核心观点
中国汽车生命周期数据库(CALCD 3.0)由汽车数据中心开发,旨在提升汽车生命周期评估(LCA)方法的准确性和可信度,减少对外部数据库的依赖。CALCD 3.0 是一个面向过程、行业代表性的数据库,涵盖了汽车行业平均水平的材料、能源、组件和制造工艺数据。
关键数据
- 数据范围:涵盖环境负担、系统边界、材料名称和分类、地理范围、时间范围等。
- 材料类型:包括钢铁、铸铁、铝和铝合金、镁和镁合金、铜和铜合金、铂、铅、热塑性塑料、热固性塑料、橡胶、织物、陶瓷/玻璃、硫酸、玻璃纤维、磷酸铁锂(LiFePO₄)、镍钴锰酸锂、锰酸锂、石墨、六氟磷酸锂和制冷剂等27种汽车主要材料。
- 数据量:包含超过8,000款车型、242种组件制造(不含材料)、242种组件制造(含材料)、11种工艺的42个类别排放数据以及约140种基本能源和材料排放数据,参考样本总数约为42,000条数据条目。
- 时间范围:材料生产和制造数据通常每2-3年更新一次,最新数据反映2021年的生产水平;能源生产数据每年更新一次,最新数据为2021年。
- 地理范围:数据主要覆盖中国,部分能源清单数据根据生产、调度和使用进行区域化。
研究方法
- 数据来源:主要来自对超过70家大型钢铁厂、典型企业、行业协会和政府统计年鉴的调查和统计。
- 数据质量控制:采用过程导向的材料流平衡相关方法,并结合行业排放标准和污染源普查数据对排放数据进行校准和补充。
- 数据审查:由工业大数据应用技术国家工程实验室的 Gong Xianzheng 教授进行外部审查,审查内容包括数据集的目标和范围、原始数据、LCI方法、生命周期影响评估方法的应用、单元过程清单、集成过程清单和数据集文档等。
研究结论
CALCD 3.0 数据库已通过外部审查,为汽车行业生命周期评估研究、绿色设计产品申报、中国生态汽车认证和低碳倡议提供了重要的数据支持,有助于推动中国汽车产业的绿色发展。