汽车行业新车跟踪报告：10月重点关注腾势N8L及高山7

汽车2025年10月16日 汽车行业新车跟踪报告 推荐 （维持） 10月重点关注腾势N8L及高山7 2025年10月预计有4款重磅新车/换代车型上市，其中长城、比亚迪新车对其相关标的股价潜在影响或较大，建议重点跟踪关注上市情况及市场预期变化。 华创证券研究所 证券分析师：张程航电话：021-20572543邮箱：zhangchenghang@hcyjs.com执业编号：S0360519070003 1)新势力：小鹏9X增程版（30-40万C级MPV）。 2)传统车企电动车：极氪焕新001（25-30万C级掀背车）、魏牌高山7（25-30万C级MPV）、腾势N8L（30-40万C级SUV）。 10月重点关注魏牌高山7、腾势N8L。 行业基本数据 1)魏牌高山7：定位25-30万C级插混MPV，预计10月15日上市，预计月销0.3万辆。市场主要为25-30万元MPV约15万辆/年。2)腾势N8L：定位30-40万插混六座SUV，预计10月上市，预计月销0.3-0.5万辆。市场主要为30-40万级的大六座SUV约为30万辆/年。新车作为腾势品牌第三款六座SUV，市场关注度较高。 占比%股票家数(只)2350.03总市值(亿元)48,568.924.15流通市值(亿元)37,097.693.93 投资建议：10月新品有望给整车投资带来新催化，建议关注比亚迪（腾势N8L）、长城（高山7）新品热度。投资上，1）整车：推荐江淮汽车、吉利汽车、比亚迪，后两者风险释放已较为充分，对明年可以适当乐观。2）汽零-机器人：建议低位布局优质标的并等待，头部推荐敏实集团，同时推荐调整中的头部标的拓普集团、银轮股份、豪能股份、双环传动、新泉股份，建议关注均胜电子。其次新增推荐常熟汽饰、星宇股份，继续推荐福赛科技、爱柯迪，旭升集团、福达股份，建议关注金钟股份。3）汽零-AI/智驾：重点推荐地平线机器人，近期大幅调整，11月HSD上线有望带来基本面催化，建议关注禾赛科技、耐世特、浙江世宝，预计将受益于L4。4）汽零-液冷：继续推荐银轮股份、凌云股份。 %1M6M12M绝对表现0.2%18.6%33.4%相对表现-0.2%-2.1%18.8% 风险提示：宏观经济及汽车销量不及预期、新车型推出节奏及销量不及预期等。 相关研究报告 《【华创汽车】新车跟踪：4月上海车展开启新品周期》2025-04-05《【华创汽车】新车跟踪：2月重点关注比亚迪汉L、唐L》2025-02-04《【华创汽车】新车跟踪：1月重点关注比亚迪夏、方程豹钛3》2025-01-02 图表目录 图表1：2025年10月重点车企新车型规划..........................................................................3图表2：魏牌高山7正面外观.................................................................................................4图表3：魏牌高山7侧面外观.................................................................................................4图表4：魏牌高山7尾部外观.................................................................................................4图表5：魏牌高山7内饰座舱.................................................................................................4图表6：魏牌高山7及可比车型参数对比.............................................................................5图表7：腾势N8L正面外观....................................................................................................6图表8：腾势N8L侧面外观....................................................................................................6图表9：腾势N8L尾部外观....................................................................................................6图表10：腾势N8L内饰座舱..................................................................................................6图表11：腾势N8L及可比车型参数对比..............................................................................7 一、10月新车型一览 2025年10月预计将有4款重磅全新/换代车型上市。新车型包含新势力的小鹏X9增程版；传统车企电动车的长城魏牌高山7、比亚迪腾势N8L、极氪焕新001。建议重点关注吉利、长城、比亚迪、小鹏新车上市情况及市场预期变化。 1)极氪焕新001：C级纯电掀背车，于10月11日上市，售价26.98-32.98万元。全系标配900V高压纯电架构，12C超快充，搭载680kW双电机+碳化硅电驱，零百加速2.83秒、极速280km/h，标配CCD电磁减振、闭式双腔空气悬架及定海智能中枢。还搭千里浩瀚H7智驾系统+激光雷达”。 2)魏牌高山7：C级插混MPV，预售价28.98万元，预计10月15日上市。新车基于新能源高端MPV专属平台打造，还搭载Hi4性能版智能四驱电混技术，配备44.28度三元锂电池WLTC纯电续航172公里，综合续航945公里。3)腾势N8L：D级插混SUV，预售价31.98-34.98万元，预计10月上市。新车搭载2.0T插混动力，三电机综合功率超500kW，百公里加速3秒级，配备天神之眼B-辅助驾驶激光版与云辇-A智能车身控制系统。4)小鹏X9增程版：C级插混MPV，预计10月上市。新车基于800V高压平台打造，配备63.3kWh电池组与5C超快充，WLTC工况下纯电续航345公里、燃油消耗量6.4L/100km，CLTC工况下纯电续航超450公里、综合续航超1600公里。 二、10月重点新车 魏牌高山7：25-30万C级插混MPV，预计10月15日上市，预计月销0.3万辆 1)市场：主要为25-30万元MPV约15万辆/年。 2)人群：注重车辆空间、座椅舒适性与家庭长途出行的消费者。 3)典型竞品：别克GL8（0.9万辆/月）、丰田赛那（0.7万辆/月）。 4)车型亮点： a)空间：得房率高达61.1%，最小转弯半径仅5.6米，兼顾宽敞度与操控灵活性；第二排为双独立座椅，后排配备折叠小桌板，进一步提升乘坐与使用空间体验。b)动力：搭载1.5T+Hi4智能四驱电混技术，配备44.28kWh三元锂电池组，WLTC纯电续航172km，综合续航945km；系统综合功率337kW、综合扭矩644N・m，支持增程/并联/直驱混动模式，还具备3.3kW对外放电功能。c)座舱：采用家族式设计，搭载12.3英寸仪表屏+双15.6英寸中控屏+26英寸SR-HUD抬头显示，搭配Coffee OS 3.2系统，支持Coffee GPT大模型。d)智驾：搭载Coffee Pilot Ultra高阶智能驾驶辅助系统，可实现覆盖高速/城区/乡镇的无图全场景NOA、车位到车位辅助驾驶，以及自动/遥控/记忆泊车功能。 5)定价及预期：预售价28.98万元，估计正式定价25-30万元，预计月销0.3万辆。 资料来源：汽车之家 资料来源：汽车之家 资料来源：汽车之家 资料来源：汽车之家 腾势N8L：30-40万插混六座SUV，预计10月上市，预计月销0.3-0.5万辆 1)市场：主要为30-40万级的大六座SUV约为30万辆/年。 2)人群：注重家庭出行体验、需要大空间和长续航能力的消费者。 3)典型竞品：特斯拉MODELYL、理想i8、问界M8（2.2万辆/月）、乐道L90（1.0万辆/月）等。 4)车型亮点： a)动力：2.0T+三电机实现3.9秒零百加速，搭载插混专用刀片电池，CLTC纯电续航230公里，综合续航高达1300公里。b)尺寸：5.2米车长、3.075米轴距，大六座布局，带来更大车内空间。c)座舱：配备4纳米制程芯片。还有50英寸AR-HUD抬头显示以及3200万像素升降摄像头。d)智驾：配备激光雷达，预计搭载天神之眼B驾驶辅助方案，支持城市/高快领航辅助等功能。无人机版将搭载灵鸢・比亚迪智能车载无人机系统，支持100瓦快充，可控制无人机动态起降、智能跟飞、一键返舱等功能。 5)定价及预期：预售价31.98-34.98万元，估计主销车型定价30-40万元，预计月销0.3-0.5万辆。 资料来源：汽车之家 资料来源：汽车之家 资料来源：汽车之家 资料来源：汽车之家 汽车组团队介绍 组长、首席分析师：张程航 美国哥伦比亚大学公共管理硕士。曾任职于天风证券，2019年加入华创证券研究所。 高级研究员：夏凉 华威大学商学院商业分析硕士。曾任职于汽车产业私募股权基金，2020年加入华创证券研究所。 研究员：李昊岚 伦敦大学学院金融硕士。2022年加入华创证券研究所。 助理研究员：林栖宇 上海财经大学金融硕士。2023年加入华创证券研究所。 助理研究员：于公铭 英国拉夫堡大学金融硕士。2024年加入华创证券研究所。 助理研究员：张睿希 上海交通大学金融硕士。2024年加入华创证券研究所。 华创证券机构销售通讯录 华创行业公司投资评级体系 基准指数说明： A股市场基准为沪深300指数，香港市场基准为恒生指数，美国市场基准为标普500/纳斯达克指数。 公司投资评级说明： 强推：预期未来6个月内超越基准指数20%以上；推荐：预期未来6个月内超越基准指数10%－20%；中性：预期未来6个月内相对基准指数变动幅度在-10%－10%之间；回避：预期未来6个月内相对基准指数跌幅在10%－20%之间。 行业投资评级说明： 推荐：预期未来3-6个月内该行业指数涨幅超过基准指数5%以上；中性：预期未来3-6个月内该行业指数变动幅度相对基准指数-5%－5%；回避：预期未来3-6个月内该行业指数跌幅超过基准指数5%以上。 分析师声明 每位负责撰写本研究报告全部或部分内容的分析师在此作以下声明： 分析师在本报告中对所提及的证券或发行人发表的任何建议和观点均准确地反映了其个人对该证券或发行人的看法和判断；分析师对任何其他券商发布的所有可能存在雷同的研究报告不负有任何直接或者间接的可能责任。 免责声明 本报告仅供华创证券有限责任公司（以下简称“本公司”）的客户使用。本公司不会因接收人收到本报告而视其为客户。 本报告所载资料的来源被认为是可靠的，但本公司不保证其准确性或完整性。本报告所载的资料、意见及推测仅反映本公司于发布本报告当日的判断。在不同时期，本公司可发出与本报告所载资料、意见及推测不一致的报告。本公司在知晓范围内履行披露义务。 报告中的内容和意见仅供参考，并不构成本公司对具体证券买卖的出价或询价。本报告所载信息不构成对所涉及证券