事件概要
各车企披露2025年10月销量数据，主要车型及销量表现如下：
- 零跑汽车：70,289辆，同比增长84.1%，环比增长5.4%。
- 小鹏汽车：42,013辆，同比增长75.7%，环比增长1.0%。
- 蔚来：40,397辆，同比增长92.6%，环比增长16.3%。
- 理想汽车：31,767辆，同比下降38.2%，环比下降6.4%。
- 比亚迪：441,706辆，同比下降12.1%，环比增长11.5%。
- 长城汽车：143,078辆，同比增长22.5%，环比增长7.1%。
- 吉利汽车：307,133辆，同比增长35.5%，环比增长12.5%。
- 长安汽车：278,436辆，同比增长11.0%，环比增长4.6%。
- 上汽集团：453,978辆，同比增长13.0%，环比增长3.2%。
- 小米汽车：超40,000辆。
零跑汽车
- 10月销量创新高，达到70,289辆。
- 产品规划：预计2026年上半年推出A10、Lafa5和D19三款新车。
- Lafa5两厢纯电紧凑型车预售，Ultra版本搭载激光雷达，预计2026年上半年交付。
- A系列首款A10将在广州车展发布，D系列首款大型SUV D19预计售价30万元区间。
小鹏汽车
- 10月销量42,013辆。
- P7+持续热销，截至10月底交付超8万辆。
- MONA03交付1.5万辆，连续14个月单月破万。
- SUV系列在15-25万纯电细分市场前三，G6增长强劲，2025年1-10月累计交付6.5万辆，同比增长近60%。
- X9增程即将发布，配置63.3度电池+60L油箱，综合续航达1602km。
- XNGP城区智驾月度活跃用户渗透率达86%，欧亚非市场突破，进入摩洛哥、卡塔尔等七国市场。
蔚来
- 10月销量40,397辆。
- 主品牌销量17,143辆，高端市场稳固。
- 乐道17,342辆为核心增长主力，萤火虫5,912辆稳步攀升，10万元级小车保持领先地位。
- 全新ES8快速交付破万，乐道L90连续三个月蝉联纯电大型SUV销冠。
- 换电次数突破9000万次，日均换电单量超10万次。
- 自研整车全域操作系统SkyOS·天枢实现三大品牌协同。
比亚迪
- 10月销量441,706辆。
- 王朝、海洋395,015辆，方程豹31052辆，腾势10135辆，仰望654辆。
- 覆盖5-100万元区间，以垂直整合的高度成本控制力，挤压合资与弱势自主品牌份额。
- 城市NOA加速推送，庞大装机量显著摊薄研发、制造成本。
特斯拉
- 25Q3全球交付49.7万辆，同比增长7.4%，创历史新高。
- Model3/ModelY在20-30万元市场稳固，技术溢价显著。
- FSD在华推出，转向硬件锚定与高毛利FSD软件增值策略。
- Cybertruck销量贡献有限，Cybercab、Tesla Semi半挂式电动卡车计划2026年量产。
小米汽车
- 销量持续超4万辆。
- 对标特斯拉和国内新势力核心竞争区间，通过智驾全栈自研优质配置和“人-车-家”生态优势快速切入市场。
- 用户粘性和差异化价值强化竞争力。
投资建议
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风险提示
技术发展不及预期；行业竞争加剧；政策支持不及预期。
