核心观点
市场分析方面,昨日EG主力合约价格上涨,现货价同步上涨,基差走强。主要受交割期内货源偏紧及个别伊朗货装船取消影响。生产利润方面,乙烯制EG和煤制EG利润均有所改善,但整体仍处于亏损状态。库存方面,MEG华东主港库存数据存在差异,但整体呈现下降趋势,计划到港量有限。
关键数据
- EG主力合约收盘价:4095元/吨(+44元/吨,+1.09%)
- EG华东现货价:4186元/吨(+64元/吨,+1.55%)
- EG华东现货基差:91元/吨(环比+10元/吨)
- 乙烯制EG生产利润:-63美元/吨(环比+5美元/吨)
- 煤制合成气制EG生产利润:-632元/吨(环比+17元/吨)
- MEG华东主港库存:48.3万吨(截至10月23日)
- 本周华东主港计划到港总数:5.3万吨
- 本周华东主港计划副港到港量:6.3万吨
研究结论
整体基本面供需逻辑显示,供应端国内乙二醇负荷高位运行,海外供应损失较多,但个别船只涉美问题导致供应顺延。需求端随着降温,聚酯下游适度好转对市场心态存在提振。单边策略建议中性,关注船只涉美问题及跨期、跨品种操作。风险因素包括原油价格波动、煤价大幅波动、宏观政策超预期及地缘变化超预期。