2025年7月汽车工业产销报告

7月，车市进入传统淡季，部分厂家安排年度设备检修，产销节奏有所放缓，环比呈现季节性回落。从行业市场环境看，以旧换新政策效果继续显现，行业综合整治“内卷”工作取得积极进展，企业新车型持续投放，助力车市平稳运行，同比实现增长。其中，新能源汽车延续快速增长态势，汽车出口保持平稳。 7月30日召开的中央政治局会议全面部署下半年经济工作，明确宏观政策要持续发力、适时加力，将有效释放内需潜力，推动市场竞争秩序持续优化。近日，国家层面已经下达了第三批超长期特别国债支持消费品以旧换新资金，第四批将于10月份按计划下达，并将督促地方细化资金使用计划，确保资金有序均衡用到年底。国家政策的明确将有助于稳定消费信心，持续提振汽车消费，确保下半年行业平稳运行。 汽车工业经济运行特点 11汽车总体产销、内销、出口情况22乘用车产销、内销、出口情况33商用车产销、内销、出口情况 新能源汽车产销、内销、出口情况 重点企业(集团)销量、出口情况 海关进出口数据 一、汽车总体产销、内销、出口情况 汽车工业经济运行特点 汽车总体产销情况：环比下降，同比两位数增长11 ◼7月，汽车产销分别完成259.1万辆和259.3万辆，环比分别下降7.3%和10.7%，同比分别增长13.3%和14.7%。 ◼1-7月，汽车产销分别完成1823.5万辆和1826.9万辆，同比分别增长12.7%和12%，产销增速较1-6月分别扩大0.2个和0.6个百分点。 汽车工业经济运行特点 汽车内销情况：环比下降，同比增长11 ◼7月，汽车国内销量201.8万辆，环比下降12.7%，同比增长12.6%。其中，传统燃料汽车国内销量98.1万辆，环比下降17.4%，同比增长8.4%，已连续两个月保持增长。 ◼1-7月，汽车国内销量1458.8万辆，同比增长11.8%。其中，传统燃料汽车国内销量767.6万辆，同比下降1.8%。 汽车工业经济运行特点 汽车出口情况：环比下降，同比增长11 ◼7月，汽车出口57.5万辆，环比下降2.8%，同比增长22.6%。 ◼1-7月，汽车出口368万辆，同比增长12.8%。 汽车工业经济运行特点 汽车出口情况：新能源汽车出口成为拉动汽车出口增长的动力11 ◼7月，传统燃料汽车出口35万辆，环比下降9.6%，同比下降4.3%；新能源汽车出口22.5万辆，环比增长10%，同比增长1.2倍。 ◼1-7月，传统燃料汽车出口237.3万辆，同比下降7%；新能源汽车出口130.8万辆，同比增长84.6%。 二、乘用车产销、内销、出口情况 汽车工业经济运行特点 乘用车产销情况：环比下降，同比增长22 ◼7月，乘用车产销分别完成229.3万辆和228.7万辆，环比分别下降6%和9.8%，同比分别增长13%和14.7%。 ◼1-7月，乘用车产销分别完成1583.8万辆和1584.1万辆，同比分别增长13.8%和13.4%。 汽车工业经济运行特点 乘用车产销情况：中国品牌乘用车销量占比保持高位22 ⚫中国品牌乘用车（7月）⚫销量：160.4万辆，同比增长21.3%⚫销量占有率：70.1%，较上年同期上升3.8个百分点⚫中国品牌乘用车（1-7月）⚫销量：1087.3万辆，同比增长24.4%⚫销量占有率：68.6%，较上年同期上升6.1个百分点 汽车工业经济运行特点 乘用车产销情况：新能源乘用车市场表现好于传统燃料乘用车22 ◼1-7月，传统燃料乘用车中，A级和C级销量有所下降。目前销量仍主要集中在A级，累计销量436.8万辆，同比下降5.5%。 ◼1-7月，新能源乘用车中，各级别销量均呈不同程度增长。目前销量主要集中在A级和B级，累计销量分别为226.5万辆和201.7万辆，同比分别增长22.2%和10.2%；A0、A00级受政策拉动保持高速增长态势。 汽车工业经济运行特点 乘用车产销情况：新能源乘用车主流价格区间高于传统燃料乘用车22 ◼1-7月，传统燃料乘用车中，销量主要集中在10-15万价格区间，累计销量244万辆，同比下降13.3%。 ◼1-7月，新能源乘用车中，30-40万价格区间销量同比下降，其他价格区间销量均呈正增长。目前销量仍主要集中在15-20万价格区间，累计销量176万辆，同比增长13.2%。 汽车工业经济运行特点 乘用车内销情况：环比下降，同比增长22 ◼7月，乘用车国内销量178.8万辆，环比下降12.1%，同比增长12.1%。其中，传统燃料乘用车国内销量81.3万辆，比上年同期增加7.1万辆，环比下降17%，同比增长9.5%。 ◼1-7月，乘用车国内销量1273.8万辆，同比增长13.4%。其中，传统燃料乘用车国内销量623.9万辆，比上年同期减少3.2万辆，同比下降0.5%。 汽车工业经济运行特点 乘用车出口情况：环比下降，同比增长22 ◼7月，乘用车出口49.9万辆，环比下降0.5%，同比增长25.2%。 ◼1-7月，乘用车出口310.3万辆，同比增长13.3%。 三、商用车产销、内销、出口情况 汽车工业经济运行特点 商用车产销情况：环比下降，同比增长33 ◼7月，商用车产销分别完成29.8万辆和30.6万辆，环比分别下降15.8%和17.1%，同比分别增长16.3%和14.1%。其中，天然气商用车销量1.6万辆，环比下降5.8%，同比下降5.9%。 ◼1-7月，商用车产销分别完成239.7万辆和242.8万辆，同比分别增长6%和3.9%。其中，天然气商用车销量13.4万辆，同比下降9.6%。 汽车工业经济运行特点 商用车产销情况：货车环比下降，同比增长33 ◼7月，货车产销分别完成25.4万辆和26.4万辆，环比分别下降16.3%和16.4%，同比分别增长15.1%和13.8%。其中，重型货车销量8.5万辆，环比下降13.3%，同比增长45.6%；中型货车销量0.9万辆，环比下降14.1%，同比下降19%；轻型货车销量13.8万辆，环比下降17.8%，同比增长3.6%；微型货车销量3.3万辆，环比下降18.4%，同比增长8.7%。 ◼1-7月，货车产销分别完成209.2万辆和212.1万辆，同比分别增长5.4%和3.1%。其中，重型货车销量62.4万辆，同比增长10.9%；中型货车销量6.8万辆，同比下降15.6%；轻型货车销量117.6万辆，同比增长6.5%；微型货车销量25.3万辆，同比下降18.2%。 汽车工业经济运行特点 商用车产销情况：客车环比下降，同比增长33 ◼7月，客车产销分别完成4.4万辆和4.2万辆，环比分别下降12.3%和21.2%，同比分别增长23.7%和16.3%。其中，大中型客车销量0.9万辆，环比下降27.8%，同比增长18.1%；轻型客车销量3.3万辆，环比下降19.3%，同比增长15.8%。 ◼1-7月，客车产销分别完成30.5万辆和30.7万辆，同比分别增长10.3%和9.7%。其中，大中型客车销量6.1万辆，同比增长4.6%；轻型客车销量24.6万辆，同比增长11.1%。 汽车工业经济运行特点 商用车内销情况：环比下降，同比增长33 ◼7月，商用车国内销量23万辆，环比下降17.4%，同比增长16.3%。其中，货车国内销量20万辆，环比下降16.6%，同比增长16.8%；客车国内销量3万辆，环比下降22.6%，同比增长12.9%。 ◼1-7月，商用车国内销量185.1万辆，同比增长2.1%。其中，货车国内销量162.7万辆，同比增长1.3%；客车国内销量22.4万辆，同比增长8.6%。 汽车工业经济运行特点 商用车出口情况：环比下降，同比增长33 ◼7月，商用车出口7.6万辆，环比下降16%，同比增长8%。其中，货车出口6.4万辆，环比下降15.7%，同比增长5.3%；客车出口1.2万辆，环比下降17.4%，同比增长26.1%。 ◼1-7月，商用车出口57.7万辆，同比增长10.2%。其中，货车出口49.4万辆，同比增长9.7%；客车出口8.3万辆，同比增长12.9%。 四、新能源汽车产销、内销、出口情况 汽车工业经济运行特点 新能源汽车产销情况：同比增长44 ◼7月，新 能 源 汽 车 产 销 分 别 完 成124.3万 辆 和126.2万辆，同比分别增长26.3%和27.4%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的48.7%。 ◼1-7月，新能源汽车产销分别完成823.2万辆和822万辆，同比分别增长39.2%和38.5%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的45%。 汽车工业经济运行特点 新能源汽车内销情况：环比下降，同比增长44 ◼7月，新能源汽车国内销量103.7万辆，环比下降7.8%，同比增长16.9%。其中，新能源乘用车国内销量97.5万辆，环比下降7.5%，同比增长14.4%；新能源商用车国内销量6.2万辆，环比下降12.1%，同比增长77.8%。 ◼1-7月，新能源汽车国内销量691.3万辆，同比增长32.3%。其中，新能源乘用车国内销量649.9万辆，同比增长30.9%；新能源商用车国内销量41.3万辆，同比增长58.1%。新能源（乘用车&商用车）-国内销量及增长率新能源-国内销量及增长率 汽车工业经济运行特点 新能源汽车内销情况：新能源汽车国内销量占比较同期明显提升44 ◼7月，新能源汽车国内销量占汽车国内销量比例51.4%；新能源乘用车国内销量占乘用车国内销量比例为54.5%；新能源商用车国内销量占商用车国内销量比例为26.8%。 ◼1-7月，新能源汽车国内销量占汽车国内销量比例为47.4%；新能源乘用车国内销量占乘用车国内销量比例为51%；新能源商用车国内销量占商用车国内销量比例为22.3%。 汽车工业经济运行特点 新能源汽车出口情况：环比下降，同比增长44 ◼7月，新能源汽车出口22.5万辆，环比增长10%，同比增长1.2倍。其中，新能源乘用车出口22万辆，环比增长11.9%，同比增长1.2倍；新能源商用车出口0.5万辆，环比下降36.8%，同比增长76.5%。 ◼1-7月，新能源汽车出口130.8万辆，同比增长84.6%。其中，新能源乘用车出口125.4万辆，同比增长81.6%；新能源商用车出口5.4万辆，同比增长2倍。 汽车工业经济运行特点 新能源汽车出口情况：插混汽车出口快速增长44 ◼7月，纯 电 动 汽 车 出 口14.1万 辆，环 比 增 长8.3%，同比增长83.6%；插混汽车出口8.5万辆，环比增长12.9%，同比增长2.2倍。 ◼1-7月，纯电动汽车出口83.3万辆，同比增长50.2%；插混汽车出口47.5万辆，同比增长2.1倍。纯电动汽车出口量及增长率 五、重点企业(集团)销量、出口情况 汽车工业经济运行特点 重点企业(集团)销量情况：汽车销量前十五集团合计销量同比增长55 ◼1-7月，汽车销量排名前十五位的集团销量合计为1685.2万辆，同比增长10.5%，占汽车销售总量的92.2%，低于上年同期1.3个百分点。单位：万辆、% 汽车工业经济运行特点 重点企业(集团)销量情况：新能源汽车销量前十五集团合计销量占比提高55 ◼1-7月，新能源汽车销量排名前十五位的集团销量合计为782万辆，同比增长41.1%，占新能源汽车销售总量的95.1%，高于上年同期1.8个百分点。单位：万辆、% 汽车工业经济运行特点 重点企业出口情况：整车出口前十企业中，七家企业出口实现正增长55 ◼7月，整车出口前十企业中，奇瑞出口量达11.9万辆，同比增长31.9%，占总出口量的20.7%。与上年同期相比，比亚迪出口增速最为显著，出口达8.1万辆，同比增长1.6倍。 ◼1-7月，整车出口前十企业中，奇瑞出口量达66.7万辆，同比增长7.3%，占总出口量的18.1%。与上年同期相比，比亚迪出口增速最为显著，出口达55.3万辆，同比增长1.3倍。 六、海关进出口数据 汽车工业经济