市场销量表现
- 整体市场表现:9月乘用车市场销量225.0万辆,同比上涨4.0%,环比上涨13.4%;新能源市场销量约128.7万辆,同比上涨16.4%,环比上涨17.4%。新能源市场销量占总体乘用车销量的57.2%,同比上涨6.1%。
- 新能源市场整体表现:9月纯电动销量约83.8万辆,同比上涨32.3%,环比上涨19.1%;插电混动销量约44.9万辆,同比下降4.9%,环比上涨14.3%。2025年新能源累计销量863.4万辆,累计同比上涨22.8%。
- 新能源市场厂商销量排名:TOP 10厂商市场份额约为67.3%,比亚迪、吉利汽车和上汽通用五菱稳居前三;奇瑞汽车和长城汽车取代小鹏汽车、蔚来汽车进入前十。比亚迪和特斯拉(中国)连续3月销量同比下滑。累计来看,新能源TOP 4厂商格局稳定,零跑汽车上升至第五,理想累计份额连续4个月下滑。
- 新能源乘用车市场销量TOP 10城市:TOP 10城市销量占比为25.4%,成都市、广州市、北京市位列前三;宁波市取代天津市进入前十。TOP 10城市新能源渗透率均超过50%,深圳市(67.7%)、宁波市(64.9%)和杭州市(64.9%)位列前三。
纯电动细分市场分析
- 纯电动市场表现:9月纯电动市场个人用户占比为87.3%,同比增长36.3%;单位用户占比6.2%,同比增长23.1%。累计来看,纯电动市场以个人用户为主,占比85.9%;单位用户占6.3%。
- 纯电动市场厂商销量排名:TOP 10厂商市场份额约为75.4%,比亚迪、吉利汽车和上汽通用五菱稳居前三。本月纯电动市场销量环比上升19.1%,TOP 10厂商中广汽埃安环比止跌回升,特斯拉(中国)、零跑汽车和长安汽车增速跑赢大盘。
- 纯电动市场车型销量排名:9月宏光MINI EV超越星愿居榜首,MODEL Y仍居第三;海豚取代SU7进入前十。累计来看,宏光MINI EV超越MODEL Y居第二,元UP和熊猫mini取代五菱缤果、元PLUS进入榜单。
- 纯电动市场竞争格局:从续航里程来看,100-250km段宏光MINI EV优势地位稳定;300-450km段星愿领先优势扩大;450-700km段特斯拉(中国)双车和MONA M03分别引领20-30万和10-15万级市场;700km及以上市场由小米双车独占。从车身尺寸来看,宏光MINI EV在低端A00市场优势扩大;A0级市场海鸥保持优势;A级车市场吉利星愿断层领先;B级及以上市场特斯拉(中国)与小米、小鹏等新势力间差距逐步缩小。
市场动态
- 行业动态:宝马联手高通推出全新驾驶辅助系统;宁德时代全球首发NP3.0电池安全技术及神行Pro电池;奇瑞汽车通过港交所上市聆讯;Uber与Momenta将于明年在德国测试自动驾驶汽车;地平线与哈啰合作加速L4自动驾驶研发;华为北汽深化合作打造享界品牌战略共同体;禾赛科技港股上市;理想汽车与宁德时代达成全面战略合作;东风汽车与华为联合创新实验室正式揭牌;vivo与小鹏汽车达成战略合作;保时捷调整电动化计划推迟全新电动汽车平台研发;广汽集团与华为乾崑发布联合打造品牌“启境”;奔驰将发布与Momenta联合研发智能辅助驾驶系统;奔驰入股千里科技;东风与腾讯签署战略合作协议深化AI、智能化合作。
- 新能源技术动态:斑马智行联合阿里通义、高通全球首发全模态端侧大模型实车方案AutoOmni;上汽推出全球技术顶尖的“一体化轻量智能底盘”;特斯拉FSD实现重大技术迭代并在欧洲首秀。
- 行业政策:工信部关于公开征求《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》及《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准的意见;吉林/洛阳/武汉等地发布相关政策;上海/厦门/广州等地发布相关政策。
研究结论
- 新能源汽车市场持续增长,纯电动车型占据主导地位,市场竞争格局逐渐多元化。
- 技术创新和政策支持推动行业快速发展,自动驾驶、智能座舱等领域取得重要进展。
- 行业监管加强,安全标准提升,为产业健康有序发展提供保障。