Aptera Motors Corp. 是一家专注于开发太阳能电动汽车的公共利益公司，目前处于开发阶段。公司于 2019 年 3 月 4 日在特拉华州成立，并于 2025 年 10 月 30 日转型为特拉华州公共利益公司。公司尚未交付任何产品，也未从车辆销售中产生任何收入。
公司目前处于预生产开发、测试和验证阶段，预计在产品交付给客户后才能确认收入。公司面临着诸多风险和不确定性，包括对国内和国际经济及商业条件的敏感性、政府政策决策、供应链限制、技术挑战、监管要求以及生产成本和运输成本的不确定性。这些因素可能对公司业务、财务状况和经营成果产生重大不利影响。
公司自成立以来一直处于亏损状态，尚未产生任何收入。截至 2025 年 9 月 30 日，公司现有的现金和现金等价物不足以资助未来 12 个月的运营，因此需要大量额外的资金。公司已采取 several significant financial and corporate milestones 来解决流动性需求并为其生产道路提供资金，包括直接上市注册声明、股权信贷额度以及纳斯达克直接上市。
公司预计将继续经历生产设备和工具支出增加，并预计在获得足够资金之前不会开始生产。公司的生产时间表取决于其获得足够资金的能力，目前预计在 2025 年开始低容量生产，并在 2026 年底实现每年 20,000 辆的高容量生产率。然而，由于持续的融资需求，该时间表已不再具有指示性。
公司的主要资金需求包括：启动低容量生产、扩大高容量生产、未来制造能力、销售和服务基础设施的扩展、研发以及营运资金。公司预计需要大约 60-70 万美元来推进这两个关键的预生产阶段，并预计需要大量额外的资金来满足未来的增长和运营扩展需求。
公司目前面临的法律诉讼包括 Zaptera USA, Inc. 提起的诉讼，该公司指控 Aptera Motors Corp. 侵犯设计专利、窃取商业秘密以及判定专利所有权。此外，公司还收到了美国证券交易委员会 (SEC) 关于其证券发行和车辆生产、设计和制造的调查 subpoena。
公司已获得加利福尼亚能源委员会 (CEC) 的 2190 万美元拨款，该拨款根据项目里程碑的达成情况提供资金补偿。公司预计将在 2025 年剩余时间内收到约 350 万美元，在 2026 年收到约 1200 万美元，前提是符合条件的支出被 incur 和里程碑被 met。公司能否满足任何里程碑并因此收到全部预期的拨款尚不确定。
公司已通过 Form S-1 注册了 600 万股 Class B 普通股，这些股票将通过 New Circle Principal Investments LLC 进行销售。New Circle 将以特定定价期内的成交量加权平均价格 (VWAP) 减去折扣的价格购买这些股票。公司预计将继续经历增加的生产设备支出，并预计在获得足够资金之前不会开始生产。
