AI智能总结
我们关注到昨日有关蔚来汽车与蔚能的有关新闻,GIC起诉蔚来,与自2022年开始的针对蔚来汽车的集体诉讼有关,且已于10月初暂停,等待既有集体诉讼进展。此事件并非重大突发事件,我们判断整体风险可控,为回复大家的顾虑,特做此说明。 1)背景(蔚能与蔚来、BaaS的关系) •蔚能成立:2020-08-18,由宁德时代、蔚来、国泰君安、湖北科投四方各25%出资设立;用于承接电池资产并支撑BaaS(车电分离+电池租赁)模式。•业务分工:蔚能持有/管理可租赁电池资产及电池回收利用,蔚来整车销售与服务,二者围绕BaaS发生电池相关交易。 2)事件前因(外界质疑从何而来) •做空报告(2022-06-28):Grizzly指称蔚来通过向关联方蔚能“前置确认收入”,并将折旧压力移出报表,从而夸大利润;蔚来随即公告称报告“错误且误导”,并由独董委员会委托外部律所/取证会计进行独立调查。 •集体诉讼(SDNY 2022):两起以“蔚能收入确认”为主轴的证券集体诉讼在纽约南区合并,统一以22-cv-07252(Saye v. NIO)推进,法官为Vernon S. Broderick。(Justia Dockets & Filings) 3) GIC的起诉(2025-08) •立案信息:GIC v. NIO, Bin Li, Wei Feng,1:2025-cv-07176,SDNY;主张蔚来通过蔚能不当/提前确认收入,导致其2020-2022年间买入蔚来股票受损。(Justia Dockets & Filings) •媒体披露要点:指控涉及至少约6亿美元的收入确认争议,诉讼已于10月初暂缓(stay),等待既有集体诉讼进展。(The Business Times) 4)目前进展(截至2025-10-16) •集体诉讼(22-cv-07252):已合并并指定首席原告;2023-02-28递交修订诉状;蔚来在2025-02-04申请驳回动议(MTD),目前未见法院就MTD的公开裁定。 •GIC个案(25-cv-07176):已被法院暂缓审理,以免与上述集体案重复、等待关键节点后再推进。(Justia Dockets & Filings)•公司口径:蔚来在20-F/新闻稿中否认做空指控并披露已开展独立调查,后续按规则更新。(ir.nio.com) 目前没有实体裁判或财务重述的定论;GIC个案被暂缓、合并后的集体案仍在动议阶段。对蔚能的直接经营冲击有限。本次相关新闻的快速集中爆发,可能与现在新能源车市场激烈的竞争有关。GIC于2025年8月就提起了相关诉讼,2025年10月15日中午,开始有相关公众号撰写了此新闻的相关报导,16日凌晨开始相关信息被境内外诸多媒体转发,蔚来汽车股价在16日下午暴跌超过10%,又迅速修复。 5)投资人的主要顾虑与我们的回应 顾虑A:蔚来是否通过蔚能“做高收入/利润”? •回应:这是诉讼核心争点,目前仍处程序阶段,没有法院就实体问题的裁判。相关质疑最早来自2022年做空报告;蔚来已否认并称独立调查在推进。就公开信息看,尚无监管层面要求蔚来重述财务或就蔚能交易作出纠正披露。 顾虑B:蔚能是否被视为蔚来的“受控/并表实体”? •回应:是否“实质控制”与并表属于会计与治理的技术判断,也是诉讼争点之一;现阶段没有法院或监管结论。公开材料显示,蔚能作为JV于2020成立、股东结构、治理权、经济利益、交易安排等都清晰。具体是否受蔚来汽车控制,尚待司法/审计程序跑完。我们判断司法判断受蔚来控制的可能性不大。 顾虑C:诉讼对蔚能的经营现金流/资产安全是否有直接冲击? •回应:当前诉讼被告系蔚来及相关个人;案件性质为证券诉讼,主张投资损失赔偿,并非针对蔚能运营主体提起的资产/破产类诉讼。短期影响主要体现在市场情绪与潜在再融资成本,对蔚能日常运营的直接法务约束有限。但若后续出现不利裁定、可能会影响蔚能的上市进展。 顾虑D:最可能的走向是什么? •回应:按U.S. District Court for the Southern District of New York同类证券案经验路径:是否驳回→取证/专家→(较高概率)和解;进入审判并最终判决的概率相对低。当前GIC个案已被暂缓,更现实的时间表取决于22-cv-07252的关键节点。 目前没有实体裁判或财务重述的定论;GIC个案被暂缓、合并后的集体案仍在动议阶段。对蔚能投资人的直接冲击有限,但需持续关注驳回动议结果与任何会计政策层面的变化,我们也会随着后续事态的发展,积极果断应对,为投资人创造收益。