '成交量/持仓量收缩/扩大'等。 现在,分析提供的数据和资讯。 **数据表:** - 日期:2025-12-09 vs 2025-12-08(变化) - 基差:从-2240元/吨到-500元/吨,变化+1740元/吨,变化率+77.68%。基差走强(因为负值减少)。 - 其他数据:电池级碳酸锂市场价从92600降到92300元/吨,小幅回落。锂辉石和锂云母价格稳定。六氟磷酸锂稳定。三元材料小幅上涨。库存从115968实物吨降到113602实物吨,变化-2366吨,变化率-2.04%,库存下降。 还有2025-12-05 vs 2025-11-28的数据,但变化不大:产能利用率稳定,库存下降。 **资讯:** - 12月03日:乘联会数据,11月新能源车零售135.4万辆,同比增长7%,环比增长6%;批发172万辆,同比增长20%,环比增长7%。累计增长20-29%。 - 11月28日:川能动力提到李家沟锂矿项目达到设计产能,年产精矿约18万吨。 - SMM数据:电池级碳酸锂均价9.275万元/吨,持平或小幅下跌。期货价格区间震荡。 - 供给端:12月产量预计增长3%,新产线投产。 - 需求端:新能源汽车销量亮眼,储能市场供需两旺,电芯和正极材料排产高位,但环比略有下滑。 - 库存:预计12月去库,但幅度放缓。 - 其他钴相关资讯,但焦点在碳酸锂。 **任务分解:** 1. **碳酸锂期货市场数据变动分析**: - **主力合约与基差**:主力合约小幅回落(从94840到92800),基差走强(从-2240到-500)。- **持仓与成交**:持仓量收缩(减少17708手),成交量收缩(减少87152手)。 2. **产业链供需及库存变化分析**: - **供给端**:锂辉石和锂云母价格稳定(8930和4990元/吨),产能利用率稳定在75.34%。新产线投产,预计12月产量增长3%。 - **需求端**:新能源汽车销量增长(11月数据),电芯和正极材料排产高位但环比下滑。三元材料价格小幅上涨,磷酸铁锂稳定。 - **库存与仓单**:库存从115968吨降到113602吨(下降2366吨),去库趋势,但预计幅度放缓。 3. **价格走势判断**:形成对未来一到两周的走势判断。避免矛盾描述(如同时说高位和低位)。原因分析,并用一段话总结。 - 当前价格:主力合约92800元/吨,市场价92300元/吨。- 供给增加,需求持稳但略下滑,库存去库但放缓。期货价格震荡。- 判断:可能持续低位震荡,因为供给增加,需求虽好但采购谨慎,基差走强显示现货相对强。- 原因:供给增长,需求稳健但观望,库存下降支撑价格但压力存在。 **输出框架:** - 用Markdown格式,按指定部分。 - 语言专业、客观。 - 引用日期:如“12月9日数据显示”。 **撰写内容:** ## 碳酸锂期货市场数据变动分析 - **主力合约与基差**:12月9日,碳酸锂主力合约价格小幅回落至92800元/吨,较前一日下跌2040元,跌幅2.15%。基差走强,从-2240元/吨升至-500元/吨,表明现货相对期货走强。 - **持仓与成交**:主力合约持仓量收缩至575421手,减少17708手,降幅2.99%;成交量收缩至512215手,减少87152手,降幅14.54%,市场活跃度下降。 *** ## 产业链供需及库存变化分析 - **供给端**:锂辉石精矿和锂云母精矿价格维持稳定,分别为8930元/吨和4990元/吨(12月9日)。碳酸锂产能利用率持平于75.34%(12月5日)。据资讯,新产线逐步投产,预计12月国内碳酸锂产量环比增长约3%。 - **需求端**:新能源汽车需求强劲,11月新能源乘用车零售同比增长7%,批发同比增长20%(12月3日数据)。电芯及正极材料排产高位,但环比略有下滑;动力型三元材料价格小幅上涨至144700元/吨(12月9日)。下游采购态度谨慎,观望年度长协谈判。 - **库存与仓单**:碳酸锂库存持续下降,从11月28日115968吨降至12月5日113602吨,减少2366吨,降幅2.04%。预计12月去库趋势延续,但幅度放缓。 *** ## 价格走势判断 未来一到两周,碳酸锂期货价格预计维持低位震荡格局。供给端增长预期强化,新产能释放增加市场供应压力;需求端虽整体稳健,新能源汽车销量亮眼,但下游材料厂采购意愿谨慎,叠加年度长协谈判不确定性,抑制价格上行空间。库存去库提供一定支撑,但去库速度放缓,价格上行动力不足。综上,供需基本面偏宽松,短期价格或延续区间波动。 确保: - 没有序号。- 没有emoji。- 引用日期:如“12月9日”、“12月3日”。- 不引用其他期货公司观点。- 价格判断:避免矛盾,用“低位震荡”。