第一部分 前言概要
- 综合分析:内地甲醇生产利润稳定,供应持续宽松;需求端港口MTO稳定运行但难有增量,传统下游开工率季节性下滑;伊朗限气推迟至12月中旬后,进口量高位,港口库存持续创新高,高库存压力持续。01合约临近交割月,主流交割库满库,交割博弈加剧,预计01合约仍有下跌空间。
- 策略推荐:单边空单持有,高库存压力持续存在,甲醇继续下跌。
- 风险点:港口-内地价差持平导致低价货物倒流内地;部分气头甲醇装置检修或降负,供应端压力边际缓解;冬季供暖需求可能推升煤炭价格,形成底部支撑。
第二部分 基本面情况
- 行情回顾:9月以来国内港口甲醇现货价格单边下跌,期货主力合约五年来首次跌破2000元/吨。
- 国内供应:
- 煤价高位震荡,煤制甲醇利润收窄但依旧高位。
- 煤制开工率高位运行(87%),较去年同期提升4.3%。
- 部分装置检修或降负,企业库存低位(35.87万吨),CTO持续外采支撑竞拍价格。
- 年内煤价高位震荡,亏损性减产发生概率极低。
- 港口库存:
- 1-11月累计进口超1250万吨,同比增15万吨,12月预计超150万吨。
- 伊朗装置运行稳定,限气影响推迟至12月中旬后。
- 港口库存创新高(148万吨),可流通货源宽松(95万吨),库存拐点未到,高库存压力持续。
- 需求:
- MTO暂无新增装置投产(预计2026年一季度),现有装置开工率高位但受聚烯烃价格低迷影响,采购意愿谨慎。
- 传统下游(MTBE、冰醋酸等)开工率季节性下滑,产能过剩导致利润下滑。
第三部分 后市展望及策略推荐
- 综合分析:供应宽松,需求走弱,进口高位,港口库存高企,01合约交割博弈加剧,预计继续下跌。
- 策略推荐:单边空单持有。
- 风险点:低价货物倒流内地;供应端边际缓解;煤炭价格推升成本形成支撑。
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