盘面情况
周一，集装箱运费期货主力合约EC2510大幅反弹，收于1093.7点，上涨4.11%；次主力合约EC2512收于1653.9点，上涨1.47%；最远月合约EC2608收于1609点，上涨0.88%。六大合约成交量合计6.56万手，成交金额合计41.57亿元。
现货市场
- 即期市场：达飞轮船将10月下半月线上报价大幅提升至$2520/FEU，显示船东挺价意愿。
- 航线运价：SCFIS（上海→欧洲）录得1254.92点，周环比下跌12.9%；TCI（天津→欧洲）录得$1190.22/TEU和$1861/FEU，日环比下跌1.77%和1.04%。
- 10月最新报价：
- OCEAN联盟：达飞轮船上半月$1620/FEU、下半月$2520/FEU；长荣海运$1500-1610/FEU；东方海外$1400-1500/FEU。
- Gemini联盟：马士基$1400-1410/FEU；赫伯罗特上半月$1535/FEU、下半月$1735/FEU。
- Premier联盟：海洋网联$1665/FEU；韩新航运$1506/FEU。
- 地中海航运$1590/FEU。
- 港口吞吐量：上周中国港口集装箱吞吐量666.4万TEU，周环比增长0.2%。
运力规模
第39周至第43周期间，三大东西主干航线的720条预定航次中已取消81条（占比11%），主要集中于跨太平洋航线（53%），其次是亚欧/地中海航线（31%）和跨大西洋西行航线（16%）。68%的运力削减集中在国庆黄金周期间，中欧主要港口拥堵持续影响船期。
苏伊士运河通航情况
无具体变化，维持正常通航。
船舶燃料油情况
无具体变化，维持正常水平。
人民币兑美元汇率
无具体变化，维持正常水平。
亚欧宏观经济重点数据日历及提示
无具体数据，仅提示关注相关宏观经济数据。
市场逻辑
- 行情回顾：周一大幅反弹主要受达飞轮船挺价、中欧班列受阻、中美关系缓和等多重因素影响，促使空头离场，期市整体上扬。
- 后市展望：班轮公司略微增加10月停航数量，周度舱位规模约24.8万TEU，达飞轮船和海洋网联提升报价，短期内无法证伪落地情况。12月处于旺季且船东为年度合约挺价，距离交割期较久，具有一定想象空间，或出现多轮反弹行情。以色列加大对加沙攻击，中美关系回暖，均有利于支撑期市。
交易策略
船东挺价、中美关系缓和，周二多单可以考虑持有观望。主力合约EC2510支撑位1000-1050点，压力位1150-1200点。
重要事项
本报告中的信息均源于公开资料，方正中期期货研究院对信息的准确性及完备性不作任何保证，也不保证所包含的信息和建议不会发生任何变更。文中的观点、结论和建议仅供参考，不构成买卖出价和征价，投资者据此作出的任何投资决策与本公司和作者无关，方正中期期货有限公司不承担因根据本报告操作而导致的损失，敬请投资者注意可能存在的交易风险。本报告版权仅为方正中期期货研究院所有，未经书面许可，任何机构和个人不得以任何形式翻版、复制发布，如引用、转载、刊发，须注明出处为方正中期期货有限公司。
