AI重塑司机体验，实现效率、收入全面升级

莫豪如祺出行产品总监 自动驾驶商业化的先行者 如祺出行：自动驾驶商业化的先行 全球首个开放性Robotaxi运营平台 全球首个混合运营平台 如祺Robotaxi混合运营模式将承接用户日常真实的出行需求，由平台根据等候时长、距离等多维度最优原则智能匹配有人驾驶网约车和自动驾驶车辆提供服务 搭建了运营监管平台、车辆管理系统等完善的机制，向所有符合监管标准的Robotaxi车辆开放 有人驾驶网约车与Robotaxi服务商业化混合营实践 3004000 Robotaxi运力运营站点 400万 自有车队安全运营 混合运营带来的核心洞察 人与机器效率的长期共存与互补 高效运营的智能“大脑”，既要赋能未来，更要服务于当下 司机体验的三大核心痛点 服务压力大 空驶率高 收入不稳定 平均每天浪费3.5小时等订单 破局之道：将“痛”变为“赚” 提升服务 减少空驶 稳定接单 帮司机赚到时间 时空规划引擎——为司机“赚时间” •供需热力预测•智能调度建议•多因素协同策略 司机的平均接单间隔从8分钟降到了5分钟，平均每个司机能多出1.2个小时有效接单时间 收入保障引擎——为司机“赚收入” •策略分析师•接单优化师•激励合伙人 收入不再是盲盒，而是可预期、可规划的经营结果我们从为司机提供收入机会，转变为为他们提供持续赚钱的能力和方法 收入保障引擎——为司机“赚收入” •策略分析师•接单优化师•激励合伙人 收入不再是盲盒，而是可预期、可规划的经营结果我们从为司机提供收入机会，转变为为他们提供持续赚钱的能力和方法 智能服务引擎——为司机“赚权重” •沟通引导者•场景活地图•服务教练 “好服务->好收入->好心态->更好服务”让“赚权重”成为一个清晰、可达成、有正反馈的正向循环 强大的“队友”支持——腾讯云和腾讯地图 价值重构的飞轮效应 技术的使命不是"管理"，而是"赋能算法的目标不是"约束"，而是"成就" 我们写的每一行代码，设计的每一个交互，最终目的都不是为了更精密地“计算”司机，而是为了更深入地“理解”司机，更有效地“辅助”司机 让算法，不仅聪明，更有温度 THANKS